不是一个月亮：俄罗斯的“鹰”将能够飞往小行星和火星

除了飞往国际空间站和月球的航班外，俄罗斯“鹰”号航天飞机还将能够执行对小行星甚至火星的飞行任务。 有前途的仪器的首席设计师Igor Khamits在接受俄罗斯Cosmos出版物的采访时谈到了这一点。

同时，该工作人员强调未提供小行星和火星飞行的职责范围。 载人汽车的主要任务是将宇航员运送到月球。 但是，该航天器将能够作为行星际综合体的一部分执行上述飞行。



根据伊戈尔·哈米茨（Igor Khamits）的说法，关于将人们运送到我们的天然卫星的任务，它将包括几个阶段。 首先，航天器将由运载火箭发射到低地球轨道。 然后，借助轨道间的运输手段，将其运送到绕月轨道。 在这里，“鹰”号将与未来的月球站对接，在那里机组人员将能够继续研究工作或起降综​​合设施，这将使人们直接降落在月球表面。 俄罗斯下一代航天器将使用自己的发动机回程。

应当指出，鹰派也计划用于向国际空间站进行有人值守的任务。 该船将最多可将4人运送到轨道站，并最多可将2,3人返回（这要归功于安装了两个额外的座椅）。 在这种情况下，每位宇航员的自由空间为XNUMX立方米。 米，是“联盟号”（Soyuz）中的两倍。

此外，该工作人员还介绍了航天器的自主权，即飞往月球的飞行时间为10天，飞往国际空间站的飞行时间为30天。 此外，该设备将能够由两名人员在近地空间独立移动XNUMX天。

与联盟号不同，新的载人航天器将变得可重复使用，并且最多可以使用10次。 它的热保护将使它有可能以第二种空速进入大气层。 同时，最新的着陆设施将为船舶提供半径不超过7公里的着陆区域。

鹰的首次无人飞行任务计划于2023年进行。 载人飞行预计将于2028年开始。