“我的家在柏林!”:1941年,“斯大林的猎鹰”如何侮辱了戈林


在伟大的卫国战争的历史中,有各种各样的页面-悲惨的,光荣的,甚至是想象的,幽默的。 通常,这些“组成部分”存在于此英雄编年史的每一章中,它们只是按不同比例混合在一起。...我们的麻烦,伟大优胜者的后代,是透支着火药和鲜血的军事编年史中的某些派别仍未弄清,涂抹甚至被抹去。 这使我们失去了主要的东西-有机会了解这些划时代事件的整体情况,并真正地充满了它们的真实含义和本质。


las,有时候战争的历史受到无情的审查制度,完全不适当地进行光泽和修饰,好像战争初期几个月的恐怖和痛苦至少在某种程度上削弱了胜利的伟大性。 但是,情况变得更糟了,可惜,企图涂抹泥土并完全贬低爱国战争的全部壮举,从而取代了“隐瞒”我们失败的愚蠢愿望,只表现为一系列各种错误,失误,荒谬,平庸的决定和无意义的牺牲。 幸运的是,我想相信,这个邪恶的时代已经过去,而且永远而且不可挽回。 然而,可惜的是,当时大量散播的有毒“种子”在我们同胞的心灵中发出了比人们想象的要丰富得多的芽。 如今,回顾大爱国战争的某些情节,谈论这些情节而没有任何遗漏或削减,就显得尤为重要。

“没有一颗炸弹会落在帝国的首都!”


今天,我们将讨论一家其复杂性,胆量和成功史无前例的企业-从8年1941月XNUMX日开始对柏林纳粹主要巢穴进行轰炸。 这并不是说这些事件属于鲜为人知的类别-已经写了很多关于它们的事情并告诉他们。 但是,在对这一光荣事迹的绝大多数描述中,其某些时刻都经过了精心的“移出框架”。 我们将告诉您全部真相...您应该从这里开始,牢记那些经历过数周和数月的噩梦的情况,这毫不夸张。 国防军的沉重打击,尽管他们的后卫绝对无与伦比的英雄气概,但我们的防御线却下陷了。 在某个地方-坚定不移和勇气,在某个地方-混乱,混乱,甚至明显带有背叛的“怪癖”,有时会冲破红军在国防其他部门的清晰,协调和成功的行动。 最糟糕的是,敌人正用钢滚轮冲过苏联的土地,而针对我们祖国心脏地带莫斯科的行动在某些人看来已经开始在原则上不可阻挡。 尽管纳粹从红军和民兵那里发起了极为痛苦的报复性袭击,但侵略者的过分自信,坚信他们发动的战争实际上已经赢得了胜利。 “在红场取得胜利的国防军阅兵”的日期已经确定,在希特勒总部,他们已经在决定数百万苏维埃人民的命运,将其视为奴隶,并讨论了各种摧毁我们城市的方式。

业务不仅限于计划-纳粹秃鹰的第一批种群在22年1941月XNUMX日伟大卫国战争开始后一个月降落在莫斯科。 那天,首都的捍卫者设法将他们赶走,但很快,一架机翼上戴着黑色十字架的舰队又出现在莫斯科的天空中,并从其上投下了数百吨炸弹。 在莫斯科-平民中的第一次大火和人员伤亡...在柏林-狂喜的庆祝活动和夸口的新爆炸。 “布尔什维克航空不再存在! 德国空军在俄罗斯空中的统治已成为绝对,绝对不会有敌方炸弹落在第三帝国的首都!” -帝国航空部长兼德国空军赫尔曼·戈林酋长发表了这样的声明。 后来被恰当地称为“飞猪”的这个人怎么知道在最高统帅部总部已经为纳粹邪恶的灵魂准备了最令人不快的惊喜呢? 应当指出的是,起初他们甚至没有考虑过对柏林的空袭-由于到夏末时敌人的快速进攻,从我们最近的飞机场到敌人首都的距离增加了太多,以至于红军服役的大多数有翼车辆无法克服。 然而,事实证明,并不是每个人……然而,与自杀接壤的计划不是在陆军将领,而是在海军领导人的脑海中产生的。 甚至可以这么说-力量和手段以及随后用于对德国首都进行突击空袭的位置,最初的意图都是完全不同的。 红海军计划对当时纳粹海军集中的皮劳基地进行打击。 但是,后来他们有了一个更好的主意。

“我们将从这里轰炸德国人!”


根据现有数据,第一个想到“在柏林炸弹”而不是德国舰艇的想法是苏联海军司令·扎沃伦科夫(后来的空军元帅,然后是中将)空军总司令,他向海军上将尼古拉伊提出了这样的建议。库兹涅佐夫。 位于埃泽尔岛(现为萨勒马岛)上的可供海军航空兵使用的飞机场“ Kahul”是西方方向上的极点,可以使用远程航空。 很有可能从那里到达敌人的首都! 原则上...从理论上讲...仅以一种方式“仅”飞行约21公里。 但是,根本没有其他选择。 Zhavoronkov第二次不得不宣布他的计划,这似乎是一场自然的赌博,已经在最高指挥官的办公室里了,库兹涅佐夫把他带到了那里(因为他很聪明!),他热烈支持下属的意图。 在这里不可能不提一个细微差别-斯大林提出这样“诱人”建议的其他人可能会下地狱。 每架飞机都很重要,因此建议冒险使用现有的远程轰炸机中最好的一架,坦率地说,即使在商务中,成功的机会也很少。 然而,是1941年XNUMX月XNUMX日,库兹涅佐夫海军上将,没有用愚蠢的故事来使下属大吃一惊,这些故事据称是来自莫斯科的命令,他们戴着露指手套站立,“不屈服于挑衅”,这使苏联海军的所有力量和手段处于高度戒备状态。 其结果是众所周知的-像红军这样的惨败,红军在战争的头几个小时就彻底摧毁了整个单位和编队,红海军甚至没有接近。 斯大林有一些要尊重库兹涅佐夫的东西,他听了他的话。

而且,对于苏维埃人民来说,至关重要的是要表明,确实有权利统治放肆的侵略者。 而且不是一次“以后”,而是现在。 用现代的公关举动来表达,比对宣布自己无法报复的敌人首都的打击更好,这是无法想象的。 从那一刻起(1941年1月结束),约瑟夫·维萨里奥诺维奇(Joseph Vissarionovich)开始在最严格的个人控制下进行行动的准备-波罗的海舰队第8航空旅第3地雷鱼雷航空兵团指挥官叶夫根尼·普雷布​​拉辛斯基上校的所有命令均直接来自他。 除了普雷布拉真斯基,波罗的海舰队及其航空兵的指挥官还致力于该计划的精妙之处和实质。 其余的人当然不知道即将对柏林进行罢工。 海军车队于1941年XNUMX月XNUMX日突破,穿过已开采的芬兰湾,向埃泽尔交付了进行扩建和加长跑道的工程工作所必需的 技术,飞行员和飞机场工作人员在这里自主居住所需的一切。 为即将来临的突袭提供了炸弹和燃料,柏林行动也进入了实际阶段。 顺便说一下,关于“愚蠢的袭击”和“扔给屠杀”……空袭的准备是如此谨慎和彻底地进行的,好像德国的坦克楔子并没有冲向该国深处,前线每天都没有向东方移动。 在这种情况下,“在纸面上顺利”选项是完全不能接受的,并且每个人都理解这一点-从最高指挥官到团的每位飞行员,谁被赋予最重要的战斗任务。

“我的地方是柏林!”


首次侦察飞行是在3月1939日(即到达埃泽尔的那一天)进行的,侦察飞行中,这些汽车装有充足的燃料和炸弹,只需检查起飞条件并弄清天气状况即可。 好吧,为了不让汽车徒劳,他们同时轰炸了自5年以来就被弗里兹家族占领的Svinemunde-不要把“礼物”拿回来吗? 三天后,组成的特种打击小组的6名机组人员从飞机场飞升而起,实际上,这不得不使戈林先生犯错。 这次我们几乎“走上了通往柏林的路”。 突袭行动获得的情报信息使我们很难思考:正如人们所期望的那样,纳粹首都被数百公里半径范围内组织良好的防空圈包围。 下降到1800米以下进行轰炸是不现实的-您不仅会遇到“炸毁”该高度的超强探照灯和防空火的致盲光束,还会遇到防空系统的气球。 如前所述,要在夜间完全处于黑暗中飞行,即只能靠仪器。 “双向”飞行的长度将近1400公里,其中100英里是在广阔的海洋上-导航将失败,并使您自己定向。 根据成功投掷到目标所需的燃料量以及随后返回的燃料量(以升为准!)计算,炸弹负载绝不会超过半吨。 最后,我们定居了FAB-XNUMX炸弹,每个炸弹重一分钱。 毕竟,非常明确的是,根本没有关于有针对性的打击的言论-他们决定,反对“按数字进行”的习惯,增加了击中重要目标的机会。

7年1941月21.00日,莫斯科时间15:3,由普雷布拉布拉任斯基上校亲自指挥的波罗的海舰队的5架DB-1.30编队从“卡胡尔”升起。 我们走了三个单元,每个单元有8辆车,另外两个是由船长瓦西里·格里希尼科夫和安德烈·埃夫雷莫夫指挥的。 他们像一把锋利的刀一样穿过欧洲领空-一块软化的黄油。 最有趣的是,纳粹防空炮手发现我们的飞机不止一次,但他们甚至都不认为这可能是苏联的轰炸机! 他们自己带他们离开任务或“迷路”,他们用探照灯诚恳地照亮了通往最近飞机场的道路。 40月XNUMX日凌晨XNUMX点XNUMX分,柏林已经散布在我们汽车的机翼下-无忧无虑,灯火通明,甚至没有考虑停电。 只能想象我们的飞行员在七公里高的地方行驶时的想法,那里的霜冻在-XNUMX°C时盛行,只能戴氧气面罩呼吸,看着下面散发出来的光海。 “那么,你在嬉戏吗? 法西斯混蛋,你在开心吗? 好吧,现在……“一百公斤高爆炸性的问候”在柏林人的头上落下,与此同时,成捆的宣传单也传给他们,用最纯正的德国人向他们解释说,他们徒劳地袭击了苏联,并对此感到非常痛苦。 所以他们没有撒谎,这很典型。实际上,首都被五辆汽车炸毁了,其余的则在郊区和Stettin市工作。 打击是如此出乎意料,以至于压倒一切,以致在袭击开始大约一分钟后,灯光就开始在城市的街道和广场上熄灭。 然后“唤醒”的高射炮全力以赴……大火如此浓密,以至于似乎有一瞬间:尽头。 那时,违反了最严格的广播禁令,无线电运营商瓦西里·科罗坚科(Vasily Krotenko)发表了他的历史著作:“我的家在柏林! 任务完成。 我们去基地吧!” 毕竟,它们达到了相同的目标-每一个都没有损失。

最好的是善的敌人


通常,这是他们试图结束1941年柏林爆炸事件的故事的地方。 好吧,除了他们提到从“ Cahul”对纳粹德国的突袭持续了将近一个月-直到5月86日。 总共进行了9架次出击,其中包括对敌人首都的21次空袭,在此期间向其投掷了17吨炸弹,造成超过三打大火和许多其他破坏。 因此,其他一些不太成功的时刻仍然留在幕后。 但是在此期间,有7架飞机和10名机组人员丧生。 对这些损失的原因保持沉默是背叛受害者的记忆。 1941年3月7日成为“卡胡尔”的“黑日”,一些人试图用“斯大林的个人暴政”来解释-他们说,他下令进一步进行突击检查,而不是低功率DB-8,而是新型飞机: TB-4(Pe-240)(可以向柏林运送2吨炸弹,一半用外部吊索运送)和DB-81(Er-2)。 好吧,废话,当然。 对于罢工而言,最好使用炸弹负荷高出近十倍的机器是刺猬,这是显而易见的,请原谅,而不是至尊者。 “暴政”与它有什么关系? 但是没有人向斯大林报告说,正如他们所说,在新飞机的性能特征和它们的真实状态之间,还有“很大的距离”。 陆军航空兵代替水兵参加了这次行动,特别是在活着的传奇人物的指挥下-第7轰炸机航空师–旅长,苏联英雄米哈伊尔·沃多比诺夫(Mikhail Vodopyanov),参加了对Chelyuskinites和北极探险的营救。 las。。。这并没有很好地结束-第一个Yer-10试图以增加的负荷起飞,“印在”跑道的围栏中,损坏了起落架。 对于第二台机器TB-26,情况甚至更糟。 起飞后,她的两个引擎都立即失效,她坠毁了。 之后,在紧急情况下在场的日加列夫禁止其他汽车起飞。 结果,那天晚上只有XNUMX架轰炸机飞往柏林,而不是XNUMX架。但是,事实证明,麻烦才刚刚开始。

我记得在那些早期的年代,互联网还不存在。 防空战斗机从特殊专辑中获得有关其本机与敌机之间差异的信息,根据这些信息,他们需要研究其轮廓。 因此,7年240月21日签署了相应的版本,其中介绍了最新的TB-1941和DB-7。 他根本不在部队里。 结果,我们的空中捍卫者当然没有意识到这是秘密行动,他们将他们的合法目标瞄准了陌生的车辆。 结果,几架轰炸机遭到了他们自己的战斗机的袭击(包括沃多皮亚诺夫本人的汽车),还有几架遭到了德国高射炮的轰炸。 结果一架TB-7坠毁。 Vodopyanov和他的船员还被迫坐在被占领土上,逃脱被俘的机会。 但是潘菲洛夫中尉的团队却没有运气-他们的TB-6受到德国防空炮火的严重破坏,到达了芬兰,飞行员在地面上有足够的时间挖掘并从飞机上卸下武器,进行了最后一战,坚持了四天。 只有无线电操作员幸免于芬兰被囚禁,并讲述了他的同志的命运。 最后,在离开“卡胡尔”号的十二架轰炸机中,有六架轰炸机到达柏林,只有两架返回基地(普希金诺)。 沃多皮亚诺夫(曾被列为失踪人员,但后来成功地回到了自己的遗体中),与自由派的胡说八道相反,没有人“推倒墙”或“把营地除尘”。 甚至标题也没有被剥夺。 当然,从师中撤出,然后以简单的机组指挥官的身份参加战斗,并进行了光荣的战斗。 波罗的海舰队的空军在很大程度上进行了进一步的出动。

这种昂贵的轰炸是否有必要吗? 我认为怀疑在这里不合适。 当然,他们并没有打破第三帝国的山脊-帝国议会和帝国总理府都没有被摧毁(这不得不再等四年),炸弹没有击中NSDAP或国防军最高司令部和党卫军的头……但是,纳粹的傲慢被击落了从质上讲-他们不再纵容照明,而是以最糟糕的表现望着夜空。 埃泽尔岛被困重重,造成许多人死亡。 而且据我们所知,希特勒对失落的戈林大喊大叫,以至于它停住了耳朵,记住了他的诺言。 我只是没有在Reichsmarschall的豪华员工席上击败他。 或者,也许他打败了他-谁知道...直到Fuehrer宣布“飞猪”为帝国的敌人并将其逮捕之后,它仍然遥不可及,但迈出第一步却是在那次夜间轰炸之后采取的,这并不是毫不怀疑。 同时,给我们的“盟友”发出了一个很好的信号:“苏联没有失败,它将战斗到最后!” 可以说,最初德国人宣布了第一次进攻……“阴险的英国人”的工作,而在一个谎言中超越了自己:他们说,一架150架飞机的舰队飞抵柏林,有15架飞机闯入柏林,我们击落了其中的9架! 作为回应,以最大剂量的有毒恶意杀伤的伦敦正式宣布,当天没有一架皇家空军飞机起飞。 我不得不承认一个明显的事实:俄罗斯人正在轰炸。

最主要的是,在这些艰难的战争时期流血致死的苏维埃人民得到了沉重的肯定,他们的绝望斗争并非没有希望。 纳粹可以被殴打,包括在其领土上! 我们已经在彻底打败和粉碎-给我一点时间! 兄弟姐妹们,等等,胜利将是我们的! 斯大林同志非常了解这一点,因此,第一次飞行中的所有参加者很快都被标记为“最高标准”-四位成为苏联英雄,十三位获得列宁勋章,五十多个红旗和红星勋章。 随后,根据行动参与者的人数扩大了获奖者的圈子-再增加五个英雄,奖牌的订单很多。 顺便说一句,物质方面也没有被遗忘-在最高指挥官的命令下,轰炸柏林的每个参与者都获得了13卢布的全额卢布(四倍于轰炸机飞行员通常的报酬)。

四年后,成千上万枚炸弹将落在柏林上,从而产生了“棕色瘟疫”。 但是,第一个仍然是那些英雄,真正的斯大林的猎鹰,他们在1941年夏天设法突破了他。 对他们的永恒荣耀和我们的感谢!
2 评论
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  1. 弗拉基米尔·图扎科夫(Vladimir Tuzakov) (弗拉基米尔·图扎科夫) 8 August 2020 20:08
    +1
    不可能责怪英雄飞行员,在这里斯大林的“政治举止”经常横摆出来。.首先,英国人多次轰炸柏林,德国人的宣传“记录”了我们在英国的“糟糕”成就...由于政治上的不合理尝试,斯大林尚未完全意识到苏联局势的复杂性,这种政治决定导致了巨大的损失,后来又造成了灾难(基辅等)。 做得很好的师指挥官日卡列夫,救了16架飞机,没有让他们白白丧命,理解了不合理的风险和损失……所有指挥官本来就是这样的主动行动,损失会少得多……
  2. 奥列格·兰博弗(Oleg Rambover) (Oleg Pitersky) 9 August 2020 00:48
    0
    “没有一颗炸弹会落在帝国的首都!”

    最初听起来像这样:

    没有敌人的轰炸机到达鲁尔。 如果至少有一个敌方轰炸机到达了鲁尔河,请叫我迈尔!

    还有一些吃扫帚手柄的事情。 据说甚至在战争开始之前(从某种意义上说,在39月XNUMX日之前)。
    最早轰炸千禧帝国的领土的是波兰人“ Losi”。 7年1940月1日,法国人对柏林进行了首次空袭,其中包括223架(Fanman-40型)飞机。 第一次大规模的袭击发生在八月,但是是29年来。 12辆英国汽车报仇伦敦,40名柏林人被杀。 到200年底,受害者人数达到XNUMX人。
    在40年代,英国向德国投掷了13万吨炸弹,在41年代投给了31,5万吨炸弹,相比之下,在44则是915万吨。 因此,苏联航空的突袭不可能给盟国(以及德国人)留下深刻的印象。

    10年1941月3日成为“卡胡尔”的“黑日”,一些人试图用“斯大林的个人暴政”来解释-他们说,他下令进一步进行突击检查,而不是低功率DB-7,而是新型飞机: TB-8(Pe-4)(可以向柏林运送240吨炸弹,一半用外部吊索运送)和DB-2(Er-XNUMX)。

    作者感到有些困惑,Pe8和Er2并未从Cahul起飞。 条子太短了。 顺便说一句,谈到暴政,有两个TB3在从卡胡尔起飞时坠毁(一名机组人员丧生),当时他们试图用1000公斤和两枚500公斤炸弹起飞。 根据飞行员的回忆,这是斯大林的个人命令。

    最主要的是,在这些艰难的战争时期流血致死的苏维埃人民得到了沉重的肯定,他们的绝望斗争并非没有希望。

    这是袭击的主要目标,并且已经实现。