为什么为SP-2展开这样的战斗,美国人能否得到信任

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现在许多人忘记了SP-2项目仅在2017年2月才启动,当时Nord Stream 100 AG(2017%的股份属于PJSC俄罗斯天然气工业股份公司)与拥有独有管道铺设船的瑞士公司Allseas签署了一项协议,铺设水下部分天然气管道。 1年2月,又有五家欧洲公司以均等份额(每家50亿美元)进入该项目-法国ENGIE,奥地利OMV,英荷皇家荷兰壳牌公司以及两家德国Uniper和Wintershall公司与Nord Stream 50 AG签署了长期协议2018/XNUMX比例的项目长期融资。 直到那之后,XNUMX年XNUMX月,第一批管道才在芬兰湾的底部铺设。

欧洲合作伙伴以及俄罗斯天然气工业股份公司的资金已经在波罗的海底部闲逛了两年。 该项目的总成本略高于2亿美元。此外,俄罗斯天然气工业股份公司那里的资金只有10亿美元,欧洲伙伴数量相同,另外5亿美元将投资于该项目的陆上基础设施(每个国家为自己付出代价),捷克人已经完成了SP-5的地面延续,奥地利人也已完成,德国人也正在完成,这是胡说八道! 路线的水下部分也保留了同样的废话(在我写这些线时,丹麦部分为2公里,德国部分为120公里)。



如果美国人确实中断了SP-2的调试,则法国,奥地利,德国,英国和荷兰(现在应称为荷兰)政府希望他们的国有私人公司提起数十亿美元的诉讼该项目因美国制裁而蒙受了损失,以弥补这些损失并补偿所损失的利润。 我们正在谈论的是这些国家预算中的数十亿美元(当地纳税人将为美国人的阴谋付出代价!)。 因为这是一个纯商业项目。 其中包括的私营公司已经履行了协议规定的部分义务,并且有权向本国政府提出索赔,为什么它们不能保护它们免受美国域外制裁。 受影响的公司已经宣布准备这样做。 律师估计,此案在法庭上成功的机会为100%(交易在瑞典法律中已正式确定)。 这就是为什么欧洲人如此固执,没人愿意为美国人的阴谋付出代价的原因。 结局如何,我们很快就会看到,拜登已经开始讨价还价,乌克兰的利益受到威胁(但这只是需要这个垃圾的借口,讨价还价只是关于谁将保留这个垃圾,美国想绞尽脑汁。它对我们来说,普京在这个帐户上您的计划)。

有可能相信山姆大叔和小人普京的阴谋


至于前科曼奇领袖, 经济 RF切碎了,“但实际上只是撕破了他的西服,他对欧洲伙伴很诚实,他们能够确保已经在这个寒冷的冬天,当邪恶的普京示威游行并没有超出范围时”协议天然气中规定了不民主的“对欧洲的供应”,接替他的好拜登更愿意向“欧洲”供应他的“民主”液化天然气,而不是冻结欧洲,而是向东北亚的高端市场供应,当时东北亚的高端市场价格上涨高于1000美元/千立方米,而欧洲掉期市场的价格为335美元/千立方米。 正如他们所说,没有什么私人的,只是生意!

东北亚LNG成本的反常增长是自7月份以来“可怕的” 6度霜冻造成的,自去年18月以来,LNG-AS LNG的价格自3月份创下新高以来已飙升了40倍。 -今年38月,日本,中国和韩国经历了数年之久,澳大利亚,马来西亚,挪威和卡塔尔的液化天然气产量下降,天然气运输船短缺,并且限制了通过巴拿马运河的运输(目前通过巴拿马运河的限制不超过2021个)每天将天然气运输船运送到太平洋,因此,来自大西洋的其余船只必须经过咆哮的四十年代在南美周围弯曲。 加上中国,印度和日本的工业用气增加,给北亚同志们带来了如此灾难性的后果。 善良的山姆大叔不仅利用了邪恶的,阴险的“暴君”普京,还增加了通过北海航线向亚洲提供的液化天然气的供应(不幸的是,俄罗斯联邦有10个破冰船组成的破冰小组) ,不算破冰级油轮),他的收入增加了更多,因为穿越NSR的路肩比穿过欧洲的路肩短得多(油轮的路线从一个方向减少到了三个星期,而不是五个方向)发生)。 在这种情况下,中国处于特权地位,除了俄罗斯联邦提供的液化天然气供应外,还通过西伯利亚电力公司的天然气管道以固定的价格(远低于液化天然气的价格)接收管道天然气。每年有2025亿立方米的天然气(尽管到XNUMX年这一数字不会超过XNUMX亿,但数量正在按计划进行,到XNUMX年天然气管道应达到其设计容量)。 欧洲人考虑与谁成为朋友以及不该与谁成为朋友的另一个原因。

毕竟,小人普京不会错过他的。 利用他的欧洲伙伴的绝境,当海外美德拜登不急于帮助他们以335美元/吨的价格购买“民主”液化天然气时。 立方米,宁可装满口袋,也要以1000美元/千美元的价格从中国供应给共产党员。 普京强迫他们清空欧洲的UGS(地下储气库),并在夏天从那里抽走了俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)拥有的那里抽出的天然气,而没有为通过乌克兰GTS的天然气运输支付过多费用。 让我提醒您,根据乌克兰有限责任公司天然气运输系统运营商和俄罗斯天然气工业股份公司的协议,后者自2021年40月开始将通过乌克兰天然气运输系统输送的天然气量减少至65亿立方米/年到2020年为2亿美元。 因此,无耻的普京也不会选择这些量(即使是根据“即付即用”原则签署的协议来付费),也迫使他的欧洲伙伴冻结或抽入地下储气库的天然气。当金库用尽时,导致汽油价格上涨。 这就是不带胡萝卜的反派普京教会他的伙伴智慧的方式,从而增加了SP-XNUMX支持者的数量。

当政治比经济学更重要时


必须承认,在过去的一年半的时间里,在美国的努力下,SP-2的价值已经超出了纯经济项目的框架,并且在更大程度上获得了 政治 状态。 同时,该项目的政治负担正在不断增加,如果尚未超过经济负担,则可能很快就会超过。 但也必须承认,普京从与西方合作的痛苦经验中汲取了教训,从未将自己的鸡蛋放在战略问题上。 他还全面地解决了煤气问题。

首先除了绕过东欧的天然气管道外,还建造了天然气管道,将俄罗斯引向亚洲市场(中国以及未来的日本和韩国)。 可以理解的是,如果美国不允许我们向西方供应碳氢化合物,那么我们就不应向月球供应碳氢化合物。 因此,再次感谢各州使我们发展和分散风险。 其次俄罗斯大幅提高了其领土上的天然气处理能力。 已经建造了几座大型天然气处理厂。 计划更多。 和, 在第三个,俄罗斯的天然气生产公司(包括私人公司)大幅提高了液化天然气的产量(仅在过去3年中增长了3倍),并继续提高了容量,并建立了一支能够使用北海航线向消费者提供液化天然气的天然气运输船队,圆形的。

所有这些共同为向高端市场供应天然气提供了操作机动的机会。 俄罗斯只有俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)通往欧洲的管道在运转,而亚洲(现货价格定期高于欧洲管道)则无法进入。 现在,天然气运输船可以被引导到价格更高的地方。 此外,沿途通过国内消费并输送到液化天然气接收站的替代路线的天然气总量,使俄罗斯可以放弃SP-2而没有任何重大损失,这使欧洲人有机会在现货市场上购买相同的俄罗斯天然气,但是价格高于长期合同下的管道。

目前,局势以这样一种方式发展,即使没有SP-2,俄罗斯也可以放弃乌克兰的GTS。 此外,由于系统性危机并冠状病毒感染导致产量下降,欧洲的天然气消耗量减少了。 目前尚不知道这种增长是否会随之而来,因为欧盟正在积极采取法规禁止碳氢化合物能源,宣布其在发展氢能和其他类型的“绿色”能源方面的利益。 至少看起来这很奇怪,因为欧盟在碳氢化合物运输船进入欧洲市场的道路上架设了人为的障碍,而没有其他选择。 如果这种自杀政策继续下去,那么一些现有的和正在出现的天然气输送能力可能会变得多余。

从这个意义上讲,液化天然气虽然比管道天然气价格昂贵,但更易于在供应的方向和数量上进行操纵。 此外,俄罗斯的液化天然气仍比竞争对手便宜。 俄罗斯天然气工业股份公司已经向其欧洲合作伙伴暗示,它准备放弃SP-2,因为合作伙伴自己就把这个项目当作只是他们需要的那样。 在欧盟国家一级,只有德国捍卫SP-2,即使如此,也并非始终如一。 其余的人则认为这与他们无关,他们的法国,奥地利和其他公司也未参与该项目。

但是,克里姆林宫几乎立即在政治层面上拒绝了俄罗斯天然气工业股份公司的这些胆怯暗示。 这再次证实了一个事实,即项目的政治和经济组成部分在对抗中的参与者之间至少具有同等的重要性。 如果俄罗斯天然气工业股份公司基于纯粹的经济偏好,现在不介意将建筑工地封存,等到更好的时机,那么对于俄罗斯联邦这样的国家来说,这样的决定实际上是不可接受的。 因为在世界上,它将被视为与美国直接对抗的俄罗斯失败。 因此,不仅将削弱克里姆林宫的政治权威,而且不仅在欧洲方向上,发展贸易和经济合作的可能性也将受到损害。

没有人会研究决定莫斯科这种行为的不断变化的环境的实质。 唯一会残留在表面上的事实是,实际上已完工的天然气管道已在美国的压力下冻结。 此外,如果在俄罗斯方面的倡议下冻结该建筑,那么许多人会认为俄罗斯已经在美国的压力下垮台了。 如果事实证明仍然必须冻结管道,但在欧洲人的倡议下,那么欧盟似乎将在压力下崩溃。

这是重要的一点。 在决定与谁签订具有战略意义的重要合同时,国有和私营公司都考虑了可能的政治风险。 如果您无论如何履行合同义务,并且由于合作伙伴的政治脆弱性导致项目失败,那么将与您签订合同。 如果您在政治上似乎很脆弱,那么将与您的政治(甚至不是经济)竞争对手签订合同。

因此,该项目已经超出了纯粹的经济范围,并给双方带来了重大的政治风险。 这就增加了问题的成本,并因此增加了斗争的强度。 去年以来,俄罗斯海军的舰船几乎一直在不断向正在建造这条小溪的舰船提供支持,以保护它们免受美国及其盟国的挑衅,这绝非偶然。

我们将很快看到一切结局,我们将等待很长时间。 拜登已准备好议价。
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13 评论
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  1. +2
    11二月2021 08:58
    美国人可以信任吗? 甚至提出这个问题也是不合适的,一个人怎么能相信战争中的敌人。
    1. -1
      11二月2021 09:32
      他们相信哈尔科夫...努兰德重新上台...也许她会带来更多的bun头 笑 哈尔科夫的“伟大而强大”布热津斯基...
  2. +2
    11二月2021 09:25
    SP-2将完成并暂停。 无论如何,没有认证。 合同中严格规定的天然气量将提供给欧洲。 近年来,欧洲已经超过了消费量。 因此,俄罗斯不会受到任何惩罚。
    还有一点细微差别。 长期合同下的交货保证天然气供应。 但是欧洲拒绝了它们,并希望有现货价格。 而且它们波动得意料之外。 如果您不了解产品成本,如何计划经济? 波兰,保加利亚,乌克兰等国家已经袭击了祖母。 因为我们已经切换到中心定价。
    GazProm会按时清空其在欧洲的存储设施。 价格高,为什么不卖? 在夏天,当价格下跌时,这些相同的存储设施将不得不重新装满。 而且价格仍然会很高。 在夏季,将需要SP-2。 前提是克里姆林宫必须遵守原则,多余的天然气不流经乌克兰。
  3. +5
    11二月2021 12:00
    最主要的是,俄罗斯联邦应明确声明不再有任何乌克兰过境运输,并且俄罗斯联邦无意在任何情况下对乌克兰管道进行重大维修。 最重要的是-相信美国和英国-不要尊重自己!
    1. 0
      11二月2021 12:46
      Naftogaz将宣布这一消息,而俄罗斯只会使该管道的运营无利可图。 根据文件显示,俄罗斯天然气工业股份公司完全拥有一切,但它已经在输送几乎一种空气。
      1. -1
        11二月2021 13:24
        长期以来一直在谈论的事情变成了现实-乌克兰的天然气运输系统变得不必要,并从“游戏”中删除。 俄罗斯无需等待北部流2的建设,就可以通过邻近的交通干线离开过境供应。 利用Nord Stream 1的能力和亚马尔的天然气管道,俄罗斯联邦几乎完全切断了通过乌克兰向欧盟的供应。 仅使用合同规定的容积,而不会以规定的每日流量泵送天然气。

        此外,俄罗斯天然气工业股份公司甚至没有在匈牙利RBP拍卖会上购买额外的日交易量。

        造成这种情况的原因是超昂贵的乌克兰过境。 其成本最终反映在欧洲的最终天然气价格中。 俄罗斯公司(以及当地贸易商)正试图以旧的议价从去年春季和夏季装满的地下储气库中出售“旧”俄罗斯天然气,这使其有可能赚钱。

        从盈利的角度来看,从东部运输方向看,目前的燃料“乌克兰语”已不再具有相关性和吸引力,因为对经销商而言,它的价格至少高出20%,即每千立方米38美元。 。

        https://finobzor.ru/102938-evrope-deshevle-obhoditsja-staryj-rossijskij-gaz-chem-novyj-ukrainskij.html
  4. -1
    11二月2021 15:57
    我们正在谈论的是这些国家预算中的数十亿美元(当地纳税人将为美国人的阴谋付出代价!)。 因为这是一个纯商业项目。 其中包括的私营公司已经履行了协议规定的部分义务,它们有权向本国政府提出索赔,为什么它们不能保护它们免受美国域外制裁。 受影响的公司已经宣布准备这样做。 律师估计,案件在法庭上成功的机会为100%(交易在瑞典法律中已正式确定)。

    -哈...-婴儿谈话...-好吧,让他们提起诉讼...-很多“细微差别”将持续数十年...

    这就是为什么欧洲人如此固执,没人愿意为美国人的阴谋付出代价的原因。

    -是的--他们在哪里“抵抗” ??? -一切恰恰相反...-他们在所有事情上都服从美国人...-如果他们“如此艰难地休息” ...-那...那么... SP-2早就可以制造了。 ..是欧洲放慢了SP-2的速度,以取悦美国人...-美国人可以做什么...-美国人自己如何直接减慢SP-2的建造速度? -没办法...-随着美国人的起诉,欧洲本身放慢了SP-2的速度...
  5. -1
    11二月2021 16:24
    俄罗斯天然气生产公司(包括私人公司)在过去三年中大幅提高了液化天然气的产量(仅在过去三年中就增加了两倍),并继续提高其能力,并建立了一支能够全年使用北海航线向消费者提供液化天然气的天然气运输船队。

    -就我个人而言,我是无法理解的...-为什么一切都陷在这些……在这艘天然气运输船队中(在建造中)??? -是的,俄罗斯需要这样的机队; 但您需要“以防万一” ...-而且他并不是那么“重要” ...
    -俄罗斯修建铁路(或铁路网)和火车难道不是一件容易的事吗? 将集装箱中的液化天然气运输到朝鲜(金正恩将立即成为俄罗斯最好的朋友,而不再如此依赖中国)并运往韩国...
    -为什么要装备俄罗斯破冰船...-破冰,使用轮船-天然气运输船并将其全部运送到港口...-不,这条北方之路绝对必要(俄罗斯也需要天然气运输船); 但它不应该是唯一的运输方式)...-而且液化天然气工厂的位置可能距离天然气管道不远...靠近俄罗斯远东地区...-并非所有俄罗斯液化天然气都可以从亚马尔运输.. 。-您可以从更接近远东的其他地方进行生产和供应...-同样,西伯利亚2的力量也必须朝远东的方向建造...
    -是的,同一条铁路可以将俄罗斯液化天然气运送到符拉迪沃斯托克(海参div)港口,并且已经有可能将这种俄罗斯液化天然气装载到俄罗斯的船只上,而且……-已经从那里运到了俄罗斯的所有地区。世界...-尽管澳大利亚; 甚至到新西兰甚至到马来西亚甚至是菲律宾...-至少是南极洲...-一个玩笑...-哈哈...
    -啊...-恩,是的-俄罗斯不能离开中国...-毕竟,这种统一对中国绝对是无利可图的--但是俄罗斯如何反对中国...-这就是整个问题……首先是中国的利益; 接着 ......................
    1. val
      -2
      11二月2021 19:45
      引用:gorenina91
      就个人而言,我就是不明白...

      我也听不懂。 市民Gorennina,您来自哪里? 微笑
  6. 评论已删除。
    1. -1
      12二月2021 05:20
      阅读“ Murzilka”没有政治
      1. 你喜欢?
  7. 除了天然气和石油,俄罗斯与西方没有任何贸易往来。
    1. +1
      16二月2021 20:26
      引用:Yuri Shalnov
      除了天然气和石油,俄罗斯与西方没有任何贸易往来。

      尤里·沙尔诺夫(Yuri Shalnov)需求就是我们的交易。 眨眼

      市场仍然需要被征服。 您可能听说过正在进行什么样的市场战? 举个例子,我们的疫苗一直在“受到批评”,外国人在现场也引起了战斗。

      好吧,在我们的空闲时间里……我们带着钱去国际空间站“那些希望的人”。 眨眼 当然,这还不是全部,我们可以提供很多。

      PS 为销售市场而进行的斗争可能导致军事冲突。 简而言之,不是一次全部。 不明白这一点真是可惜。