为什么拜登被迫放弃对欧洲天然气市场的征服
倒数第二 我以以下段落结束了我的文字:
接下来的两篇文章将致力于揭穿过去7年中发展出的下一个神话。 首先将揭穿有关美国人将欧盟转让给自己的液化天然气的可能性的神话,并解释为什么他们还没有这样做。 第二个将重点关注拜登的世界脱碳计划 经济 并将通过俄罗斯碳氢化合物通过其GTS的运输来消除维护乌克兰的神话,而这将以俄罗斯联邦为代价。
我信守诺言关于SP-2和拜登为世界经济脱碳的狡猾计划I 已经告诉过仍然有必要强调美国液化天然气的问题,并最终阐明美国人对通过将俄罗斯天然气通过其GTS泵送至欧洲来维持乌克兰而不损害俄罗斯联邦的利益。
误区1。 美国液化天然气
首先,自然没有美国的液化天然气。 在美国大陆,特别是在美国,有私人的美国公司生产液化天然气,而美国州与该公司无关,只是它们位于其领土上。 他们定期在其注册地缴税,他们不欠美国其他任何欠款。 特朗普,更不用说拜登,对他们都不是法令。 为了告诉他们应该向谁出售液化天然气,而不应该告诉谁,美国总统,更不用说小口径的脚架了,绝对不能用“绝对”一词来代替。 带着他们的全部愿望。
因为在美国液化天然气行业中存在收费问题。 进行了以天然气生产为基础的垂直整合项目,其液化与随后将LNG输送到消费者的过程(通过与石油相关的长期合同进行了认证)仅在美国以外进行。 在特朗普执政期间,一项收费计划扎根于液化天然气行业,以实现收支平衡并与管道天然气竞争。 该方案使处理器将其所有商业风险降低到零。 此处唯一的风险因素是需要在交易所购买天然气。 但是,在签署了第一批产品销售的长期合同之后,加工企业就达到了收支平衡。 所有的风险都转移给了买方,合同本身就被用来获得贷款,否则,即使在美国烧烤店也无法开业,更不用说建造天然气液化厂了。
收费方案的技巧
必须理解的是,直到2015年,美国只是满足其自身需求的液化天然气净进口国(仅在特朗普的领导下才成为净出口国)。 因此,在那里制定了反垄断立法,使垄断了在美国市场上出现的垄断者的可能性成为了可能,该垄断者能够单方面决定天然气价格。 结果,所有的天然气销售商只能在国家天然气交易所Henry Hub上出售天然气。 因此,在美国,天然气生产商,液化工厂的所有者和液化天然气出口商是不同的公司,后者主要是非美国公司。 其中大多数(63%)是“组合买家”,例如壳牌,英国石油,道达尔,它们在全球拥有大量买家,并将美国液化天然气运送到当时价格最有吸引力的地区(在某些情况下,液化天然气运输船正在部署中)。 该计划很简单-LNG加工厂从当地页岩气生产商那里购买天然气,将其液化,然后按照FOB(船上免费)交货条件将其出售给买方(壳牌,天然气Fenosa和其他公司),货物在装运港越过船舷后,卖方便失去了货物使用权,从那时起,所有费用以及货物灭失或损坏的风险均由买方承担。 此后,卖方不再关心货物(LNG)的命运,也无法影响其装运地点。 他都没有,更不用说美国总统了。
当精炼厂向未来的液化天然气出口商提供设施时,还有另一种方案,他们可以从美国生产公司独立购买天然气或参与上游天然气项目(KOGAS,三菱,三井)。 这些主要是亚洲公司,与之前以FOB形式购买LNG的集团相比,它们并不多,仅占合同总数的12%(FOB占88%)。 此外,对潜在买家的所有步骤都进行了规范。 要购买在美国生产的液化天然气,您需要与加工商签订天然气液化合同,并支付设备租赁的预付款。 考虑到我们谈论的是数十亿立方米的天然气,预付款总计数百万美元。 此金额不予退还。 然后,在Henry Hub交易所上,您需要购买所需数量的天然气,并支付将其输送到工厂的费用。 液化后,需要付费将其存储在工厂的储罐中,或者将其装载到罐车上。
同时,在美国生产的所有液化天然气出口商的合同中都有“液化或付款”条款,根据该条款,买主要为液化支付费用,而不论他是否使用该能力。 因此,处理器消除了与工厂不完全装载相关的风险。 例如,从1年2017月20日起,KOGAS必须每年向Cheniere(美国最大的液化天然气工厂所有者,占美国液化能力的61%)支付,为期547,5年,每年3亿美元,以保留容量XNUMX -技术路线,这将是对韩国人使用这些能力并出售所有签约天然气以最大程度降低成本的严重激励。 结果,在国外市场上销售美国液化天然气的所有问题令这类出口商感到头疼。 买家是拥有自己的天然气分销网络的大型贸易商和公司(我们正在谈论的国家如日本,韩国,印度,中国,这些国家对天然气的需求很高,并且没有其他供应来源)。 提出整个计划的特朗普当然是一个英俊的男人,可惜取代他的拜登不支持他,而将既定的机制破坏了根源,以此来反驳特朗普,让我们高兴。
我们对该方案唯一感兴趣的是,与在卡塔尔购买的天然气不同,在美国购买的液化天然气对交货地点没有限制。 但是只有Cheniere Energy这样的加工商才能与债权人和解并履行以前所有已签订的合同,即不晚于15年(拜登绝对不会活着看到它!)。
向欧洲供应液化天然气的问题
而且我还没有说什么,这些生产商的能力不足以替代俄罗斯管道天然气的供应,我什至没有提到欧洲接受再气化LNG接收站的数量和能力不足。 同时,卡塔尔是向欧盟提供液化天然气的主要供应国,澳大利亚位居第二,仅次于澳大利亚,位居第三,仅次于澳大利亚人,是美国的液化天然气。 目前,欧盟有2个接收再气化站,包括土耳其(不包括英国,该国家已不再是欧盟的成员,其3个LNG接收站)。 到4年,将有27个(另外一个将在西班牙重新开放)。 它们的总接收能力将达到2025亿立方米的天然气。 即使我们将其与俄罗斯向欧洲和土耳其市场的天然气供应量进行比较,从原则上讲,这个数字也不小。到28年,俄罗斯向欧洲和土耳其市场的天然气供应量将降至236亿立方米,而2020年为175亿立方米。 同时,在199年,俄罗斯联邦失去了欧洲市场2019%的份额(从2020%降至3%),将其出售给外国LNG供应商。
但是,敌对液化天然气的所有这些成就,即使是因为成本价格较高,而是由于后勤问题,都不能帮助其替代俄罗斯的管道天然气。 大西洋是一个非常严酷的海洋,如果天气良好,从美国通过的液化天然气运输船至少需要3周的时间。 从这个意义上说,卡塔尔处于更有利的地位-它通过了苏伊士,您已经在欧洲。 但是,接收欧洲航站楼的位置在沿海地区极为不平坦。 比利时(12亿立方米)和荷兰(16亿),希腊(7亿),葡萄牙(7,6亿),波兰(7,5亿)和立陶宛(4亿)各一个... 土耳其有两个(总容量为12,2亿立方米)。 法国排名第四(42,9亿美元)。 意大利有七个(51,75亿),西班牙有九个(75,1亿)。 括号中的数字是对2025年的展望,欧洲人计划按照山姆大叔的戒律提高其液化天然气接收站的接收能力,尽管目前它们都在部分负荷下工作(40-50 %)。
但是,对吗? 正如这个严酷的冬天所表明的那样,在冰冷的欧洲的帮助下,山姆大叔和其他任何叔叔和阿姨都没有匆忙打破椅子(你听说那里的温度下降到了前所未有的低点-德国为负8°C,大约为零)在嗜热的西班牙和法国)。 取而代之的是,雇佣军美国人与其他市场参与者开始拖延冰冻的东北亚市场,在东北亚,加上温度降至零下18°C(在北京和东京),液化天然气价格跃升了7倍,达到6年高位,突破千美元/千立方体。 相比之下,这段时间欧洲掉期交易的汽油价格上涨至刚刚超过1美元。 甚至西班牙每千立方米330美元的价格也没有吸引到当时正在席卷亚洲市场的LNG供应商。 俗话说,没有什么私人的,只是生意。
现在是时候想起普京了,他冻结了,没有按照协议签订的合同增加供应,这迫使欧洲人大量清空了UGS(地下天然气存储设施)的储备,那里储存了相同的俄罗斯天然气。俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)在夏季以夏季价格(预计俄罗斯与乌克兰之间的过境协议的签署会出现问题)将其运往该国。 储备量的减少,同时保持了相同的供应量,可想而知使蓝色燃料的价格上涨,使莫斯科欣喜不已,但由于乌克兰天然气工业股份公司没有增加过境量,乌克兰却对过境增加了对基辅的cha恼。 但是,如果有必要的话,它总是可以增加的,这对于仍然必须穿越大西洋的天然气运输船是不能说的,上帝禁止暴风雨,关于天然气的成本和有限的天然气运输船,我还没有说什么。 从中可以得出一个简单的结论,即美国粉碎欧洲天然气市场的可能性非常虚幻。
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