重新装备俄罗斯军队的计划没有逻辑


映衬 新闻 关于T-2022“ Armata”坦克批量生产的期待已久的14年开始的消息,关于即将在2021年交付装甲车的消息看起来非常奇怪。 因此,根据俄罗斯联邦国防部的说法,到今年年底,RF武装部队地面部队的编队和军事部队计划接收800多辆新型现代化的装甲车。 设备... 根据军事部门的说法,部队总共将接收90多个T-72B3M坦克,约80个带有燃气轮机发电厂的T-80BVM单位,一批T-90M“突破”坦克,其中一些将由制造商转移到喀山高级坦克指挥学校,以培训未来的坦克官。 此外,还将向编队和军事单位运送120多辆BMP-3步兵战车,280多辆带有Berezhok战斗舱的现代化BMP-2M,以及约300辆BTR-82A和BTR-82AM装甲运兵车。


乍一看,令人印象深刻的交付速度:仅200辆坦克就可以了。 为了进行比较,这几乎与德国联邦国防军(245个单位)或英国武装部队(227个单位,计划减少到148个)的坦克总数相同。 但是,按照这样的计划来进行坦克部队的改组,存在一个重大缺陷-这就是保留了苏联在设备多样性方面的问题:因此,与T-14一起,这批飞行员应该进入部队今年,还有更多类型的基本战车(T-72B3 / B3M,T080BVM,T-80U和T-90M)。 考虑到期待已久的工业批量生产现代T-90M和T-14机的情况,很难理解军事部门的逻辑,它继续在真正的工业上使苏联T-72B现代化规模。 同时,根据S. Shoigu的陈述,有计划将整个T-72B *机队现代化到T-72B3M的水平,即考虑到T-72B / B3机队的当前步伐和规模,现代化至少要进行整整十年。

当然,国防部可以出于经济考虑而引导,并试图从T-72平台上“挤压”出最大的可能性,从而部分满足了陆军对现代车辆的需求。 但是在这种情况下,关于另一个坦克-T-80BVM的现代化提出了更多的问题,T-80BVM的运行成本比任何柴油装甲车都要高一个数量级。 为了没有根据,值得一提的是IN Baranov的“首席设计师V.N. Venediktov-“给坦克的生命”,其中关于燃气涡轮T-XNUMX的字面意思如下:

总的来说,T-80如果不是它的两个特点,那就是一个理想的坦克:真实的油耗巨大和难以想象的成本。 在T-80坦克的性能特征中,动力储备看起来相当不错。 但是,实际上,动力储备乘以驾驶员的平均合格系数,并且列中的移动条件变成很小的值。 我知道在加油的T-80营在160-180公里后起“干”的情况。 第二个问题是成本。 我确信,如果上帝禁止,一场大战开始了,第二天所有工厂都将转而生产T-72。 而T-80充其量只足以应付战争初期的一次行动。 作为加油机的一员,我对T-80U的功能感到很满意,但仍然认为它是通过最终检查的最佳油箱。 但是作为坦克指挥官,我知道T-80不是“军事”坦克。 保留T-80的早期生产或现在恢复它有什么意义吗? 在我看来,这毫无意义。

这种特点引起了很多人的疑问,为什么需要俄罗斯军队的这些“ glut”式战斗车辆(尽管已进行了明显更新),因为早在2009年,它就计划完全放弃它们以统一坦克车队! 将财务资源转移到大规模建造新的和现代的坦克上,用它们代替过时的样本,比使40岁(甚至更老!)的苏联“退伍军人”现代化要合理得多。 此外,UVZ(T-90M和T-14的制造商)已承诺在量产**过程中降低其产品成本。

但是,更令人困惑的是最近推出的BMP-2升级为BMP-2M版本,以及不断购买新的BTR-82A和将旧的BTR-80升级到BTR-82AM的水平。 这些装甲战车在道德和建设性上毫无希望地过时,特别是在保护机组人员和登陆部队方面,因此,现代化不可能从根本上改变这方面。 因此,所有列出的装甲车都只有防弹预订。 自阿富汗时代以来,就曾发生过将BTR-80(其BTR-82的装甲与其前身几乎没有区别)从7,62毫米机枪刺入侧面的情况! BTR-82由于外形小巧,没有V型底部和“悬吊”的座椅,因此,底部下方的地雷爆炸会导致致命的后果,因此步兵更喜欢使用装甲车前进人员运输车。 BMP-2也观察到类似的问题。 考虑到存在两个现成的现代平台-Kurganets-25和Boomerang,国防部坚持用这些过时的模型使步枪机动部队的装甲车队饱和和现代化的持久性,甚至更难以合理解释。苏联装甲战车的大多数缺点,实际上处于国家测试阶段。

当前计划重新装备俄罗斯军队的可疑逻辑正日益成为引起权威专家关注的话题。 关于地面部队中现代技术所占比重很高的大声说法与现实关系不大,因为上述相同的现代化装甲战车从定义上讲不是现代的。 反过来,以装甲车为基础的新型装甲平台进入部队的装甲车整体上的多样性只会使情况变得更糟,并考虑到国防部的采购 政策 在可预见的将来,没有修复它的前景。

*仅在现有T-72B的基础上升级到T-3B72M级别是不可能的,将T-72的早期版本升级到T-72B3M级别是不可能的.

** 目前,一架基于“ Armata”的T-14 MBT的成本为250亿卢布,由于批量生产,技术开发,减轻劳动强度和提高可制造性,计划降低价格.
21 评论
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  1. 只是一只猫 Офлайн 只是一只猫
    只是一只猫 (巴音) 27二月2021 08:16
    +2
    现在,当俄罗斯再次将自己的面孔转向北极时,只有T-80BVM才能在严峻的霜冻条件下有效工作。
    1. Artemy Gromov Офлайн Artemy Gromov
      Artemy Gromov (Artemy Gromov) 27二月2021 10:01
      0
      作为作者,我将评论说燃气涡轮发动机的起霜速度确实要快得多,但是,除了发动机之外,该油箱还具有相同的电池,就像柴油车一样,这种电池很难忍受,因此需要预先准备。充电或更换。 因此,将坦克单位带入战备状态的速度非常可观,但是他们希望在T-80BVM的情况下,在寒冷的天气下与T-72 / T-90的差别不会太大,而且操作成本也会有所不同显着地。
      1. 只是一只猫 Офлайн 只是一只猫
        只是一只猫 (巴音) 27二月2021 12:28
        -1
        作者显然不知道与引擎不同,电池是否可以取出并保持温暖。

        车辆和存储设施中的罐式电池不断充电。 在网络维修和节假日期间,最多可以暂停充电10天。

        https://vk.cc/bZ1eot
        1. Artemy Gromov Офлайн Artemy Gromov
          Artemy Gromov (Artemy Gromov) 27二月2021 12:59
          0
          电池当然可以保暖,实际上,就像储罐一样,您可以将整个电池保存在加热的机库中(理想情况下应该如此)。 在这种情况下,从单词开始就不会有任何问题。
          1. 评论已删除。
      2. 伊万卡拉法托 Офлайн 伊万卡拉法托
        伊万卡拉法托 (伊凡) 27二月2021 14:24
        +6
        作者您不太了解这个主题.....

        因此,将坦克部队带入战备状态的速度非常可观,但是在T-80BVM的情况下非常依赖,在霜冻的天气中,它与T-72 / T-90E的区别不大

        如果加热器的启动和柴油机的实际加热超出此循环,则该过程将显着不同,则该过程将大大加速。 在低温下操作T-72 / T-90E时,只有专业人员才知道一些细微差别,为操作人员增加了“痔疮”。 至于电池,可以追溯到苏联时期,在SA,有一些方法可以使它们保持工作(在低温下)并迅速将其安装在设备上(我认为从那时起,科学就不存在了)。
        我同意燃气涡轮发动机本身更昂贵,操作起来也更昂贵。 但麻烦的是,它们已经生产并且可以使用,并且适合在某些条件下使用 超低 如此之高的温度....因此,仍然需要“拿一支铅笔”并在专栏中计算经济效益和效率...在充分尊重作者的前提下,他清楚地知道如何“将字母放入单词和句子中” ,他的判断是肤浅的,没有对效率进行深思熟虑的计算。
      3. boriz Офлайн boriz
        boriz (Boriz) 27二月2021 19:44
        +4
        由于用柴油发动机投放坦克需要更长的时间,因此坦克上的电池将更快地耗尽并且无法启动。
      4. 尤利西斯 在线 尤利西斯
        尤利西斯 (亚历) 27二月2021 22:37
        0
        但是,除了发动机之外,该油箱还具有相同的电池,就像柴油车一样,电池很难忍受,因此需要进行预充电或更换。

        在俄罗斯北部,从汽车开始,各种各样的设备都使用电池。
        有了适当的照顾,一切都会很好。 请求
    2. 海耶尔31 Офлайн 海耶尔31
      海耶尔31 (喀什) 27二月2021 17:21
      -4
      有来自北极方向的入侵威胁吗??? 不仅技术已经过时,而且还有些大脑。
      1. boriz Офлайн boriz
        boriz (Boriz) 27二月2021 19:45
        +2
        美国人不断试图说,他们将严格捍卫自己在NSR(即北极)中的利益。
  2. pischak Офлайн pischak
    pischak 27二月2021 10:55
    +4
    标题很吸引人,但文章的逻辑一直在坚持不懈地促进``不合逻辑的思想''(根据Vanya Solntsev的说法)。 请求
    还有作者对彻底的悼词的“残酷论点”(几年前,我仔细阅读了这篇文章,可惜几乎是三分之一的“水腥”,大量回忆录从头到尾 眨眨眼睛 )VN Venediktov将军和乌拉尔“七十二”(在不断赞美“坦克建筑的光辉”中,他的同事,首席和前任首席设计师LNKartsev是T原型的主要启发者和创造者-72-乌拉尔实验对象“ 167”和哈尔科夫T-64坦克(已被苏联军队采用)的“创造性编译”,以及基于该思想的乌拉尔马什“动员型”概念的持续推动者哈尔科夫坦克及其自身设计的发展……顺便说一句,列奥尼德·尼古拉耶维奇·卡采夫(Leonid Nikolaevich Kartsev)在他的回忆录中,以某种方式痛苦地放弃了自己,因为他的女儿的健康状况,他误以为Venediktov推荐他的位置被迫离开下尼·塔吉尔(Nizhny Tagil)和他的家人,关于KB民法典的继任者的问题出现了,该继任者原本打算将几乎完成的机器投入生产,而未来的T-72 ...))使我记住一句古老的阿拉伯谚语:

    您说过一次-我相信,您重复了-我怀疑,您第三次说过-我知道您没有说实话!

    但是为什么这对作者来说是目标?! 眨眨眼睛

    在我看来,作为具有数十年经验的苏联机械工程师,坦克长,生产工人和修理工(包括重型履带车辆),俄罗斯当局和军方在正确,方便,高效,合乎逻辑的前提下,随着引进工作的进行一切工作。面对明显的反俄“局势升级”和复仇侵略的威胁越来越大(在大多数已经拥有新装甲车的国家中),使用新型装甲车来对装甲车进行现代化和饱和处理与希特勒帝国一起袭击了我们的苏联,并积极参与了对我们亲戚和同胞的破坏!)以新希特勒“文明者”为首的“北约集团”-美国的殖民主义者!
    恕我直言,
    1. 评论已删除。
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  3. 钢铁工人 在线 钢铁工人
    钢铁工人 27二月2021 12:27
    -8
    普京说,除了套鞋,苏联什么也没做。 Shoigu对这些“套鞋”进行了现代化改造,他并不急于介绍他的“套鞋”。 所以我说没有人听普京的话,他不是权威! 掌权20年,推动“暴风雪”持续20年。 普京执政后将离开什么样的“老套”? 现代化的苏联!
    1. 伊万卡拉法托 Офлайн 伊万卡拉法托
      伊万卡拉法托 (伊凡) 27二月2021 14:32
      +4
      是的,他是普京! 只是,与乌克兰总统不同,他没有将俄罗斯降到欧洲最贫穷的国家的水平,无法生产任何东西。 乌克兰的坦克是苏联的坦克,来自坦克墓地……装甲,机枪,机枪和“ Nezalezhnaya”广播电台都无法生产。 技术丢失,并且不允许创建新所有者
      1. 伊戈尔·帕夫洛维奇(Igor Pavlovich) (伊戈尔·帕夫洛维奇(Igor Pavlovich)) 27二月2021 18:47
        -3
        在花园里有一个长者,在基辅有一个叔叔-乌克兰与俄罗斯军队的重新武装有什么关系,显然只有伊万卡拉法托(Ivan)...
        1. 伊万卡拉法托 Офлайн 伊万卡拉法托
          伊万卡拉法托 (伊凡) 28二月2021 12:41
          +1
          乌克兰尽管“炼钢厂”从篱笆后面从那里咆哮...
    2. 里纳特 Офлайн 里纳特
      里纳特 (里纳特) 28二月2021 09:18
      +4
      报价:钢铁制造商
      掌权20年,推动“暴风雪”持续20年。

      关于您驾驶的“暴风雨”的暴风雪,“炼钢厂”同志。 如果这是您的驾驶方式,那么俄罗斯和弗拉基米尔·普京本人就不可能在西方所有方向上取得如此强大的进步。
      1. 钢铁工人 在线 钢铁工人
        钢铁工人 28二月2021 14:39
        -1
        如此强大的力量可以向西方全方位传播。

        这就是普京的优点吗? EBN在美国国会发表讲话,那又如何呢? 你用错误的成就来判断国家元首。 同时,我们靠苏联的遗产过活,普京还没有创造出自己的东西。 甚至国旗和国歌也被禁止。 您仍然捍卫这种耻辱吗?
  4. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 27二月2021 12:38
    +5
    T-80的决定颇具争议。 至于T-72的现代化和T-90MS的生产,那么一切都是合乎逻辑的。 今天,世界上没有哪个国家可以快速更新其整个坦克车队,这将需要巨额成本。 因此,所有国家都在对他们现有的坦克进行现代化改造。 T-90MS的生产也很有意义,因为不在该国武器库中的战车无法真正卖到国外,而且所有在役的T-90战车都可以达到T-90MS的水平,从而增加了他们的战斗特性。
  5. 伊万卡拉法托 Офлайн 伊万卡拉法托
    伊万卡拉法托 (伊凡) 27二月2021 14:03
    +3
    如果作者看不到逻辑,则很可能他没有信息的完整性。没有信息的情况下与作者争论是没有意义的。
  6. 里纳特 Офлайн 里纳特
    里纳特 (里纳特) 28二月2021 09:05
    0
    逻辑很简单:以较少的方式增加装甲车的数量,改进适合此目的的先前发布的样本。 我们处于战前时期,拥有大量装备的部队饱和似乎是很合逻辑的。 同意,在战场上丢失我们拥有的足够数量的铁比丢失我们的士兵更好。 在这一时期结束时或我们胜利之后,可以将剩余部分出售给对俄罗斯友好的国家,或转移到盟国进行成功的战争。
  7. trahterist Офлайн trahterist
    trahterist (埃尔玛斯) 28二月2021 14:22
    +2
    这本书写了一件事,但是在实践中,所有机械装置无一例外地对T-80的控制简单性感到高兴。
    而且在战斗中,这已经非常重要-无需进行蒸汽浴,无论发动机是否熄火,而且对BKP齿轮的大量搜索也无需古老的需求。
    是的,T-80具有“机械装置”,但是原则上它们可以以一种“自动”模式以一个齿轮驱动,并且只能通过气制动组合来操作。
  8. 内廷 Офлайн 内廷
    内廷 (Netyn) 10 April 2021 13:56
    0
    谁还没有掌握这个作品,内容简短-作者是世界著名的装甲专家,分析物的水平不低于Pan Sergei,胜任力和专业知识的问题并不比Kharkov Radivo差。海军的话题。
    因此,作者声称所有MO都是愚蠢的,因为它们升级了先前发布的设备。 实际上,必须将其分发给退休人员,并且应该用所有的钱来欺骗某种神童,例如“死亡之星”。 并借助它的帮助,杀死所有带有死亡射线的人。
    PS认真解散这种诽谤,根本没有任何意义