进口替代品使俄罗斯舰队损失了两架Karakurt导弹舰
坦率地说，俄罗斯海军的表层力量薄弱。 乌克兰提出了新的续约问题，该国拒绝为我们的船舶提供动力装置。 俄罗斯国防部计划用小型导弹飞船取代远海和海域的护卫舰的计划证明了局势的严重性，这些导弹飞船最初旨在保护大河和内陆海域。
项目11356R“ Petrel”的护卫舰的命运非常艰难。 最初，计划建造22350个单位来替换2014项目的船，后者的建造被推迟了，之后计划将总数增加到XNUMX个。 但是他们没有。 在XNUMX年克里米亚半岛事件之前，乌克兰仅向俄罗斯供应了XNUMX台燃气轮机发电厂，而基辅则禁止进一步转让。 因此，“ Petrel”系列的所有截止日期都被挫败了。 由于发动机进口替代的问题，国防部决定采取相当绝望的步骤，指的是将第二级舰艇替换为第三级舰艇的想法。 主要原因是RTO便宜得多，并且其中很多可以很快被“铆接”。 无论如何，一开始似乎是如此。
21631“ Buyan-M”项目的小型导弹舰在2015年和2016年表现良好，对叙利亚的恐怖分子阵地进行了一系列袭击。 他们装备了“ On玛瑙”，“ Caliber-NK”和未来的超音速“锆石”导弹。 已经建造了9艘船，另外3艘正在建造中。 但是，在“大水”上使用它们的实践表明，它们对它的使用感觉不太舒服，并且自治能力非常有限。
这些问题应该由项目22800“ Karakurt”来纠正。 该系列的RTO本质上是Buyans的改进版本，具有增强的适航性和导航自主性。 相反，它们可以已经归因于小型护卫舰。 武器装备由相同的“ y玛瑙”，“卡利伯”和“锆石”组成。 该系列将包括18个“卡拉库特”。 尽管RTO规模不大，但它们将能够执行许多重要任务，以确保我国的国防能力。
但是，用其替换排水量大4,5倍的护卫舰的意图并不能说明国内造船业的状况。 不幸的是，在RTO的生产中出现了问题。 因此，2018年与Vostochnaya Verf JSC签订的生产两艘小型火箭舰的合同从未履行，因此被军方终止。 符拉迪沃斯托克（Hladivostok）602号造船厂的继承人失去了一半的订单，员工被迫缩短工作时间。
有观点认为，这样做不是因为国防部的“危害性”，而是因为国防工业根本无法应付订单量。 为了替代乌克兰的发动机，兹韦斯达在列宁格勒地区开发了M-507D-1装置，但无法大量生产。 有必要将部分书卷转移到Kingisepp机器制造厂（KMZ），但是分包商也失败了，这导致了法庭上的关系澄清。 Zvezda的新闻服务解释：
KMZ尚未按照GOST RV 15.301-2003进行柴油发动机的批量生产，尽管其制造所需的所有文件均已正式转让。
一般来说，进口替代是一件困难而缓慢的事情。 显然，俄罗斯国防部已决定从清单中删除两个“卡拉库特”，每个“卡拉库特”的预算为2亿卢布。
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