无翼五角大楼：美国军机陷入严重危机

美国陆军正在与另一批B1-B Lancer战略轰炸机分开。 一次，他们几乎被认为是顶级 技术 思想，最终变成了压倒性的负担。 一方面，更换军事装备的过程，特别是在作战航空领域，是完全正常的，甚至对于任何武装部队都是必要的。

另一方面，美国空军机队的问题越来越明显地超越了当前时刻，并具有系统性，这表明其发展路径的全球战略规划领域可能存在失败。

蹲下的“战略家”

这样的定义最适合B-1B Lancer轰炸机。 实际上，这是美国公司罗克韦尔国际公司（Rockwell International）的创意，这要归功于...防空力量的苏联导弹手的准确性，他们于1960年在乌拉尔（Ural）的控制下，出色地击中了U-2潜水难忘的弗朗西斯·鲍尔斯（Francis Powers）。 那时，五角大楼了解到，躲在天上的俄罗斯人是无效的，并决定从根本上改变战术。 在美国当时以最积极的方式准备对苏联进行的未来攻击过程中，他们决定不这样做，而不是从极高的高度向其居民头顶投掷原子弹。在极低的高度潜行到打击点。 一段时间以来，反对这一想法的``高空''方向的支持者匆忙提出了用XB-52瓦尔基里超音速战略轰炸机取代``老兵''B-70的想法，据他们称，应该以3马赫的速度在空中飞行。 但是，后来发现这台机器的潜力被大大夸大了，成本被低估了，项目结束了。 肯尼迪总统亲自选择了B-1。

实际上，它的开发人员不得不重新定向，以直接在甚至不设计，而是开始生产机器的过程中直接为低空防空突破创建机器。 因此，标有“ A”的B-1飞机只生产了4架，并且众所周知，B-1B的机队一次共有XNUMX架，完全不同。 速度降低了近一半，他们给亲爱的美国战士增加了“隐身”，“做了其他事情”-总的来说，这真是一架相当不错的轰炸机。

关于技术思想的巅峰之词根本不是开玩笑。 B-1B曾经在速度，飞行范围，运载能力和其他方面领域拥有六十多种同类飞机的记录。 如前所述，这台机器是为苏联人民制造的一种带翼杀手，它的三个隔间中藏有34吨热核弹B61和B83，别无其他目标。 外吊索上可再增加近三十二吨的核死亡……然而，苏联不是因为导弹和炸弹袭击而是因叛国和叛国罪而被摧毁的，这种武器的需求似乎已经消失了。 B-1B仓促开始为新目的重新装备。 遗憾的是，“枪手”在南斯拉夫，伊拉克，利比亚，阿富汗的天空中成功盗版。 同时，温和地透露了这些机器的可靠性并不太高-他们经常发生令人震惊的飞行事故。 自从B-1B于1984年开始服役以来，一直到10世纪末，有17架轰炸机在事故中丧生，这使XNUMX名飞行员丧生。

灾难继续发生，并随后发生-特别是持枪骑兵经常被烧毁，但是发生了，他们只是在跑道上滑行时撞入了水泥围栏。 B-1B的生产在1988年就停止了，到现在，曾经生产过的B-33B机只占美国空军机库的一半以上。 其中有2003人在17年退休。 今年，如果无条件注销，这个数字还将减少18个单位。 XNUMX月XNUMX日，这批“定罪的”轰炸机中的第一架去了废金属。 该怎么办？ 他们的内容“五分钱”“飞过”五角大楼，以致当地金融家大吃一惊。

如何看到飞机？

根据空军全球打击司令部的指挥官蒂姆·雷（Tim Ray）将军的说法，在接下来的二十年中保持有翼“老兵”的生存，每架飞机将花费10万美元。 但是，一些消息人士称，这一数字是三千万的三倍多。 根据雷先生的说法，B-1B的部分退役“将释放必要的资源，并使技术人员能够将其余的机器保持在战备状态。” 是的，如果为了节省一些飞机而不得不“放下刀”，这很不好。 同时，只会发送指定编号中的30个以进行保护-其余的将从字面上的字面意义上取消。 但是，将军正努力振作起来，并辩称美国空军以此为自己的未来腾出空间-下一代B-1 Raider的战略轰炸机，按照他们在五角大楼的计划，最终将取代美军航空中的所有“战略家” ...

我记得关于B-2精神的说法已经类似，军方现在梦想从中摆脱B-1B Lancer的更多东西，因为它仅包含具有特殊创建的温度和湿度参数的机库吞噬完全疯狂的金钱... 此外，正如塞尔维亚天空中的事件所表明的那样，这种“超隐形”武器即使在严重过时的苏联制防空系统中也很脆弱。 最后，“精神”不是历史上最有效的飞机，而是最昂贵的军用飞机，而B-52 Stratofortress是美国空军迄今为止战略轰炸机的基础，使用寿命的无尽延长，也许很快就会使它们在使用寿命上与埃及金字塔相提并论。

根据许多军事专家的初步估计，B-21突袭者应成为B-2精神概念所体现的所有思想和发展的“创造性延续”，可能会成为B-400精神概念的“延续”。主要-绝对高昂的成本。 出于某种原因，他将成为“ S-16杀手”的言论只引起了我军的怀疑。 一些分析师认为，一种或另一种方式，但美国军用航空的发展在某个阶段决定性地走了错误的道路。 通过将“最昂贵”和“最好”飞机的概念​​等同起来，当地军方犯了一个大错误。 这不仅适用于战略轰炸机航空。 根据美国空军参谋长查尔斯·布朗的说法，目前迫切需要用更现代化的机器替换现有的F-5战F战斗机。 但是这个问题早在几年前就已经得到解决-洛克希德·马丁公司的开发人员一次在胸前殴打自己，发誓说“最现代的第五代战斗机” F-35A Lightning II将使美国空军摆脱困境最迟到2025年的“飞垃圾”。 然后F-16应该“退休”。

但是，人们越来越怀疑所有宣布的边界和视野仅仅是夸口。 结果，五角大楼在2018年被迫将猎鹰的使用寿命延长到2050年。 如果我们认为这台机器是在上个世纪70年代开发并开始进入部队的，那么似乎无处可寻。 但是，尽管事实上已经生产了数百架F-35，但仍未做出专门针对美国空军需求的批量生产决定-“最终和决定性”试验一再被推迟并且此延迟的结束不可见。 最近的一个无限期的下一次“向右移动”是美国军事部门的官方代表宣布的。

根据查尔斯·布朗的说法，从明年1月2022日起，他的部门打算启动一项特别计划，在这个计划的框架内，军事飞行员希望就战术航空机队的最佳组成应该是什么的问题得到解答。 特别是在执行（2023-16）的过程中，必须选择F-5的替代品。 显然，五角大楼已经厌倦了等待洛克希德·马丁公司消除“最现代”产品的所有无数缺点，并打算依靠一台完全不同的机器。 同时，根据现有信息，绝不会涉及第五代的下一个“技术奇迹”。 我的意思是更现实 经济有效 并接近空军的日常需求。 在这种情况下的主要问题是，甚至在开发新飞机时，甚至还没有谈论新飞机的开发，而实际上应该在其力量和力量继续进行的情况下进行。 谁来承担这项负责任的任务？ 很有可能是洛克希德·马丁公司或波音公司的所有“天才”，他们知道如何计算任何东西，只是不计算客户的钱...最终，事实证明，美国多年来一直让自己远不及据称在军事技术发展方面落后于俄罗斯的“混蛋”，正面临着一个极其令人不快的前景，那就是要与一支由可靠但过时的战斗车辆或反复无常，异想天开和他们自己的军工公司强加给他们的昂贵的“玩具”。

这种说法的另一种证据可以被认为是前几天从美国收到的信息-19月38日，在阿拉巴马州进行训练飞行的两座军用超音速喷气式飞机诺斯罗普T-1961 Talon坠毁。 日本自卫队的一名飞行员被杀害了美国教官和学员。 应当指出的是，这些机器自XNUMX年以来就被用作训练机，并且已经开发了所有可以想象和无法想象的资源。 最近，与这些事故有关的事故已经增加到两打。 这些声称拥有世界统治权的国家的空军发生系统性危机的症状，即使不是明显的症状又是什么呢？