俄罗斯可能退出超级大国的太空竞赛

罗斯科斯莫斯的负责人德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）高兴地发誓，他的经济正在飞速发展，而中国正准备与美国分享月球，火星和小行星带的资源。 中国如何成为一个强大的太空大国，其成就不免引起俄罗斯人的嫉妒感？

北京从我们那里学到了一切，这对中国的成功感到有些恼火。 与苏联在火箭领域的合作始于1956年，但在60年代由于政治原因而被削减。 1970年，长征1号运载火箭将第一颗中国卫星送入轨道。 苏联解体后，中华人民共和国根据1992年和1996年的政府间协定开始深入研究并借鉴我们的发展。 中国宇航员在俄罗斯受过训练，他们的第一艘载人飞船神舟（神舟）与联盟号极为相似。 结果是2003年，“中国加加林人”严立伟飞入太空。



与莫斯科不同，北京没有参加国际空间站项目非常重要。 相反，中国继续仿照苏联 技术通过发射自己的轨道站天宫（天宫）和天宫二号，使我们想起了礼炮和阿尔玛斯。 因此，天帝国成为了能够独立发射旨在将宇航员长期留在轨道上的航天器的三个国家之一。 有充分的迹象表明，俄罗斯领导人同时倾向于摆脱其和平站，尽管这一决定至今引起了对自己的模棱两可的态度。

中国的下一步是自己的登月计划。 中国人重复了苏联的经验，向卫星表面发送了多种设备，成功地将月球土壤样本采集并运送到地球，但是能够走得更远。 Chang娥四号任务在月球的另一端继续进行，这是其他国家甚至美国都无法做到的。 北京并未掩盖对未来的永久性月球基地建设进行必要的土壤研究这一事实，这意味着有人驾驶，由于某些原因，苏联无法一次进行。

地球卫星的发展将分几个阶段进行，它应该成为通往火星和小行星带诱人资源的中间环节。 为了完成这些雄心勃勃的任务，中国将需要自己的超重型火箭，该火箭已经在进行中。 它被称为“长征9号”（CZ-9，“长征9号”），将能够发射高达140吨的低地球轨道，在到达月球的轨道上发射高达50吨的轨道，并向火星发射高达44吨的轨道。 创建这样一个巨人是一项非常困难的技术任务。

事实是，上级直径的尺寸受到铁路尺寸的限制，因为导弹必须以某种方式从生产现场运输到发射台。 顺便说一句，对物流的依赖对我们国家也是一个问题。 中国人从根本上解决了这个问题，放弃了铁路运输，转而选择海运。 宇宙运动从大陆转移到了海南岛。 但是中国人的成就不仅限于此。 他们能够重新思考苏联工程师的经验，并制造出自己的煤油-氧气火箭发动机，其推力超过500吨，并提供150吨固体燃料助推器。 正在为长征9号研制的推力为200吨的新型氢发动机，暂定名为YF-220。

完全有理由相信，中国的超重型火箭将在2030年之前飞行，真是令人讨厌。 它将一举解决所有完成载人登月任务的任务。 我们的Angara-A5和Changzheng-5一样，理论上只能通过协调几次发射来做到这一点，这非常昂贵，费力且困难。 北京还有另一种选择，即同时使用两枚导弹，其中一枚将把机组人员送入月球轨道，第二枚-降落模块。 顺便说一句，“ C娥五号”可疑地提醒了月球着陆专家。

但是，一切都不会结束。 中国的“天文一号”研究站已经飞往火星。 在几个月内，它应该向《红色星球》提供类似于美国火星探测器“机会”的模型，它将研究大气，土壤和磁场，以及一个轨道探测器，它将火星空间状态的数据传输到北京。 令人不快的是，俄罗斯原本应该在1年将中国微型卫星Inkho-1运往火星的探测器Phobos-Grunt无法飞离地球，并在浓密的大气层中燃烧。

现实一点吧：月球，火星，小行星和深空将只划分为两个技术超级大国-美国和中国，这几乎完全使我们的发展陷于瘫痪。 如果在接下来的几年里俄罗斯情况没有任何改善，那么俄罗斯的航天学将仅在“诅咒”之下继续倒退。 并且，也许值得考虑为什么这样的事情根本成为可能。