俄罗斯为何决定``复活''超音速客机的想法

俄罗斯已开始为超音速民用飞机制定概念和总体目标计划。 但是为什么我们的国家需要TU-144和协和飞机的追随者，这样的机器有未来吗？

让我们回到起源，回想一下上世纪中叶发生的事情。 在美国，英国和法国的50年代，出现了“最快的班轮”概念。 至 政治 苏联也加入了世界体系的竞赛，苏联在1960年就已经设法在技术上领先于Tu-144。



直到1969年，法国人和英国人的共同努力才使他们的超音速客机“协和飞机”飞上蓝天。 至于美国，他们在早期阶段就退出了比赛。

然而，尽管事实上两架飞机都成为了设计和工程思想的胜利，但他们随后并没有设法在民用航空领域占据一席之地。

今天，由于西方的制裁政策摧毁了国际合作链，我国比以往任何时候都更需要自己的航空。 同时，商业活动的中心正在越来越迅速地转移到亚洲，为了不成为“世界郊外”，俄罗斯将需要找到一种方法来迅速克服巨大的距离（例如，从莫斯科到符拉迪沃斯托克，直线距离超过6,5万公里）。

这就是对诸如传奇的Tu-144之类的机器的需求，这意味着正在开发的概念极有可能成为现实。 此外，我们不必从头开始。