叙利亚没有通过：为什么注销是“库兹涅佐夫海军上将”的最佳选择

据报道，俄罗斯海军司令部希望早日使我们唯一的飞机巡洋舰库兹涅佐夫上将恢复服务。 回想一下，北方舰队的旗舰在维修时首先被淹死，然后在大火中几乎被烧毁。 尽管如此，这艘不幸的船仍有望返回，但无论今天海军部队是否真的需要它，让我们设法弄清楚。

面对现实吧，这不是世界上最成功的航空母舰。 这些问题具有建设性，因为从最初开始，在演变为1143.5项目之前，它就被创建为能够接收垂直起降飞机的直升机航母。 这样做不是因为生活好：该船在尼古拉耶夫（Nikolaev）建造，并且禁止干净的航空母舰穿越土耳其海峡，因此必须为其配备导弹，将其变成巡洋舰。 但是在进行了更改之后，他们试图将航空母舰转变为成熟的航空母舰，以便重型航母式战斗轰炸机可以降落并起飞。



结果使自己在叙利亚感觉到了，那里的道路以烟雾弥漫的问题锅炉烟道为标志。 根据美国观察员的数据，在海军航空运输的420架次中，有154架是在“海军上将”甲板上进行的。 同时，我们在2天之内一次损失了20架飞机，绝不是在与恐怖分子的战斗中。 原因是库兹涅佐夫（Kuznetsov）经常出现技术问题，有时需要使用航空漆，有时需要使用电缆。 同时，俄罗斯航空航天部队的主要实际战斗力落在了赫梅米姆空军基地。 换句话说，这艘航母被当作一种“恐慌”送往地中海，但是事实证明，这并不是很令人信服。

叙利亚之后，得出了一些结论，巡洋舰被驱赶回北部进行深度现代化。 和平号上的“海军上将”号几乎淹没了，已经有一个悲惨的故事发生在一个浮船坞上。 在维修过程中，它几乎被大火烧毁。 有了这些，新闻界就发布了来自Severomorsk-3机场的照片，那里没有妥善存放来自Kuznetsov的飞机，因此海军航空飞行员无法飞行。 后者本身就是一个大问题。 没有足够的飞行时间，飞行员只会失去技能。 NITKA机场位于克里米亚，Yeisk的类似模拟器尚未完成，巡洋舰正在持续维修中。 这意味着事实上我们没有航空母舰的高效海军航空兵。

在这里有必要提出一个问题，俄罗斯是否根本需要这种有缺陷的船只？ 完全正确地说，这只是一个关于我们的国家是否需要航空母舰的更复杂和有争议的问题的一部分。 而且，只有大声思考，我们才能得到确切的答案。

一方面传统上，航母是用海军力量来象征的，只有大国才有能力，而海军的力量则向外投射。 美国向世界任何地方发送其“ 100万吨民主”就足够了，这足以考虑到华盛顿在任何问题上的观点。 如果俄罗斯有几个成熟的AUG，我们可以将它们发送到叙利亚或委内瑞拉的海岸，将其锚定在千岛群岛附近， 政策 莫斯科本来会达到完全不同的水平。

另一方面，这种“类型”本身正在经历严重的危机。 随着导弹和高超音速武器的发展，航空母舰正越来越多地从“死亡之星”变成一个大型漂浮目标。 建立和维护它们非常昂贵，超出了当今俄罗斯工业和预算的实力。 到目前为止，我们也为远海区域的大型水面舰只哭了。 还有哪些航空母舰？ 现在，如果不是举办奥运会和世界杯，而是投入在奥运会和世界杯上的资金花在了配备一对成熟的航空母舰上的现代化机队上，而且它们已经存在了，那么讨论就不一样了。 您会看到，我们的军事学说不会严格防御。 同时，您只能舔着漂亮的“海牛”和“暴风雨”模特，这绝对不是未来十年甚至两个世纪的事。

事实证明，我们海军的水面部分坦率地说是薄弱的。 打补丁的“海军上将库兹涅佐夫”号的服役从根本上不会改变。 这艘船是不成功的，已经过时，尽管进行了现代化改造，但它的资源却几乎耗尽了。 对他而言，最好的办法是注销，从北部向他有利的北海转移，然后将其变成一艘训练船，海军航空飞行员可以适应它，以期有一天在俄罗斯将会建造一个成熟的航空母舰。