损失在增加：俄罗斯无视拉脱维亚停止中转的请求
目前，由于俄罗斯通过该国领土的沦陷，拉脱维亚的损失有所增加。 因此，拉脱维亚铁路公司（Latvijasdzelzceļš）今年的营业额比去年下降了四分之一，该公司去年的亏损额约为2,2万欧元。 据报道 “人造卫星拉脱维亚”.
由于不同 经济 和今年前三个季度的地缘政治进程，2019年出现的货物周转量下降趋势仍在继续
-在拉脱维亚铁路中注明。
在今年的9个月中，拉脱维亚铁路的货运量与44年同期相比下降了约2019％。 同期来自国外的货物运输减少了52,1％。
考虑到车流量的减少，拉脱维亚铁路将在年底亏损
-在公司报告中说。
XNUMX月底，拉脱维亚交通运输部向俄罗斯提出了一项要求，要求停止通过拉脱维亚的货运量减少。Tvnet.lv写道。 拉脱维亚运输和通信部副国务卿乌尔迪斯·雷马尼斯（Uldis Reimanis）向俄罗斯同事尤里·彼得罗夫（Yuri Petrov）致了一封信。
这封信说，由于海关通关程序的官僚主义拖延，俄罗斯货物通过拉脱维亚领土的运输减少了，与此有关的是，煤炭的运输在XNUMX月被完全暂停。
为了实现从加里宁格勒到圣彼得堡的货运新方向的实施前景，“拉脱维亚铁路”的代表会见了俄罗斯铁路公司的同事，但俄罗斯无视拉脱维亚的要求，建议俄罗斯铁路公司不参加在与波罗的海国家（在拉脱维亚）的联合项目中，人们认为这是“出于政治原因”发生的。
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