NK-88发动机的继承人将为俄罗斯航空打开新的视野

第五代战斗机F-22 Raptor长期在美国空军服役。 俄罗斯多功能Su-57即将投入使用。 然而 技术 在军备竞赛的推动下，进步不会停滞不前。 在媒体上不时地有消息说，来自不同国家的工程师已经在努力开发第六代航空。

但是这一次，设计师不得不解决一个艰巨的任务。 为了使一架新飞机超越其前身，它不仅必须在大气中有效，而且必须具有超越它的能力。



这就是为什么科学家积极从事结合了飞机和火箭发动机特性的混合动力车的开发的原因。 根据Bulgarianmilitary.com出版物，氢电厂可能拥有这些特性，这意味着俄罗斯有机会成为第一个接收第六代战斗车辆的国家。

事实是，创建低温装置的工作是在苏联进行的。 因此，在1988年，苏联测试了安装在Tu-88飞行实验室上的NK-155氢发动机，该发动机是在Tu-154的基础上建造的。 随后，作为有前途的单位的创建的一部分而获得的发展奠定了超音速发动机的基础。

尽管由于苏联解体，这两个项目从未得到实施，但现代俄罗斯“继承了”苏联工程师的知识基础。 因此，很有可能在不久的将来，我国将在航空史上掀开新的一页。