俄罗斯在划分北极地区方面具有明显优势


俄罗斯和美国在北极之间的直接对抗,最近已经讨论得很多,但实际上可能会在未来几年内开始。 已经建立了一个信息通报的场合,然后问题将是每个当事方捍卫其权利的身体能力。


众所周知,近年来,美国及其北约盟国对北极地区表现出越来越大的兴趣,自然资源丰富,并提供了从欧洲到亚洲的最短海上路线。 此外,通过远北向对方发射弹道导弹非常方便。 由于其地理位置,俄罗斯在北极地区具有统治地位。 我们也很幸运地保留了自苏联时代以来世界上最大的破冰船队。

但是,在北极,我们并不孤单。 不幸的是,美国人,加拿大人,丹麦人,芬兰人,挪威人,瑞典人和冰岛人也有权使用这种冰糕。 唐纳德·特朗普总统甚至计划通过从丹麦购买格陵兰来增加美国的份额,但遭到拒绝。 现在有理由友好地修改俄罗斯对北极的权利。 莫斯科和哥本哈根之间长期以来一直在争论北冰洋水下罗蒙诺索夫海岭的领土所有权。 2001年,由于“缺乏地质信息”,俄罗斯向联合国提出的申请被拒绝。 2014年,丹麦人提出了相应的申请,以扩大格陵兰岛以外的北极日范围。 一年前,加拿大认为罗蒙诺索夫海岭是北美洲大陆架的自然延伸,因此提出了索赔。

通常,该领土及其中的肠道存在一定的冲突。 联合国将由一个特别委员会来决定谁的脊,考虑可能要花费数年时间。 如果以“平等”原则为基础,那么优势将在丹麦及其格陵兰方面。 美国将明确支持加拿大,而俄罗斯则顽固地认为这是自己的。 然后,一切将取决于捍卫自己利益的能力。 当然,国际法是好的,但是拥有一支可以控制有争议地区“直到明确特殊情况”的海军更好。 而且这里的一切都很模棱两可。

一方面,美国海军比俄罗斯海军强大。 另一方面,美国船只无法在远北地区有效运营。 如果角质层被冰覆盖,那么航空母舰或导弹巡洋舰有什么价值? 美国破冰船队存在的问题是众所周知的:只有一个在移动,非常破旧。 俄罗斯大约有四打各种类型的破冰船,其中包括几个核动力破冰船,甚至是武装战斗破冰船。 另外,正在建造“领导者”级的超强破冰船,即使在冬天,它也能够在北冰洋指挥军事车队。 特朗普总统已下令建造自己的破冰船。 最初,它大约是三个大而三个中等。 但是后来他有雄心壮志,要建造世界上最大的破冰船:

现在,我们正在开发世界上最大的破冰船。 如果可以的话,我们将尝试再建造10个破冰船。 我们现在只有一个,而俄罗斯只有40个。我们将有两个,但我们希望再有10个。

应该记住的是,美国没有这种造船经验。 根据专家的说法,美国人将能够在一年半到两年的时间内建造简单的柴电破冰船,但它们仍将在巨型战舰之前成长。 此外,很大程度上取决于谁将在白宫,共和党或民主党中获胜,他们对外国人的态度如何 政治 有很大的不同。 同时,核动力破冰船Arktika和世界上最大的柴油电动Viktor Chernomyrdin在俄罗斯推出。 让我们希望,将考虑到后者建造过程中的错误,并且以后不会再犯,俄罗斯将能够在该地区保持统治地位。
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