Cabless KAMAZ-3373“穿梭机”进行了表演


Cabless KamAZ-3373“ Shuttle”首次在运动中演示。 相应的YouTube视频是由开发人员在前一天发布的。


回想一下,KamAZ的关注首次在年初谈到了一种不寻常的无人机。 该概念提供了完全的自主权,因此汽车中没有驾驶室。 根据开发商的说法,八米长的“带轮厢式货车”将能够运输高达10吨的负载,发展速度可达40 km / h。

现在发布的视频揭示了有关无人穿梭飞机的其他一些细节。 特别是,该视频演示了KamAZ-3373沿最小半径进行转弯的能力。 同时,关注者声称他们的创意也将能够以“螃蟹模式”移动。

在原型演示期间,还宣布了一些技术特征。 例如,一辆空的“航天飞机”重19吨,一辆独特的俄罗斯卡车的动力储备为50公里,为60瓦电池充电需要5个小时。


应当指出,KamAZ-3373拥有另一个无可争议的优势。 得益于传感器的均匀分布,灯光的对称性以及每个车轴上的负载相同,卡车的任何一侧都可以前后行驶。 此外,也可以从两侧进行装载。

涉及家用汽车的代表表示,该平台不仅将支持车载货车的安装,还将支持自卸车。 此外,开发人员还提供了将多个“ Chelnoks”联结起来以创建自动驾驶公路列车的选项。

假定无人驾驶的KamAZ-3373将于明年年初发布。
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4 评论
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  1. pischak Офлайн pischak
    pischak 9十一月2020 12:09
    +3
    机器的一个非常有趣的概念,已经“在硬件中”,而不是“在纸上(卡通)”! 随时
    尤其是来自这种通用运输模块的自动驾驶公路火车!
  2. boriz Офлайн boriz
    boriz (Boriz) 9十一月2020 12:42
    0
    续航里程为50公里? 我应该高兴吗?
    60瓦电池? 60瓦不是最亮的白炽灯泡。 电池的特点是电压和容量。
    这是怎么回事?
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (Boriz) 9十一月2020 18:41
    +1
    我第一次甚至都没有去看视频。 两位数字就足够了。
    现在我决定弄清楚了。
    好吧,您必须同意,60瓦和60 KILO瓦仍然略有不同。
    但是,当成年男性将自己定位为专家时,谈论60 kW电池时,这有些令人震惊。
    60千瓦说明了该机组人员的发动机功率。 我不知道这是好是坏,但是至少这句话是有意义的。 我们拥有81,576马力的发动机。 您至少可以讨论这是好是坏。
    为了理解我在说什么,我建议进行一个实验。 去一家卖电池的商店,索要10千瓦的电池。 好吧,还是5。卖方会呆呆地看着你(疯狂地决定你是在拖曳他,还是只是检查某种形式与客户合作(如果有的话),然后礼貌地(如果幸运的话)问你说你需要什么电压以及电池容量。 即:多少伏,多少安培/小时。 没有这两个数字,除了他的声音激怒,逐渐过渡到个人侮辱之外,您将不会从他那里得到任何东西。
    大约15年前(我仍然没有忘记),我妻子的一位工作同事去买车。 一。 她后来笑着说。 我让卖家歇斯底里,而我自己流下了眼泪。 然后,卖家(有很多)平静下来后问:女孩,你能告诉我你想要哪种汽车吗? 有一个答案,发自内心的哭泣:蓝色。
    这个女孩是可以原谅的,她是金发(真实),但是我想从专家那里听到一些不同的东西。
    好吧,50公里,作为动力储备。 对于2个工作班次? 我认为,即使在区域中心,也无法在Pyaterochki上运送货物。
    作为纯粹用于获得专利的实验模型-它将成功。
    1. 经过 Офлайн 经过
      经过 (经过) 10十一月2020 08:40
      0
      无人机购物? 您可以将纪念碑放在磁铁和pyaterochka中。 没有人会屈服于这个pribluda,但是它将在企业的领土上做到这一点。 从商店到商店要携带铁块。