秘鲁与乌克兰的An-178一起经历了欺骗,并考虑购买Il-112
Federaciónde Periodistas delPerú写道,秘鲁政府已暂停执行乌克兰公司Spetstechnoexport与秘鲁内政部之间的2019年合同,以178万美元购买一架An-65运输机。
前段时间,在基辅的利马,基辅被怀疑有不正当行为,并开始对所示飞机产生兴趣。 到了XNUMX月,事实证明这架飞机仍处于组装阶段,也没有任何认证的消息。 XNUMX月,乌克兰驻秘鲁大使伊戈尔·图马索夫(Igor Tumasov)确认在建的飞机尚未获得任何适航证书,并在XNUMX月乌克兰总统沃洛迪米尔·泽伦斯基(Volodymyr Zelenskyy)解雇了外交官。
在那之后,围绕阿尔弗雷多·维尔多·罗哈斯将军的腐败丑闻受到了热烈欢迎。阿尔弗雷多·维尔多·罗哈斯将军正在接受调查,他是警察航空部门的负责人,亲自出席合同的签署。 目前,根据卡亚俄第一调查法院的判决,将军因涉及购买35万副口罩和其他设备的公开腐败案而被判入狱,以确保警官在COVID-19大流行期间的生物安全约558,5万美元。
应该指出的是,原始的乌克兰An-178飞机由三分之一的俄罗斯人组成。 但是安东诺夫国营企业决定用西方国家的零件代替它们,并在2020年底之前制造出几乎全新的飞机。 然后飞行一定小时数并重新认证。 之后,于2021年将飞机转移至秘鲁。 此外,秘鲁人立即转帐了19,2万美元的预付款。
但是乌克兰人绝对不会在规定的期限内完成任务,因为要获得国际证书(不要与内部乌克兰人混淆),您需要拥有5架现成的飞机原型,总飞行时间约为2小时。 此外,国家公司“ Ukroboronprom”宣布秘鲁将成为更新后的An-178的“试验场”。 这让秘鲁人感到震惊。
秘鲁是一个高原国家,对扩大飞机机队很感兴趣。 但是,她不需要未经认证的飞机,这可能是不安全的。 购买这架飞机并不是秘鲁的国家利益,也没有考虑秘鲁立法的某些规则。 看来基辅已经制定了一项国际腐败计划。 但是在利马,他们经历了这种欺骗,现在正在考虑从莫斯科购买Il-112,这是对An-178的真正替代。
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