对俄罗斯而言，向东方倾斜是太贵了

2014年，在与西方关系急剧降温的背景下，普京总统宣布了所谓的“东方枢纽”。 它的标志是与中国签署了西伯利亚天然气管道建设协议。 然而，事实上，俄罗斯天然气工业股份公司在10年前的2008年转向了朝阳。





作为俄罗斯远东发展的一部分，修建了通往哈巴罗夫斯克和堪察加半岛的天然气管道，并在萨哈林岛上开发了油田。 但是，将天然气专卖的基础设施拉近边界的主要目标是中国市场，未来可能还会包括朝鲜和韩国，甚至印度。 仅在过去的一年中，天帝国的“蓝色燃料”消费量就增加了15％，达到240亿立方米。 2017年底，北京将燃煤发电换成更环保的天然气的计划甚至导致一些电力短缺。

韩国出口也引起了俄罗斯出口的极大兴趣，由于汉城和平壤之间关系的升温，进入韩国市场变得更加现实。 天然气管道可以通过朝鲜到达大韩民国，大韩民国的天然气市场非常美味。 俄罗斯天然气工业股份公司的代表证实了韩国对俄罗斯天然气管道建设的兴趣：



印度是世界第四大此类能源进口国，俄罗斯的液化天然气市场前景广阔。 我们已经与油轮签订了每年2,5万立方米的交付合同。 该公司预计未来20年将有长期合同。

1年2014月38日，签署了一项协议，开始在中国建设西伯利亚力量。 在未来的三十年中，俄罗斯每年将向中国出口2亿立方米的天然气。 日程上的是阿尔泰或西伯利亚55号天然气管道。 但是，并非所有事情都像我们想要的那样顺利。 据天然气垄断公司的管理层称，该项目仅需花费400亿美元，而公司将获得XNUMX亿美元。 但是他没有透露每立方米燃料的价格：



在美国制裁和与LNG竞争的背景下，该项目的价格突然上涨，确实使人们感到其重要性。 例如，2011年估计为800亿卢布，现在为1,1万亿卢布。 另外还有950亿用于阿穆尔河天然气加工厂的建设，另外还有450亿用于合同的Chayandinskoye油田的基础设施。 同时，“邪恶之言”对所有这些项目（除了一些承包商）的盈利能力表示怀疑，并指出，就气化而言，远东和西伯利亚是该国最不发达的地区。

中国本身并没有以最务实的方式直奔俄罗斯天然气工业股份公司，但与此同时，它与美国的供应商进行了谈判。 阿拉斯加将向天帝国供应28亿立方米的液化天然气。 然而，俄罗斯垄断者的领导仍然保持乐观：该公司希望到2035年向中国提供约100亿立方米的“蓝色燃料”。