日本媒体宣布中国正在欧洲建设“秘密铁路”

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在匈牙利,铁路的现代化始于中国的参与。 长达350公里的线路将连接布达佩斯和贝尔格莱德。 日本报纸《朝日新闻》(Asahi Shimbun)写道,这部分曾经是巴黎-君士坦丁堡路线的一部分,著名的东方快车于1883-1914年在此路线上行驶,此后一直处于恶劣状态。

2014年,中国人,匈牙利人和塞族人就此达成了一致。 塞尔维亚的工作于2018年开始。 但是,欧洲官僚机构千方百计地阻止匈牙利加入欧盟。



布达佩斯对延误感到厌倦,在COVID-19大流行中,2020年XNUMX月,匈牙利接受了中国进出口银行的投资,但条件是该合同的所有细节将在十年之内归类,“以免损害匈牙利的外交政策利益。” 匈牙利议会以多数票批准了该协议。

中国火车将以1,6公里/小时的速度甚至更高的速度在贝尔格莱德(1,8万人)和布达佩斯(200万人)之间运行。 结果,旅客列车的旅行时间将少于XNUMX小时,而不是目前的XNUMX小时。

中国正在积极实施“一带一路”项目。 专家认为,与匈牙利总理奥克本(Viktor Orban)成为朋友的商人将在上述合同中致富,而中国只会破坏欧洲的统一。

欧盟对此项目持冷静态度。 这条线始终是最后一条要维修的线。 除了中国,谁还会给我们钱?

-匈牙利政府发言人佐尔坦·科瓦克斯(Zoltan Kovacs)在XNUMX月接受英国空军的采访时遭到反对。

该铁路线不仅具有运输意义,还计划于2025年开通,对来自日本的出版物进行了总结。
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5 评论
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  1. +1
    27十二月2020 10:45
    一条不仅具有运输重要性的铁路线

    我不知道还有什么?
    1. +1
      27十二月2020 11:28
      政治……是统一的欧洲的分裂。 好吧,安娜·卡列尼娜(Anna Karenina)也可以添加。
      1. +1
        27十二月2020 12:20
        匈牙利是欧盟成员,塞尔维亚不是欧盟成员。 他们将现代化建于19世纪的首都之间的铁路。 我确定那里已经有网格了。 笑
        1. +2
          27十二月2020 12:41
          我们再次阅读了本文的全文...

          但是,欧洲官僚机构千方百计地阻止了匈牙利加入欧盟。

          匈牙利对欧盟的决定put之以鼻。
          这不是分裂吗?
  2. +1
    27十二月2020 22:57
    做得好中文...
    我们在意大利购买了2个带有内脏物品的港口。)
    并且该分支不是为了滚动匈牙利人而建造的,货运列车将驶入。 但这还为时过早。))