“ Fortuna”号转身走了:为什么船没有开始完成“ Nord Stream-2”号的完成


尽管德国监管机构允许从2年5月2020日开始进行工作,但Fortuna铺设驳船尚未开始完成Nord Stream XNUMX天然气管道。


应当指出的是,1月2,6日,德国联邦船舶和水文学局(BSH)批准在波罗的海Adlegrund浅滩以南2公里的Nord Stream 31两个分支的建设。 直到1,25月XNUMX日,监管机构禁止所有不参与建造的船只接近工作区域不到XNUMX海里。

根据海上航行资源,TUB目前锚定在距工作地点200公里的德国维斯马港附近。 来自该项目主要物流中心德国港口穆克兰的俄罗斯锚船卡吞船停泊在其板上。


应当记得,在萨斯尼兹港有两个驳船,罗西尼号和圣维塞斯号,这两个驳船是建筑专家的家。 同时,在6月XNUMX日,该港口被几乎一整天都在工作现场的德国“ Krebs geo”轮抛弃。 然后它驶向维斯马港,并关闭了AIS。

基于此,可以假设可容纳12位乘客的克雷布斯地理公司将人员运送到了进行焊接工作的Fortuna。 在波涛汹涌的公海中,船舶的停泊和人员从一个人到另一个人的通行是非常危险的事件。 因此,决定将其放在安静的地方。

在这方面,几乎毫无疑问,在不久的将来,“ Fortuna”号将到达工作地点,并将开始在浅水区完成该地点。 TUB每天可以铺设1公里的管道,因此该部分的工作将在月底完成。

另一艘铺管船“ Akademik Chersky”目前正在库尔斯沙嘴附近进行海上试验。
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1 评论
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  1. 德米特里·顿斯科伊 (德米特里·顿斯科伊) 8十二月2020 16:24
    -2
    财富不会伤害...