不是一个月亮:俄罗斯的“鹰”将能够飞往小行星和火星


除了飞往国际空间站和月球的航班外,俄罗斯“鹰”号航天飞机还将能够执行对小行星甚至火星的飞行任务。 有前途的仪器的首席设计师Igor Khamits在接受俄罗斯Cosmos出版物的采访时谈到了这一点。


同时,该工作人员强调未提供小行星和火星飞行的职责范围。 载人汽车的主要任务是将宇航员运送到月球。 但是,该航天器将能够作为行星际综合体的一部分执行上述飞行。

根据伊戈尔·哈米茨(Igor Khamits)的说法,关于将人们运送到我们的天然卫星的任务,它将包括几个阶段。 首先,航天器将由运载火箭发射到低地球轨道。 然后,借助轨道间的运输手段,将其运送到绕月轨道。 在这里,“鹰”号将与未来的月球站对接,在那里机组人员将能够继续研究工作或起降综​​合设施,这将使人们直接降落在月球表面。 俄罗斯下一代航天器将使用自己的发动机回程。

应当指出,鹰派也计划用于向国际空间站进行有人值守的任务。 该船将最多可将4人运送到轨道站,并最多可将2,3人返回(这要归功于安装了两个额外的座椅)。 在这种情况下,每位宇航员的自由空间为XNUMX立方米。 米,是“联盟号”(Soyuz)中的两倍。

此外,该工作人员还介绍了航天器的自主权,即飞往月球的飞行时间为10天,飞往国际空间站的飞行时间为30天。 此外,该设备将能够由两名人员在近地空间独立移动XNUMX天。

与联盟号不同,新的载人航天器将变得可重复使用,并且最多可以使用10次。 它的热保护将使它有可能以第二种空速进入大气层。 同时,最新的着陆设施将为船舶提供半径不超过7公里的着陆区域。

鹰的首次无人飞行任务计划于2023年进行。 载人飞行预计将于2028年开始。
  • 使用的照片:Marina Lystseva / wikipedia.org
4 评论
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  1. 布拉诺夫 在线 布拉诺夫
    布拉诺夫 (弗拉基米尔) 5 August 2020 11:57
    -2
    提出并发展太空电梯的概念不是很好,还是我们要从降落伞降落到轨道上呢?
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 5 August 2020 12:57
    +1
    我认为这些信息并不完全准确。 用于地球轨道和飞往月球的鹰是两个很大的不同。 据我所记得,他们计划将他送入轨道,然后开始改装飞船以飞往月球。
    PS Roskosmos仍然没有新闻服务。
  3. 奥列格·史拉宾(Oleg Shlyapin) (香脂木瓜) 5 August 2020 14:00
    -3
    1. 2023年,哪种“鹰”将飞往月球? 即使Angara-A5M准备就绪,也无法将如此质量(约18至20吨)的装置加速到月球。 功能更强大的A5B仍在开发中。
    2.他们将从何处开始? 从理论上讲,普列塞茨克(Angle)可以发射Angara-A5M导弹,但不建议从那里发射,仍然需要A5B。 沃斯托尼(Vostochny)的发射场的建设被转移了三年。
  4. 玛 Офлайн
    (玛格·玛格格) 7 August 2020 12:37
    0
    飞向月球,火星...该装置中的辐射防护任务是否已解决? 还是针对自杀式炸弹袭击者的此类航班?