复兴“安东诺夫”:乌克兰为第一架“进口替代” An-178感到自豪


自开始为秘鲁警察创建乌克兰短途运输An-178以来,已经过去了一年多的时间。 乌克兰门户网站“国防快报”自豪地指出,这架飞机成为安东诺夫国营企业和整个乌克兰飞机工业复兴的第一个标志。


这架飞机应该成为第一架生产型飞机,并终止乌克兰飞机制造商长期停产产品的行为。 该飞机(序列号006)的承载能力为18吨,被视为有条件地替代进口,因为它完全缺少俄罗斯的部件。 而且,它具有来自西方国家的设备。

2019年178月,国营企业GHVP“ Spetstechnoexport”(国营公司“ Ukroboronprom”的一部分)与南美国家内务部签署了供应一架An-XNUMX的合同。 当时,安东诺夫国有企业已经为飞机做了一定的基础工作(机翼和尾翼单元的单独部分),但是机身必须从头开始建造。


尽管发生了COVID-19大流行,但在2020年,Antonov的员工完成了机身的滑轨组装,并继续使用各种内部系统使飞机饱和。 Motor Sich JSC以9,6万美元的价格为其订购了两台D-436-148FM旁路涡轮喷气发动机。


29年2020月178日,安托诺夫国营企业与乌克兰国防部在弗拉基米尔·泽伦斯基(Volodymyr Zelenskyy)总统在场的情况下签署了为期四年的合同,为乌克兰军队制造三架An-2023。 该出版物总结说,根据这份合同,第一架飞机的转让计划在获得An-178-100R型式证书后于XNUMX年进行。
16 评论
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  1. 但是,安东诺夫死了三年里的一堆文章呢?
    说谎吗
    还是错误的分析?
    1. 帝国 Офлайн 帝国
      帝国 (伊戈尔) 9 1月2021 19:55
      +7
      在互联网上搜索有关泰国坦克订单的信息。 将坦克的建造与飞机的建造进行比较并得出结论。
      死或生。
    2. 敖德萨希腊 Офлайн 敖德萨希腊
      敖德萨希腊 (希腊语) 9 1月2021 20:01
      +9
      您为什么突然认为这些信息是真实的,而不是苏美尔帝国的幻想???? 例如,两个月前,与秘鲁的合同中有此类信息
      https://www.aex.ru/news/2020/11/12/219062/. Или вы верите, укросми источают амбре правдивой информации, в отличии от фейкньюс орков? 笑
  2. 伊戈尔·伯格 Офлайн 伊戈尔·伯格
    伊戈尔·伯格 (伊戈尔·伯格) 9 1月2021 18:42
    -6
    引用:Sergey Latyshev
    但是,安东诺夫死了三年里的一堆文章呢?
    说谎吗
    还是错误的分析?

    这种渴望如意算盘...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 9 1月2021 22:19
      +3
      这种渴望如意算盘...

      你是对的 含 这篇文章就是关于这个。
  3. 帝国 Офлайн 帝国
    帝国 (伊戈尔) 9 1月2021 19:57
    +4
    让我们来看看。 它会投入生产吗? 好。
    不管用? 好命运
  4. 尤利西斯 在线 尤利西斯
    尤利西斯 (亚历) 9 1月2021 22:56
    +6
    这架飞机应该成为第一架生产型飞机,并终止乌克兰飞机制造商长期停产产品的行为。 该飞机(序列号006)的承载能力为18吨,被视为有条件地替代进口,因为它完全缺少俄罗斯的部件。 而且,它具有来自西方国家的设备。

    很抱歉,但是如果这 “第一个序列号An-178” ,《 Antonov》的魅力所在 去年夏天末? 扎绳

    安东诺夫(SE Antonov)组装了第一架没有俄罗斯部件的生产飞机An-178(全部归功于进口替代品)
    “这是第一架没有俄罗斯零件就组装的飞机。 洛斯说:“随着2014年俄罗斯侵略的开始,我们不仅失去了销售市场,而且失去了重要零件的供应市场。”

    据他介绍,安东诺夫进行了设计工作,以自费更换俄罗斯零件。 新型An-178的三分之二由美国公司的设备组成。 三分之一-来自乌克兰。”

    https://itc.ua/news/gp-antonov-sobral-pervyj-serijnyj-samolet-bez-rossijskih-komplektuyushhih/

    PS和一架飞机,如果“其中三分之二由美国公司的设备组成,三分之一则由乌克兰制造,则可以认为是有条件的进口替代”。 扎绳
  5. 雅克·塞卡瓦(Jacques Sekavar) (雅克·塞卡瓦) 10 1月2021 00:10
    +5
    1.尽管仍然有一些设计方面的发展,尽管事实上西方的“合作伙伴”应该已经“清理”了那里最有趣的东西,许多聪明人搬到了西方或俄罗斯联邦。
    2.单件生产将无法获得回报,要进行批量生产,至少需要订购几十件。
    3.很明显,乌克兰无法生产一切,与西方飞机制造商的合作意味着依赖,因为波音公司,洛克希德·马丁公司,空中客车公司和其他任何人都不会容忍竞争。
    4.苏联的TsAGI是一个,乌克兰没有其他。
    5.有两种选择-以更高的价格出售给某人,并且可以保持生产,或者屈服于比利时Dynali等轻型飞机和直升机的小规模生产,但同时保留了品牌和独立外观。
  6. boriz Офлайн boriz
    boriz (Boriz) 10 1月2021 01:29
    +7
    https://fpp.org.pe/rusia-dispone-de-alternativas-al-avion-fantasma-que-ucrania-intenta-vender-al-peru/
    秘鲁新闻工作者网站上的一篇有关这架飞机的文章。
    本文中的此178称为幻影(不可见)。

    ...秘鲁政府暂停了上述飞机的买卖协议,这是它至少可以做的,因为获得不具有适当国际认证的东西是不合逻辑的...

    就An-178而言,通过适用《国家合同法》,在秘鲁空军参与的情况下,在销售合同中指明反腐败条款,比在秘鲁和俄罗斯之间进行军事技术合作的框架中,要使所有事情真正透明,在欧亚州受过训练的人,他们非常了解这些飞机,并且会说俄语。

    An-178以及MI8直升机周围的丑闻使我们认为,秘鲁和乌克兰之间正在建立一项在光天化日之下行贿和串通犯罪的国际计划。 根据另一家媒体报道,在南美国家的情况下,这种犯罪是双重的,因为这种犯罪行为的参与者不仅将其税收转移到了秘鲁人口上,而且还为法西斯主义和新纳粹政治领导人提供资金。该报导报道了自封的卢甘斯克和顿涅茨克,位于乌克兰东部。

    总的来说,整篇文章值得一读。 它会由自动翻译器从西班牙语进行合理翻译(右上角有一个按钮)。
  7. Termit1309 Офлайн Termit1309
    Termit1309 (亚历山大) 10 1月2021 01:59
    +4
    引用:谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev)
    但是,安东诺夫死了三年里的一堆文章呢?
    说谎吗
    还是错误的分析?

    所以这是你的敌人撒谎。 而且他的母语乌克兰国防快车永远不会说谎。
    安东诺夫从未死。 他像列宁的祖父一样平静地躺着。
  8. 加德利 Офлайн 加德利
    加德利 10 1月2021 07:17
    +2
    如果他们生产飞机,那很好。

    但是,安东诺夫死了三年里的一堆文章呢?

    就像奥巴马将俄罗斯经济撕成碎片一样。
  9. 波塔波夫 Офлайн 波塔波夫
    波塔波夫 (瓦列) 10 1月2021 10:22
    +3
    出于良知,他们再次疾驰……
  10. 亚历山大·K_2 Офлайн 亚历山大·K_2
    亚历山大·K_2 (亚历山大·K) 10 1月2021 18:06
    -2
    祝乌克兰好运,我认为现在该是时候开始购买您的飞机了!
  11. 伊万卡拉法托 Офлайн 伊万卡拉法托
    伊万卡拉法托 (伊凡) 11 1月2021 13:10
    +1
    愿上帝让你的小牛吃掉我们的狼。

    乌克兰官员进行的Bravura游行总是以国际丑闻和预算资金的悄悄削减而告终
  12. 亚历山大·K_2 Офлайн 亚历山大·K_2
    亚历山大·K_2 (亚历山大·K) 7二月2021 08:00
    -1
    祝你好运,Antonovtsy
  13. 特斯卡特波利卡 Офлайн 特斯卡特波利卡
    特斯卡特波利卡 (亚历山大) 12二月2021 09:50
    +1
    7月115日是设计师Oleg Konstantinovich Antonov诞辰XNUMX周年,有趣的是,他们在乌克兰还记得吗? 虽然,这应该在莫斯科地区Podolsk区Troitsa村里记得:)他出生的地方:)可惜的是-把手放在上面-太好了。 因此-再次出现了耙子上的跳钩-您会看到的。