波兰人不会放弃MiG-29:订购了新发动机


波兰军事生产航空公司WZL 2 SA已签署价值8万美元的合同,为目前在波兰空军服役的MiG-33战斗机提供三台2 RD-29系列涡轮喷气发动机。 这是由本地专业版Defence 24报告的。


合同包括发动机本身以及消耗品和工具的保修期,至少为24个月或200个飞行小时。 对于MiG-29的每台发动机的供应和维护,签订了一份单独的合同,金额为2,6万美元,不包括增值税。 购买新发动机的订单表明,波兰方面不打算放弃苏联制造的战斗机。

这项工作将在以前属于第4军用飞机工厂的基础设施和生产设施的基础上进行,该工厂专门从事飞机发动机的维修。

波兰空军装备了27架MiG-29战斗机。 去年29月,华沙宣布恢复战斗机的运行-自2019年春季Mazo-XNUMX省的MiG-XNUMX灾难以来,战斗机并未上空。 在停机期间,恒定 技术 飞机维修。

RD-33于上世纪60年代末在KB Klimova开发。 该引擎经过了不止一次升级。 其最新版本RD-33MK安装在MiG-29K和MiG-35甲板上。
  • 使用的照片:朱利安·赫尔佐格(Julian Herzog)/ wikimedia.org
5 评论
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  1. 格奥尔基维奇 Офлайн 格奥尔基维奇
    格奥尔基维奇 (格奥尔基维奇) 5十二月2020 01:52
    +3
    作者在自己的浪潮中! 您与谁签订了发动机供应合同? 在波兰制造发动机?
  2. 阿列克谢·谢尔盖夫(Alexey Sergeev) (亚历山大·谢尔盖夫) 5十二月2020 06:23
    +1
    3个引擎...足以应付整个MiG中队 没有
    看起来像是一个实际的解决方案:如果决定保留少量29倍的服务,那么一些引擎将派上用场。
  3. UAZ 452 Офлайн UAZ 452
    UAZ 452 (UAZ 452) 6十二月2020 10:20
    0
    我的大脑不知所措:为一架两引擎飞机订购三台发动机的深刻含义是什么? 还是他们的飞机中,一个引擎的磨损比另一个引擎高得多? 法规规定的发动机是否根据运行时间而变化? 除非他们的储藏室里有一个备用引擎。
  4. 丹尼斯·马林金(Denis Malygin) (丹尼斯·马林金) 13 1月2021 15:10
    0
    那些。 我们是否向北约国家提供战斗机发动机? 那些。 我们的引擎会受到重击吗?
    1. 丹尼斯·马林金(Denis Malygin) (丹尼斯·马林金) 13 1月2021 15:12
      0
      还是说我们是想在战争中摧毁敌机,他们说,操你而不是引擎....该死,我们不会去战争,我们需要开发自己的引擎....嗯,不是漫画的情节吗?