经过时间考验的火箭被带离俄罗斯太空

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俄罗斯太空史的整个时代即将结束。 德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)将Roscosmos国营公司设定为从生产中删除传奇的质子运载火箭的任务:

关闭项目。 乘坐“机库”






普腾在全世界受到了应有的认可和尊重。 运载火箭的发展始于六十年代,最初有两个发射阶段,Proton-K已经变成了三个阶段。 迄今为止,Roscosmos的主要动力是对火箭进行的现代改进,名称为Proton-M。 专家指出,我们应该建立和平号轨道站,国际空间站,以及将俄罗斯的月球车运送到质子的地球卫星上。 这些运载火箭已将大量军事,科学和民用航天器送入轨道。

但是,现在是该荣誉航天员退休的时候了。

首先,从历史上讲,发生这种情况的原因是只能从Baikonur发射“质子”。 旧的运载工具使用庚基(以高毒性闻名)作为燃料。 由于运载火箭是一次性的,因此它们落入哈萨克斯坦领土。 每次发射后,都需要清洁周围区域,这非常昂贵。 阿斯塔纳要求尽快停止使用对环境有害的质子。 安加拉(Angara)的竞争优势在于其环境安全性,因为其发动机可靠且以煤油运行。 此外,“安加拉”号可以在俄罗斯领土上的太空港中使用,从而避免了对其他国家的依赖。

其次,用于生产“质子”的许多组件必须从国外进口,这充满了西方的制裁。 Angara最初是一个纯内部项目,其生产周期的所有企业都位于俄罗斯。

第三,它取代了“安加拉”,是作为模块化项目开发的,适用于所有类别的承载能力,甚至超重。 因此,将来,安加拉发射的收益将高于老化的质子。

安加拉的发展始于1995年。 她于2014年从普列塞茨克(Plesetsk)开始创业。 从一个发射器就可以从最轻到最重的类发射导弹,这在经济上是极为有利的。 批量生产将在鄂木斯克进行,预计每年至少要发射五枚导弹。



专家们保证,向安加拉的战略过渡并不意味着立即拒绝质子。 他们的发射将在联邦航天计划的框架内继续进行,并履行外国命令。 此外,专家指出,与可靠的质子有着悠久的成功运营历史不同,安加拉只飞行了几次,因此建立良好的声誉需要时间。
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