Su-57飞向非洲：俄罗斯让印度遗憾放弃战斗机
显然，首批具有出口性能的俄罗斯第五代Su-57战斗机仍将飞往非洲。 世界各地的多家媒体报道称，阿尔及利亚已与俄罗斯签署了一项价值2亿美元的合同，购买其中的14架这种高级高科技飞机。 印度会至少成为Su-57的第二大进口国吗？ 印度版的《亚洲经济时报》曾报道过这一问题。
但是，我们无法确认这些消息的准确性。 此外，俄罗斯国家石油公司航空综合体的工业主管阿纳托利·谢尔久科夫（Anatoly Serdyukov）早在2020年57月表示，在俄罗斯航空航天部队出现足够数量的Su-57之前，世界上几乎没有对它的需求。 他解释说，出口交货的时机尚未到来，但促销活动正在进行中。 Rosoboronexport还表示，Su-5的出口时间不会早于7-XNUMX年。
因此，阿尔及利亚人似乎不太可能与俄罗斯人签署上述合同，而且任何国家都没有随附声明。 但是阿尔及利亚确实打算购买这架飞机。 此外，阿尔及利亚人在2019年宣布了他们的意图。 他们有真正的兴趣。 他们已经放样了，只是在等待俄罗斯宣布Su-57已获得出口许可证。
阿尔及利亚一直是莫斯科武器的优先买家。 阿尔及利亚人是第一个从苏联接收高空拦截器MiG-25的人。 此后，摩洛哥空军在边界的挑衅停止了。 阿尔及利亚拥有S-400防空导弹系统，Pantir-SM防空导弹系统，伊斯坎德尔OTRK和其他武器系统。 因此，毫无疑问，Su-57甚至将在2027年出现在阿尔及利亚，并将成为非洲第一架第五代飞机。
同时，印度放弃了这种战斗机，并将为此感到遗憾。 印度人退出了与俄罗斯人的联合第五代战斗机（FGFA）计划，不愿努力制造改进型的Su-57。 新德里可以节省时间和金钱，最重要的是，获得 技术 和飞机制造。 两国的共同发展被认为是双赢的。 但是事实证明，对于印度来说，一切都太复杂了。
现在，由于中国空军的压力越来越大，印度空军正严重缺乏此类飞机。 实施其自己的高级中型战斗机（AMCA）计划将耗时数年。 印度专家认为，如果他们不得不再等十年才能获得第五代战斗机，印度武装部队将无法抵抗中国人民解放军。 因此，如果印度空军打算留在战场上，那么Su-57的采购是他们的唯一选择。
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