俄罗斯对航空母舰的建造采取了非同寻常的方法
涅夫斯基设计局提出的有前途的俄罗斯通用海军舰船“ Varan”项目受到了严重的批评，在许多方面也有充分的理由。 这种“非航空母舰”太贵了，没有地方可以建造它，也没有什么可以保护的。 尽管人们普遍持消极态度，但我还是建议从另一个角度看待这个问题。
首先，应该指出的是，俄罗斯仍然需要航空母舰，否则苏联就不会建造其乌里扬诺夫斯克。 另一个问题是我们今天是否负担得起。 让我们看一下所有反对的主要论点。
首先，我们正确地指出，在苏联时期建造此类船的造船厂仍留在乌克兰的尼古拉耶夫。 从理论上讲，已经为印度改造了维克拉玛蒂亚的Sevmash可以应对这一任务，但这可能会对Ash和Boreyevs的建造时间产生负面影响，这是我们不愿允许的。 此外，与俄罗斯独立的劳资关系中断后，出现了很多问题，没有发电厂，这导致许多计划的截止日期被推迟。 但是，我们注意到对于项目22350的护卫舰，此问题已得到解决。 还有一个问题是缺乏基于舰载的预警飞机和加油机，由于缺少航空母舰，我们没有建造这种飞机和加油机。
最后，最后但并非最不重要的是，问题。 这就需要为航空母舰组织护卫舰的护航。 如有必要，俄罗斯可以将足够数量的第一级舰艇拼凑起来，进行1月XNUMX日的补给，但这自然会削弱所有其他舰队的实力，因为这群猫为大型水面舰艇大叫。 当然，所有这些建设都将需要巨额的财政投资，在隔离军费的背景下，这是非常困难的。 结论是黯淡的：在这个阶段，我国应该集中精力解决更优先的任务，首先要掌握驱逐舰的建造，然后是巡洋舰的建造，然后才是航空母舰的建造。
一切都正确。 但是这个问题可以用另一种方式看待。
在俄罗斯，现在没有造船厂可以建造大型船舶吗？ 好吧，他们不会自己冒出来的。 这意味着我们必须开始为将来自己构建它们。 昂贵的？ 听着，我们被告知没有钱，因此我们必须坚持下去。 实际上，该国有钱，您只需要能够正确确定优先级即可。 为什么我们在地球上节省国防和国家安全呢？ 建造航空母舰确实不是一件容易的事 技术的 这项任务需要准备合适的船屋和专家，数十，数百家企业的参与。 好吧，那很好，不是吗？
例如，英国正在建造一系列两艘伊丽莎白女王级航母。 超过10家本地公司参加了该计划，雇用了XNUMX万多名工人。 这些企业纳税，为分配给他们的技术任务开发先进的解决方案，并且他们的雇员获得薪水。 金属熔化，制作电子零件，创建软件。 仅有一艘航母成为发展的真正动力 经济特别是在大流行后的经济衰退期间。 在非洲投资并不是在浪费钱，而是在该国工业和技术发展中对国防能力的投资。 金钱流失了-这是发生的数十亿美元的大型体育赛事，然后每个人都忘记了。
继续。 没有推进系统？ 看起来，但是同一位英国人曾想在没有核反应堆的情况下做一个综合的电力推进系统，将两个燃气轮机和四个柴油发动机连接起来。 我们的工程师不能这样做吗？ 顺便说一句，为什么不考虑使用核电站呢？ 他们说他们很笨重，将占用船内很多空间，这将导致吨位的增加。
如果您看一下潜在的对手，美国在1961年就设法以总排量9吨的核发动机和长岛唯一的核护卫舰CGN-16投入了巡洋舰长滩号（CGN-602）的试航。 ，完成排水量仅为25吨。 尽管核反应堆规模不大，但核反应堆的存在并没有阻止它们几十年来正常运行。 为了进行比较，有希望的UMK“瓦拉纳”号的排水量将为7982吨。
俄罗斯是核技术领域的世界领导者之一。 为什么不开始在舰载核电站上工作？ 然后，它们可以用于桌上摆放的Leader项目的导弹驱逐舰。 大批量生产将降低生产成本。 这个很贵吗？ 好吧，养活自己的军队比其他人更好，不是吗？ 并同时发展高科技产业。 至于“领导者”-这是哪个头等船舰可以放在航空母舰的警卫下的问题。 为了优化成本，一些驱逐舰可以用核能建造，其余的可以用常规发电厂建造。
至于甲板的机翼。 如果我们谈论Varan项目，那应该归功于轻型航空母舰，它只能容纳24架多用途飞机，6架直升机和20架无人机。 他离美国的“尼米兹”号很远，但是俄罗斯的教学部门可以执行某些任务，而他并不孤单。 目前，刻赤已经在建造两个排水量相当的大型UDC。 同时，正如副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）解释的那样，俄罗斯再次回到了垂直起降飞机（VTOL）的项目：
这绝对是未来。 对于所有类型的航空母舰，将需要新的飞机机队。 为此，使用了各种技术，这使得可以提供缩短的起飞和着陆，或者仅仅是垂直起飞。
垂直起降飞机包括在国家军备计划中。 将它们发布为系列之后，它们既可以基于UDC，也可以基于UMK（如果其构建）。 因此，俄罗斯将立即获得三架轻型航空母舰。 但是，这并不是海军航空的全部前景。 最近，我们一直在积极发展无人驾驶航空。 这些是超重型S-70减震器“ Okhotnik”和重型侦察和减震器“ Altius”。 家用UDC和UMK可能成为交付和使用UAV的浮动平台。
换句话说，建造飞机船的计划可以被视为沉重的负担，或者是重建和发展民族工业的机会。 最主要的是正确确定优先级。
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