空客展示了世界上首个氢衬管的三个概念

欧洲航空巨头空中客车公司（Airbus）提出了三种有前途的，将使用氢燃料飞行的客机的概念。 假定这种解决方案会将有害物质向大气中的排放减少到零，并且可以在15年内投入使用。

三个有前途的班轮项目都获得了代号ZEROe的符号。 首架客机专为120-200名乘客而设计，将能够覆盖超过3700公里的距离。 正如人们所关注的那样，这对于跨大陆目的地而言是理想的选择。 该板上装有改装的以氢气为燃料的燃气轮机发电厂，燃料本身将通过位于后密封框架后面的油箱进行存储和分配。

第二版班轮将能够飞行1800公里，最多可搭载100名乘客。 该飞机在改良型氢气涡轮发动机上运行，​​旨在用于国内航班。



第三个概念是混合翼客机。 班轮最多可搭载200名乘客，航程超过3700公里。 同时，其设计功能允许使用多种客舱布局和燃料存储组合。


空客首席执行官Guillaume Faury表示，公司提出的概念将有助于研究和选择全球首架零排放商用飞机的理想布局和设计。 该有前途的飞机计划于2035年投入使用。

总体而言，飞机制造公司采取的路线完全符合欧盟的“环境学说”。 但是，实施创新将需要国家的大量财政支持。 特别是要为运输，储存和加氢衬里提供必要的基础设施。