俄罗斯建造破冰船的计划可能会失败


近年来,北极已显着变暖,自由航行的时期大大延长了。 因此,Novatek怀疑建造四艘使用LNG的破冰船护送北海路线沿线的天然气运输船的可行性。


28年2020月XNUMX日,举行了第四次会议“液化天然气船队,液化天然气加油和其他替代品”。 活动期间,Novatek海上运输部总监Alexander Semyonov致辞。 他表示,Novatek和Atomflot可能会放弃建造这些破冰船的计划。

他通过以下事实证实了这一立场:今年12月,Sovcomflot拥有的大型天然气运输船Christophe de Margerie比往常早了两个月,才首次越过北海路线的东部。 从萨贝塔(Sabetta)港口到楚科奇(Chukotka)的德热涅夫角(Cape Dezhnev)的旅程历时XNUMX天。 这是从亚马尔LNG项目飞往中国的商业航班。

在困难的地区,需要核动力船的支持,但是我们拥有独特的经验,它迫使我们与Atomflot一起修改对LNG项目的破冰支持概念。

他解释。

Semenov补充说,Novatek计划在2021年XNUMX月至XNUMX月间组织另一次沿着北海航线的实验性飞行。

鉴于正在实施更新破冰船队的国家计划,也许我们不需要那么多破冰船

- 他解释说。

俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom Neft)和诺里尔斯克镍(Norilsk Nickel)在同一地区开展业务,到目前为止,我们尚无答案是否会建造它们

-他指出,强调公司目前正在评估破冰船队的必要性。

早些时候,私营的Novatek和国有的Rosatom同意成立一家合资企业,以建造上述破冰船,目的是护送沿北海路前往亚洲的船只。 因此,建造破冰船的计划可能会失败。

我们提醒您,根据俄罗斯领导人弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)批准的北极发展战略,到2024年,北海沿线的货物运输量应达到每年80万吨,到2030年将达到90万吨。 该文件规定了全年运输和所需破冰船数量的构造。
  • 使用的照片:https://pixabay.com/
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7 评论
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  1. 也许不能-就在昨天,他们报道了突破和胜利?
    1. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 29十月2020 19:47
      0
      私人交易员挠了挠头-好吧,该死的国家正在建设核电站。 如果有足够的核武器,为什么要建造自己的核武器?
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Sapsan136) 30十月2020 13:20
        +2
        好吧,在这里,与国家一样,对上帝一样-..对上帝的希望,但不要自己犯错。
  2. gorenina91 在线 gorenina91
    gorenina91 (伊琳娜) 29十月2020 19:55
    0
    -哈...-就我个人而言,我已经写过很多本关于NOVATEK的文章了; 与之相比,俄罗斯天然气工业股份公司看起来就像是新手卡...紧挨着硬化的卡刀...
    -只是现在没有时间了...再详细一点...再一次以新颖的方式介绍有关NOVATEK的所有内容; 而且我厌倦了不止一次重复自己...
    -NOVATEK是一个非常严重的骗子...-破冰船骗局...只是“冰山一角” ...
  3. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 30十月2020 13:17
    +2
    拒绝建造破冰船,这对于臭名昭著的``也许''是可靠的。 今天天气变暖,明天天气可能变冷,但是没有人可以在一夜之间建造破冰船,然后,发这个聊天箱用牙齿冰吗?
    1. 弗拉基米尔·图扎科夫(Vladimir Tuzakov) (弗拉基米尔·图扎科夫) 31十月2020 10:46
      0
      根据需要来建造破冰船,因为我们已经进行了不必要的建造(土耳其河等),这是有希望的,因为通向欧洲的管道不再能提供理想的经济结果,而且LNG可以在消费增长的世界各地运输。
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Sapsan136) 31十月2020 22:29
        +4
        破冰船不是那里的管道,它是一种通用资源,可以在任何地方灵活地用于民用和军用船舶。 对我而言,这是一项必要的工作,只有在俄罗斯联邦才需要建造它们,以免踩到差价的佣金而不会多付钱,因为在俄罗斯联邦,尽管受到任何制裁,造船成本更低,但将永远属于俄罗斯联邦