白俄罗斯对欧盟国家的制裁将导致什么
白俄罗斯将不会容忍加入它们的立陶宛，波兰和乌克兰的制裁，认为它们是在干预一个主权国家的内部政治进程的企图。 明斯克官方已经准备好与其东欧邻国作答，但问题的代价是什么？
迄今为止，尚未宣布对白俄罗斯的制裁制度，但他们在维尔纽斯，华沙甚至基辅都在谈论制裁制度。 在得到莫斯科的支持后，卢卡申科总统好战地表示：
我们将向他们展示什么是制裁。
实际上，明斯克有一些应对外部压力的措施。 例如，庇护了“总统”季卡诺夫斯卡亚并不断宣布来自BelNPP的威胁的立陶宛可能遭受严重打击。 通过克莱佩达港口的货物运输的第三部分是白俄罗斯语。 首先是钾肥和石油产品，这是外汇收入的主要来源。 客观地讲，立陶宛港口对于明斯克使用起来更方便，但由于该问题已被翻译成 政治 平，他可以重定向到俄罗斯，这只会从中受益。
在过去的几年中，克里姆林宫已开始将出口流量从里加和文茨皮尔斯转移到波罗的海自己的港口。 因为这 经济 拉脱维亚的损失在不断增加，但俄罗斯恐惧症的代价也是如此。 与白俄罗斯相比，立陶宛看上去相对不错，这要归功于白俄罗斯。 现在，从那里流出的大部分货物可以流向俄罗斯的乌斯季-卢加（Ust-Luga）和拉脱维亚。俄罗斯的乌斯季-卢加（Ust-Luga）在莫斯科吸引了更多优惠，以补偿更长的后勤保障。 此外，明斯克可能会使维尔纽斯获得廉价的白俄罗斯劳动力的渠道复杂化，并使立陶宛无法从事旅游业。 对于一个小共和国来说，这将是非常痛苦的打击。
除了流向欧洲的出口流外，还应记住流向俄罗斯的回流流。 这就是所谓的“制裁”，即上面贴有白俄罗斯标签的欧洲商品。 在“白俄罗斯海”捕捞的虾和其他产品长期以来一直很受欢迎。 因此，现在俄罗斯人不能再品尝波兰果园里种植的“白俄罗斯”苹果了。 请注意，现在工业园艺在我国正在逐渐复苏。
也许基辅可能遭受与明斯克的争执。 白俄罗斯在Nezalezhnaya占柴油市场的25％和汽油市场的40％。 以前，乌克兰当局可能会炫耀一个事实，即他们将用邻国白俄罗斯取代俄罗斯的物资，而现在的“欧洲团结”运动将不利于他们。 俄罗斯和乌克兰之间的空中交通通过Belavia公司进行，但拒绝合作将是对基辅的又一打击。
事实证明，卢卡申科总统有话要回答他的邻居，但值得记住的是，制裁是两刃武器。 白俄罗斯本身也将从这些限制中损失很多，除俄罗斯外，没有人可以补偿这些限制。 亚历山大·格里戈里耶维奇（Alexander Grigorievich）明确表示，他指望得到莫斯科的财政援助：
幸存下来。 我们现在将生存。 世界并非没有好人。 因此，没有必要吓us我们。
显然，作为回报，“好人”将要求在联盟国家的框架内加深两国的经济和政治一体化。 但是，由于白俄罗斯的稳定越来越依赖于俄罗斯联邦预算，因此这一进程已经客观地开始了。
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