土耳其的侵略政策终结了阿尔泰坦克
土耳其追求日益活跃的扩张主义者 的政策 在曾经属于奥斯曼帝国的领土上。 埃尔多安(Erdogan)总统扮演的复仇情绪要求越来越多的胜利和新权力的象征。 这些标志包括雄心勃勃的土耳其攻击无人机的军事计划,自己的第五代战斗机和“国家”坦克“阿尔泰”
但是,如果您仔细看一看,其优点就显得有些“夸张”。 是的,土耳其无人机正在被淘汰 技术 敌人是战场上的敌人,但很容易看出最近著名的Bayraktar TB系列无人机有以色列根源:从IAI苍鹭和Aerostar无人机中借来了很多东西。 第五代土耳其战斗机TF-X(土耳其战斗机实验)无法独立创建,安卡拉被迫在瑞典,意大利,韩国甚至巴西寻找合作伙伴。 在“国家”坦克“阿尔泰”项目中,土耳其军工联合体对外国人的依赖也同样巨大。
目前,土耳其军队使用德国和美国的坦克,但在2011年提出了自己的主战坦克项目。 MBT与我们的阿尔泰(Altai)无关,该坦克以土耳其军事英雄的名字命名。 尽管存在爱国主义倾向,但由于缺乏坦克建造经验,安卡拉被迫转向其他人的技术。 德国公司KMW拒绝转让其Leopard 2的许可证,因此Altai是60%的现代化设备,但同时简化了韩国的K2黑豹坦克。 然后,现代Rotem担任合伙人。 计划制造多种型号的战车:250辆T1单位,装甲改进的T2单位,甚至还有无人的炮塔和自动装载机的T3单位。
但是随后出现了问题。 除朝鲜基因外,土耳其“国家”坦克还将配备德国RENK变速箱和MTU Friedrichshafen涡轮柴油发动机,容量为1500 hp。 MBT的装甲原本应该在法国制造。 但是,由于土耳其在东地中海和中东地区采取了激进的外交政策,近年来安卡拉与柏林和巴黎的关系急剧恶化。 马克龙总统和埃尔多安总统几乎已成为最大的敌人,德国加入了反土耳其的武器禁运。 前帝国没有足够的实力来应对这些技术问题。
现代土耳其的内部政治还有另外一种奇怪的细微差别。 MBT项目是由Otokar开发的,Otokar创造了坦克的第一批原型。 但是在国防部招标生产MBT之后,土耳其卡塔尔公司BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret意外中标。 数十亿美元的政府合同授予了一家公司,该公司的股东是雷杰普·埃尔多安(Recep Erdogan)正义与发展党的成员之一。 此外,该州在接下来的25年中免费将BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret的整个军事工厂转移给了BMC。 它也会发生。
但是,总承包商由于某种原因的变更并没有导致技术上的突破。 现在,土耳其再次被迫向韩国现代Rotem寻求帮助,而韩国现代Rotem是该项目的发起者。 据报道,与韩国发动机制造商斗山和S&T Dynamics的平行谈判正在进行中,后者涉及自动变速器。 安卡拉希望仅自行制造坦克装甲。 实际上,输出的是韩国坦克,生产本地化在土耳其。
但是,这个问题并非完全明确。 一方面,现代土耳其的技术和生产能力显然不适应其向新帝国的转变。 另一方面,罗马的军事扩张一次是建立在从对手那里借来最好武器的基础上的。 如果朝鲜人帮助土耳其人,安卡拉将在两年内获得其有条件的主战坦克,虽然这不是什么了不起的事,但它能够完成分配给它的任务。 但是,它将不再是标榜的“阿尔泰”,而是一种不同的战斗工具。
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