我们的“ Altius”会否推动美国RQ-4全球鹰
再一次,我们回到俄罗斯无人驾驶飞机这个话题,这个话题正在我们眼前重新出现。 以色列许可的无人机及其自行设计的无人机已经非常成功地飞行并用于战斗。 在前夕,人们已经知道签订了生产首批重型侦察和打击无人机“ Altius”的合同,这两种无人机被定位为著名的美国RQ-4全球鹰的直接竞争对手。 但是它们是否能够从几个样本中发展成为RF国防部的真正“主力军”?
为了客观起见,有必要仔细研究“美国人”以及他的出现和形成的历史。 第一批无人机在第二次世界大战结束时出现在美国,此后在冷战期间被广泛使用,在东南亚国家进行侦察飞行,在越南尤其出色。 无人机的真正突破发生在计算机的发展之后 技术,功能强大的处理器和操作系统,卫星导航和通信的出现。 RQ 2先锋无人机在“沙漠风暴”行动中在伊拉克表现出色,为火炮执行侦察和目标指定功能。 基于这一经验,五角大楼承担了开发新一代侦察无人机的任务,该无人机最终被称为RQ-4全球鹰。
毫不夸张地说,这位美国“战略家”仍然完全统治着天空。 美国在其创建和测试上花费了大量时间:第一次飞行是在1998年,直到2004年才被接受服役,直到2006年,无人机才真正开始执行战斗任务。 它的长度为13,3米,翼展为35米,是世界上最大的生产无人机。 创造的材料是机身的铝和机翼的碳纤维。 艾里森劳斯莱斯发动机的飞行速度高达每小时700公里,有效载荷高达900公斤,最高飞行距离达21公里。 连续飞行进行各种修改所花费的平均时间为30小时。 一天之内,一架RQ-4全球鹰可以在138万平方米的面积上重新确认情况。 公里,以最佳分辨率拍摄2000张照片。
这是一个非常严肃的“机器”,它使美国陆军比对手具有了很大的优势。 有趣的是,五角大楼甚至考虑了在无人机上安装原子发动机的可能性,以将其飞行时间延长至几个月。
我们现在如何回答呢?
俄罗斯主要的无人侦察机应该是Altius无人机。 最初,该项目称为Altair,其工作始于2011年。 他们由索科尔设计局(现为西蒙诺夫设计局)领导,该局在创建目标飞机方面拥有丰富的经验。 但是随后发生了一个不清楚的故事,出现了一个“突袭者”的气味,并在2018年将该项目所有开发的订单移交给了另一家承包商乌拉尔民航厂。 当时的UZGA在以色列授权下组装和本地化小型侦察无人机“ Forpost”的生产方面具有丰富的经验。 在从“ Altair”转变为“ Altius-U”之后的2019年,重型无人机成功起飞。
机翼长度为11,6米,翼展为28,5米。 起飞重量达到5吨,这将使其成为最重的俄罗斯无人驾驶飞机,如果不是25吨的超重型“奥克霍特尼克”号则无法做到。 12公里的天花板严重不及RQ-4“全球鹰”,但由于两个发电厂而不是“美国”发电厂中的一个,因此承载能力大大超过了RQ-2“全球鹰”,达到了将近40吨。 声明的家用无人机4个小时的飞行持续时间也超过了竞争对手。 但是到目前为止,RQ-250全球鹰比我们的侦察兵快得多,后者每小时仅产生800公里。 的确,国内开发商承诺在直升机涡轮轴VK XNUMXS的基础上做些更强大的事情。 船上的“ Altius”可以容纳最现代化的光电设备,雷达,带有热像仪的监控摄像机。 国防部作为空中侦察机对这些无人机的需求量很大。 它们将在北极特别重要,在那里他们将照顾北海航线的局势。
但这远非其所有可能的目的。 与RQ-4全球鹰不同,Altius可以合理地武装。 可以在猎户座无人机上成功测试过的空地导弹,自由落体和滑翔炸弹都可以证明自己。 因此,除“猎人”外,俄罗斯联邦国防部还将获得第二架重型攻击无人机,有关其作战能力,我们将详细介绍 告诉 较早。 苏霍伊(Sukhoi)开发的S-70无疑是震撼力中的最爱。 它既可以携带制导导弹也可以携带非制导导弹和空中炸弹,还可以与第五代Su-57战斗机进行联队战斗。
但是Altius将以较低的价格比超重型S-70拥有显着的优势。 而且,当使用家用部件时,这种侦察和打击无人机应该比RQ-2全球鹰便宜约4倍。 这对于批量生产和进入出口市场极为重要。
信息