阿利耶夫邀请俄罗斯加入新的运输项目

28

6年2021月2020日晚上,阿塞拜疆领导人Ilham Aliyev再次谈到了将纳希切万自治共和国与“内地”阿塞拜疆连接起来的运输走廊。 这是在专门讨论XNUMX年结果的在线会议上发生的。

应当指出的是,我们所说的运输走廊 提到 俄罗斯,亚美尼亚和阿塞拜疆领导人于9年2020月44日签署的三边协议中,结束了纳戈尔诺-卡拉巴赫的XNUMX天战争。



在演讲过程中,阿利耶夫实际上邀请了莫斯科参加一个新的基础设施和物流项目。 他强调说,俄罗斯以及土耳其,亚美尼亚,伊朗和阿塞拜疆将能够享受该项目的所有相关利益。

阿里耶夫(Aliyev)规定,该地区应出现一条公路,该公路穿过亚美尼亚的Syunik地区,将连接巴库和纳希切万,然后再延伸到土耳其。 因此,纳希切万自治共和国的交通封锁将结束,将安排格鲁吉亚形式的“额外联系”,并改善与埃里温的关系。 同时,该管道将在俄罗斯军队的控制之下,毫无疑问,这将适合各方。

目前,正在进行打开纳希切万走廊的具体工作。 我不想赶超事件,但联合声明反映了这一走廊的开放。 因此,走廊肯定会开放,这将在该地区创造新的机会。

-Aliyev解释。

请注意,这不是Aliyev首次公开谈论此主题。 此外,接近高加索地区谈判进程的消息人士和媒体早些时候表示,阿塞拜疆和土耳其不仅对修建这条公路非常感兴趣。 巴库和安卡拉非常希望旁边有一条铁路通过,这将完全阻止所有运输和 经济 该区域的连接。 他们欢迎在上述三方协议中出现这一附加条款。 据推测,这条路线可以从与伊朗接壤的霍拉迪兹市(阿塞拜疆)到达亚美尼亚,再到纳希切万AR和土耳其。
  • http://kremlin.ru/
我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

28 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +4
    7 1月2021 18:38
    阿利耶夫再次谈到将纳希切万自治共和国与“内陆”阿塞拜疆连接起来的运输走廊。

    这是一个小问题。 为什么是俄罗斯? 请求
    1. +7
      7 1月2021 19:02
      为什么是俄罗斯?

      与土耳其,伊朗,亚美尼亚,102基地的直接铁路连接...的确,为什么?
      1. -3
        7 1月2021 19:51
        当与这些国家/地区的物流通过海上运输时,为什么要与土耳其和伊朗直接铁路。 为了亚美尼亚人来这里修建铁路,我认为这是成本。
        1. +1
          7 1月2021 21:20
          当与这些国家/地区的物流通过海上运输时,为什么要与土耳其和伊朗直接铁路。

          而且还通过无线方式调试了物流...的确如此,为什么?
      2. 123
        +6
        7 1月2021 21:14
        与土耳其,伊朗,亚美尼亚,102基地的直接铁路连接...的确,为什么?

        为什么基地102需要与土耳其直接铁路连接? 此外,他们想修建一条道路,从阿塞拜疆到土耳其将经过亚美尼亚和纳希切万,再经过伊朗。
    2. +3
      7 1月2021 19:56
      没错。 脂肪在哪里?
      1. +1
        8 1月2021 08:44
        Quote:机器人BoBot-自由思维机
        没错。 脂肪在哪里?

        我们的军队某种程度上必须要保护所有的经济免受亚美尼亚人的侵害。 Krasaucheg Aliev
        1. +2
          8 1月2021 23:51
          也许我们的人会抢劫旅行?
    3. 0
      8 1月2021 01:05
      我不知道所有的细微差别,但特克斯和格鲁吉亚人...有人可以开导吗?
    4. -4
      8 1月2021 18:20
      在当前的俄罗斯联邦中,阿塞拜疆侨民具有一定分量。 由于土耳其也对该项目感兴趣,因此将毫无疑问地实施该项目。 俄罗斯对不在其领土上的项目的看法是第十件事。 在一段时间内,可以将她委托这个建筑工地保护他们免受亚美尼亚人的侵害,他们将在他们的领土上建造。
  2. 狡猾,他还提议还是只缺席伊朗?
    1. 这条公路对俄罗斯来说并不有趣,土耳其和中国方面更需要它。 对于俄罗斯联邦而言,第一条铁路是南北​​公路:从马哈奇卡拉到阿塞拜疆,再到伊朗,并有通往印度洋的港口。 有更多的资金流和资金,因此尽管已经达成协议,也应该提供Aliyev来加快铺设速度...
  3. +2
    7 1月2021 22:09
    被击落的直升机的第一个答案。
    1. 0
      8 1月2021 01:08
      在这里,我同意,首先是一个艰难的回应,然后他们……排成一排。
      1. 评论已删除。
  4. 1. Lachin走廊换Syunik走廊,没有他们就不可能结束冲突。
    2. 俄罗斯联邦的邀请是由于其在解决冲突中的维和作用。
    3. 考虑到与格鲁吉亚的关系,从霍拉迪兹经亚美尼亚到纳希切万再到土耳其的铁路线项目对俄罗斯联邦具有经济和政治利益。
    4. 参与该项目将使俄罗斯联邦能够“掌握”具有重要战略意义的洲际铁路路线欧盟-土耳其-纳希切万-亚美尼亚-阿塞拜疆-伊朗的“脉搏”。
    5. 这是通往波斯湾的出口,也是伊朗和巴基斯坦铁路的对接点,进一步通往印度和中国。
    1. +4
      8 1月2021 03:41
      总的来说,俄罗斯在这条道路上需要更加谨慎。 这条路将直接连接土耳其和阿塞拜疆。 这就是全部。 通过格鲁吉亚运送货物非常昂贵……而且没有人取消土耳其对格鲁吉亚的领土要求(土耳其长期以来一直希望将阿贾里亚和阿布哈兹归还其州)。 因此,对于佐治亚州而言,一切才刚刚开始! 至于俄罗斯……在哪里可以保证,随着时间的推移,阿塞拜疆将不会建立一条石油或天然气管道以加入土耳其的管道系统? 与我们的流竞争。
      1. 123
        -1
        8 1月2021 05:51
        在哪里可以保证随着时间的推移,阿塞拜疆将不会建立石油管道或天然气管道以加入土耳其的管道系统?

        实际上,它只能穿过亚美尼亚。 hi
        1. +4
          8 1月2021 09:06
          长期以来,阿塞拜疆一直提议与纳赫奇万(Nakhchivan)交换领土,以实现统一,如果这不能解决问题,那么至少要拆除卡车和汽车走廊。 而且需要按照阿塞拜疆计划的俄罗斯,以保护该走廊免受亚美尼亚人的行动! 俄罗斯除了资金成本之外还能从中得到什么还不清楚! 可能再次亲吻并宣誓效忠和友谊...
  5. +2
    8 1月2021 02:15
    首先,让阿塞拜疆惩罚那些故意击落俄罗斯直升机的人……然后,俄罗斯飞行员因接吻而丧生……
  6. +2
    8 1月2021 09:13
    引用:Rashid116
    我不知道所有的细微差别,但特克斯和格鲁吉亚人...有人可以开导吗?

    土耳其人长期以来一直盯着阿扎尔和阿布哈兹。 他们甚至没有掩盖自己想要归还“土耳其原始土地”的事实。 因此,这些地区的战争仍在继续!
  7. -3
    8 1月2021 10:45
    Quote:雅克·塞卡瓦
    4.参与该项目将使俄罗斯联邦能够紧跟潮流

    为什么我们需要保持手指的脉搏呢?
    俄罗斯为什么需要高加索地区? 从那里进口犯罪并在那里出口预算钱?
  8. -2
    8 1月2021 13:27
    引用:尤利西斯
    被击落的直升机的第一个答案。

    您确切知道是谁击落了它吗?
  9. -3
    8 1月2021 13:31
    Quote:灰尘
    首先,让阿塞拜疆惩罚那些特别击落俄罗斯直升机的人。

    一旦调查结束,他们肯定会受到惩罚。 但是您可能不太喜欢调查的结果。 是的,阿里耶夫(Aliyev)为这架被击落的直升机负责。 但是问题是-他是谁的错? 而且,顺便说一句,让我们记住他是在一直负责直到调查结束。 经过调查,很可能我们的直升机被亚美尼亚DRG或亚美尼亚特种部队招募的阿塞拜疆人击落。
    1. 0
      9 1月2021 11:38
      是的,但是为什么Aliev参与其中?
      1. 0
        2二月2021 10:43
        首先,一个受人尊敬的人问他这件事。
        其次,为此,阿塞拜疆获得的收益甚至超过了预期。 而且他没有流血就得到了它。 让我提醒你,亚美尼亚人不仅开始返回他们所占领的地方,而且还返回在该岗位上亚美尼亚SSR和阿塞拜疆SSR的集体农场主席和地方行政当局级别上似乎已经商定的东西战争(1945年之后)和苏联解体之前... 现在根据1942年红军总参谋部的地图对边界进行划界。 这极大地激怒了亚美尼亚方面。
        第三,调查结果不会阻止阿里耶夫一世指责亚美尼亚方面。
  10. -1
    8 1月2021 13:32
    Quote:灰尘
    土耳其长期以来一直希望将阿扎尔和阿布哈兹归还

    真? 您可以以某种方式确认您的陈述吗?
  11. +1
    8 1月2021 15:41
    这篇文章似乎与物流有关,但与往常一样存在争议。 我不知道该向谁,但我碰巧在进出口方面与伊朗和土耳其合作。
    土耳其-RF,一般货运海,Samsun-Novorossiysk轮渡卡车。
    伊朗-RF,一般货运海,阿特拉汉-安扎利,努沙,阿斯塔拉卡车,萨姆松-新罗西斯克乘渡轮。 奥里亚港口和集装箱船是在里海建造的。
  12. 0
    2二月2021 10:35
    没事确认。 所以这就是我们所说的

    Quote:灰尘
    土耳其人长期以来一直盯着阿扎尔和阿布哈兹。 他们甚至没有掩盖自己想要归还“土耳其原始土地”的事实。 因此,这些地区的战争仍在继续!

    -定期的亚美尼亚童话故事。