猎人vs.忠实翼:无人机竞赛才刚刚开始


“ Orlan”,“ Orion”,“ Altius”,“ Okhotnik”-国内媒体最近充斥着有关俄罗斯在制造自己的无人飞机方面取得突破的报道。 而且,是的,确实如此。 我们终于有了相当有竞争力的侦察和打击无人机,这并不逊色,而且在某些参数上甚至超过了国外同类无人机。 看来我们设法跳上了快速清扫列车的最后一辆车的台阶? las,真正的“无人机竞赛”仍然遥遥领先。


让我们问一个问题,战斗航空业最有价值的东西是什么? 一架会花费数千万美元或数亿美元的飞机? 不,最有价值的是可以控制它,执行军事司令部(即其飞行员)分配的任务的人。 并不是每个想要成为战斗飞行员的人都得到了,而且他的训练过程是一个漫长而昂贵的工作。 一架新的战斗机可以很快地制造出来,但是不可能替换一个死掉的飞行员。 即使在和平时期,轮换也要定期进行,飞行员应有的退休退休,因此必须不断为他们准备值得的改变。

任何国防部都面临着保留空军干部的主要任务。 如今,主要趋势是为飞行员提供人工智能(AI)控制的无人机。 被驱动的无人机必须在领先的飞机之后重复其所有动作,并对相同的目标进行攻击。 另外,这种无人机是由隐身制造的技术 由AI控制并必须是第一个闯入敌方防空区,并从那里将目标指定给领先的战斗机,后者将在安全距离开火。 同时,无人机本身必须能够通过从飞机上发射导弹并在地面目标上工作来“反击”。

结果应该是两架由人类和人工智能控制的飞机非常有效的串联。 这是一个非常有希望的领域,所有先进国家现在都在追求这一领域。 因此,前几天,美国波音公司的澳大利亚分部成功地对无人机忠实翼兵-“忠实翼”进行了测试。 该设备的工作于2019年开始。 它的任务是为领先的有人驾驶飞机提供火力支援,并提供干扰。 澳美无人机将由人工智能控制,并以半自主模式运行。 据信,一架飞机将能够同时控制和与16个忠实的翼兵部队互动。


对我们来说,针对这类武器的武器开发不是很好 新闻... 但是,俄罗斯已经准备好了自己的答案-这是超重型休克S-70“ Okhotnik”。 它是根据“飞行翼”计划使用隐形技术开发的,将配备导弹,制导和非制导炸弹。 最初,这架无人机是为了与第五代Su-57战斗机互动而创建的。 “ Okhotnik”的尺寸将使其可以放置最先进的航空电子设备,并与飞机一起对付地面和空中目标。 这意味着我国正在与时俱进。 这还不是全部。 另一有希望的国内打击无人机“雷声”(Thunder)则鲜为人知。 它由与Okhotnika相同的Kronshtasht公司开发。 从其官方新闻发布中,这架攻击机的主要目的如下:


在无人驾驶混合打击航空组织的前部梯队中,雷电无人机被用作“奴隶”。 这将在越过防空区时挽救飞行员的生命。 该无人机可以装备100至500千克口径的空对地导弹和制导空炸弹。

我们的“雷声”是Kratos国防与安全解决方案公司生产的美国XQ-58 Valkyrie无人机的类似产品。 俄罗斯无人攻击机的起飞重量为7吨,有效载荷为500千克,不仅可以与隐身的Su-57,而且还可以与Su-35多功能超机动战斗机作为奴隶进行交互。 事实证明,通过以串联方式发射所有这些无人机,俄罗斯将以一次巨大的飞跃赶上美国,以色列和其他技术领导者,后者在“ 90年代破灭”和“ XNUMX年代”中被迫落后于他们。

las,一切都比我们想要的复杂。 一切都像童话故事一样:越来越远,越来越糟。 目前,无人飞机控制中的AI元素已经到来,但不久的将来将属于成熟的人工智能,它不仅可以控制打击无人机,还可以控制打击无人机。 美国多年来一直在朝着这个方向积极努力。 五角大楼于2019年启动了一个名为Alpha Dog Fight的项目,该项目使人类和AI参与了空战。 美国公司Heron Systems只有30名员工,开发了一种自学式计算机程序,该程序将在2020年的五场虚拟F-16战斗中,打出五场,击败一名经验丰富的飞行员。

老实说,这有点吓人。 在AI的控制下,战斗机可以执行这样的操作,以至于一个人根本无法忍受。 结果,他的F-16处于更有利的进攻位置并摧毁了敌人。 同时,该程序继续从自身和他人的错误中吸取教训。 如果这成为一种趋势,那么拥有此类技术的国家将比其对手拥有明显的优势。 今天的无人机,明天-无人飞机,无人坦克,无人舰船,无人潜艇,以及后天,半机械人正在从等离子发射器射击人吗? 首先分配给他的敌人,然后AI自己将决定谁是他的敌人? 我们已经在某个地方看到了类似的东西...
15 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 6 March 2021 15:19
    +3
    在AI的控制下,战斗机可以执行这样的操作,以至于一个人根本无法忍受。 结果,他的F-16处于进攻时更有利的位置并消灭了敌人。

    他们说,海外暮色天才的创造者们认为,超级机动性并不重要,主要是隐身性。 微笑
    1. THRONE Офлайн THRONE
      THRONE (安德里·舍夫奇克) 6 March 2021 15:26
      -3
      在RedFlag 17演习中,F-35 + F-22隐形飞机以4-146(或7至1)的分数击败了第四代飞机。第四代飞机只能在近距离进行战斗。
      如果我们使用配备IRBIS-E雷达的最好的俄罗斯战斗机Su-35,那么它的SAR(合成孔径雷达(SAR)分辨率)只有3米,相当于F-15 APG-70雷达的水平80年代。
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 6 March 2021 15:42
        +2
        在RedFlag 17演习中,F-35 + F-22隐形飞机以4-146(或7至1)的分数击败了第四代飞机。第四代飞机只能在近距离进行战斗。

        据我了解,在近距离,通常说“被踢……好吧,通常是背面”?
        他们已经试图将F-35与F-16进行比较
        https://rg.ru/2015/07/01/f35-site.html

        而F-16本身就配备了俄罗斯战机。
        https://rg.ru/2015/09/02/istrebiteli.html

        从这篇文章来看,无人战斗机的出现并不遥远。 他们将如何反对他们? 保持距离,不要被别人注意?
        因此,他们不仅谈论无人战斗机,而且谈论光子雷达。
        https://polit.info/507118-noveishii-fotonnyi-radar-rf-bez-problem-zasechet-amerikanskie-stels-samolety?utm_source=warfiles.ru

        我认为对不起眼的赌注没有观点。
      2. mark1 Офлайн mark1
        mark1 6 March 2021 16:17
        +1
        麻烦甚至不在于您在撒谎,而是那样。 您自己相信。
    2. 西里尔 Офлайн 西里尔
      西里尔 (西里尔) 7 March 2021 08:59
      -2
      他们说,海外暮色天才的创造者们认为,超级机动性并不重要,主要是隐身性。

      如果您尝试深入研究该主题并自己思考,一切都会变得更加容易。

      为什么在这些测试中如此关注可操作性的问题的答案非常简单:
      人工智能控制 战斗机可能会执行这种操作,以至于一个人根本无法忍受。

      飞机的任何机动都伴随着飞机本身及其飞行员的过载。 我们读:

      训练有素的防G服飞行员可以承受从-3 ... -2 g到+12 g的超载[4]。 通常,在正负重为7-8 g的情况下,眼睛“变黑”,视力消失,由于血液从头部流出,该人逐渐失去知觉。 负向上负过载的抵抗力明显降低。

      F-35和F-22的最大操作过载为8-9 g-这恰好是飞行员开始失去视线并“飞越”的阈值。 10-11 g的过载只能承受(甚至在很短的时间内)只有经过特殊训练的测试飞行员或特技飞行队的成员才能承受。 这类飞行员经过专门培训,可以将所有可能性从汽车中挤出(同时从自身中挤出)。

      进行实际战斗操作的战斗飞行员的身体耐力水平较低。 因此,在统计误差水平上,主动机动和高G力超过9 g的近距离空战是一个例外。 空战的统计数据证明了这一点:

      根据CSBA的说法,在1965年至1969年期间,有65%的飞机被大炮和机关枪击落,然后在1990年至2002年,由于飞行员在空战中的准确性,只有5%的敌人作战车辆被击落。 其余的由火箭完成。

      另外:

      这些操作需要熟练的飞行员,并且由于机体的强度限制,必须以相对较低的速度(最高约500 km / h)执行, 在真实的战斗条件下,他们的申请 在战斗中极有可能导致失败。

      换句话说,Su-10或Su-12可以承受的35-57 g超负荷的超机动性对于现代空战来说是过分的。 出于技术和生物学原因。

      AI驱动的无人机没有“皮肉包”的限制。 即使超载30克,他也可以机动。

      因此,是的,对于有人驾驶飞机,从远距离或中等距离打击敌人更为重要-这需要隐身而不是超机动性。
  2. 德米特里·S Офлайн 德米特里·S
    德米特里·S (德米特里·萨宁) 6 March 2021 15:44
    +2
    领导者的跟随者成为跟随者的领导者,跟随者的命令成为指令。 如果控制单元降下,那么谁或什么负责? 一群合成刺客会做什么?

    问题变成虚无。
    1. mark1 Офлайн mark1
      mark1 6 March 2021 16:12
      0
      为什么要合成?
    2. 马尔热斯基 (塞吉) 7 March 2021 08:15
      0
      Quote:德米特里S.
      领导者的跟随者成为跟随者的领导者,跟随者的命令成为指令。 如果控制单元降下,那么谁或什么负责? 一群合成刺客会做什么?

      如果您读完这篇文章的末尾,您会发现,这些决定将由凶手自己在其AI的帮助下做出。
  3. 什么样的恶梦...
    哈哈。
    没有人在自动提琴机中演奏琴托琴,在高难度下很难击败计算机?
    那就是整个虚拟的战斗。 享誉20年。
    适应著名的虚拟教室,然后适应无人机控制,既是时间问题,也是一厢情愿的事情。 每个人都有。

    但是,如果您可以在一年内制造出超精密的无人机,而敌人却是1架,那么没有AI可以为您提供帮助。 如果有100个但很简单的带有处理器的引擎,那么一般来说就是一个小巧的例子。

    因此,每个人都梦想着POE-便宜,开朗,很多,但是需要一个发达的行业...
  4. 车夫 Офлайн 车夫
    车夫 (迈伦) 6 March 2021 19:55
    -5
    一切照旧-俄罗斯的新技术仍处于发展阶段,而众多外国同行已经在战场上成功执行了战斗任务很长一段时间,而Marzhetsky先生已经急于宣布俄罗斯的突破性进展。制造自己的无人飞机。 没错,然后,作者仍然为西方开发人员在创建AI方面的成功感到遗憾,甚至感到恐惧。 好吧,这些担忧并没有白费,而在俄罗斯,他们正试图达到20年前的美国和以色列的水平,那里的专家们也不会坐以待and,并且正在成功地前进。 无人驾驶坦克,轮船和潜艇已经成为现实,因此半机械人还没有需求,但如果有必要,它们也会制造半机械人。 随时
    1. 马尔热斯基 (塞吉) 7 March 2021 08:16
      +3
      Quote:Binderbug
      好吧,这些担忧并没有白费,而在俄罗斯,他们正试图达到20年前的美国和以色列的水平,那里的专家们也不会坐以待and,并且正在成功地前进。 无人驾驶坦克,轮船和潜艇已经成为现实,因此半机械人还没有需求,但如果有必要,它们也会制造半机械人。

      俄罗斯也有足够的程序员。 俄罗斯人驾驭了很长时间,但他们开得很快。
      我已经说过,最终以炫耀的以色列将不得不在无人机市场上发展。
      俄罗斯将使其战斗机像卡拉什一样简单,可靠和廉价。
      1. 车夫 Офлайн 车夫
        车夫 (迈伦) 8 March 2021 23:11
        -3
        引用:Marzhetsky
        俄罗斯将使其战斗机像卡拉什一样简单,可靠和廉价。

        紫外线。 Marzhetsky先生,作为一个有机会拍摄大量“卡拉什”,M-16,M-4,加利尔,TAR-21和其他自动武器模型的人,我可以自信地告诉您-“卡拉什”与许多外国同行的比较,大致就像是奔驰旁边的驼背Zaporozhets。 但是有一件事你无疑是对的-“ Zaporozhets”便宜很多,尽管这是它的唯一优势...
        因此,如果俄罗斯无人驾驶飞机具有类似的质量,那么以色列制造商就不会面临破产的威胁。 舌
  5. 德米特里·S Офлайн 德米特里·S
    德米特里·S (德米特里·萨宁) 7 March 2021 09:01
    +1
    引用:Marzhetsky
    Quote:德米特里S.
    领导者的跟随者成为跟随者的领导者,跟随者的命令成为指令。 如果控制单元降下,那么谁或什么负责? 一群合成刺客会做什么?

    如果您读完这篇文章的末尾,您会发现,这些决定将由凶手自己在其AI的帮助下做出。

    问题是,AI的状态没有法律定义。 因此,没有人对其行为负责。
    让我给你举个有趣的例子:谷歌反复“重新训练”并在查询“总统”一词时用俄语和英语表示含义,一个基于AI的搜索引擎回答:“普京”-在他们咬牙切齿的州,但cho住了。 没有人对AI的行为负责。 在战斗情况下会发生什么,由谁负责? 如果一架没有标记和识别标记的无人驾驶飞机袭击了某人-它狂野而疯狂,或者是友善,但有人扰乱了它的巢穴,孩子们在那儿撒了人工授精?
  6. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (迈克尔) 8 March 2021 09:45
    0
    Quote:123
    在AI的控制下,战斗机可以执行这样的操作,以至于一个人根本无法忍受。 结果,他的F-16处于进攻时更有利的位置并消灭了敌人。

    他们说,海外暮色天才的创造者们认为,超级机动性并不重要,主要是隐身性。 微笑

    -实际上,我们所说的是高机动性,而不是超级机动性,“茶壶”先生-那么,到目前为止,“沙发仓鼠”还没有学会将彼此区分开? 笑
    机动性 -(例如,在飞机的帮助下,飞机从敌方导弹中逃脱,或者在加农炮的格斗中进入敌人的尾巴)-具有最大过载(和速度)的飞机移动其中心的能力空间中的质量。 在最大推力重量比和运行过载的情况下,通过最小的机翼负荷来确保这一点。
    超级机动性 -飞机使用受控推力矢量相对于一轴,两轴或三轴改变相对于质心的角速度的能力,而过载通常不超过4个单位。
  7. 地图 Офлайн 地图
    地图 (阿列克谢·兹加洛夫(Alexey Zigalov)) 13 March 2021 11:09
    0
    谢尔盖,感谢您的文章,但分析并不准确。 没有足够的飞行员,但是任何战争都是通过武器复制来赢得的。 第二次世界大战-一个工厂每月生产30-40件。 飞机或坦克。 现在,两个半月内就可以购买一架飞机或直升机。 例如,我们有2架直升机,而美国人和北约则有000架,它们将在一个月内到达乌克兰。 无人机指定的起飞飞机15吨,有用000公斤。 上个世纪初。

    第二。 您,谢尔盖(Sergey),强烈误认为水平飞行,弯头,发条盒,滑道等。 人工智能不是通用公式,而自学计算机可以非常快地(数年)掌握所有特技飞行。 自动驾驶不是人工智能。

    第三。 短程空空导弹的过载能力为40至60克,这是同一架无人机。 防空系统可与飞行不超过25克的物体配合使用。

    第四,这是战争,自主飞行战斗群的他们自己必须决定进攻。 敌对友的系统和技术视野提供了这样的机会。

    第五,您使用无人机的策略错误。

    第六天,我们已经晚了二十年,战争已经开始了……我们没有时间赶上潮流,并付出了士兵的生命。