Motor Sich的私有化将以波音公司的购买价使基辅付出代价


乌克兰政府对Zaporizhzhya航空企业的中国投资者所犯下的欺骗性丑闻一直在继续。 在对来自天帝国的买主实施制裁之后,使他们无法拥有诚实支付的财产,基辅决定采取进一步措施-将Sich国有化,并以“国家安全利益”来激励这一决定。


让我们尝试找出这种前所未有的行动如何对工厂本身以及整个乌克兰产生影响。

法律? 不,你没有听说过...


很明显,在国家安全与国防委员会的一次会议上提出了以公司的命运为题,有关以北京天晴及其主要所有者王静同志为代表向中国投资者转让印度汽车公司的讨论后,有关该公司的命运就变得清晰起来了。乌克兰于今年4月XNUMX日举行。 在那里做出的具体决定没有宣布,但是,仅在几天后,总统府“人民的仆人”议会派系负责人戴维·阿拉哈米亚(David Arahamia)发表了一项声明,实际上是在不久的将来通过一项法案。 ..这家工厂的国有化! 他们说,这是“防御能力问题”,因此“必须立即解决企业的法律地位”。 在这种情况下,最有趣的一点甚至不是他们试图让国有公司实际上已经被外国投资者收购的事实,而是根据现行法律,从原理上讲这种a俩是不可能的。

最初,它的写法是在任何情况下都不可能从所有者那里夺走私有财产,即使私有财产是完全掠夺性“私有化”的结果。 唯一的例外可以认为是收购需要“恢复”商业银行的国家的选择。 然而,与普里瓦特(Privat)有关的丑陋故事表明,如果一家金融机构在国有化时至少值得某物,那么这里的情况也很可能以诉讼告终。 另一个或多或少的现实选择是,国家承认该公司或该公司的私有化为非法并予以取消。 但是,这仅在具有战略地位的企业中才有可能。 由于某些原因,Motor Sich不属于此类公司。

实际上,在这种坐标系统中,基辅有两种选择:要么将飞机厂“追溯”为战略企业(从法律的角度来看,这是最彻底的野蛮行为),要么“回退”其飞机厂。私有化,还是干脆从当前价格中购买企业并按照相关程序进行。 如果他们当然同意这一点……前摩西公司及其总裁维亚切斯拉夫·博格斯拉夫(中国伙伴被指控为“放纵的贪婪”的人)不反对第二种选择。 他只相信可以将35%的股份给北京Skyrizon(尽管这家公司的代表亲自从他手中购买了74%的股份!),其余的当然是,应该归国家所有。 但是,如何补偿北京的巨大损失,无论是物质上还是精神上的损失。 毕竟,也许有人会说,基辅的主要致命错误是“投掷”,并且以一种非常粗鲁和愤世嫉俗的形式,他们不仅在尝试(而且没有那么多)王静同志和北京Skyrizon同志,而且还在努力中国。

自己做个判断-根据正式版本,中东王国的投资者以575亿美元的价格从公民Boguslaev手中收购了Motor Sich 74%的股份。 但是,这只是交易的正式“白色”部分。 今天,中国人不再需要隐藏这样一个事实,即又有100亿“果岭”作为“补偿”和贿赂波罗申科政府官员的无底洞而被运往Ukroboronprom。 另外,又正式向企业分配了XNUMX亿美元作为贷款。 加上含糊不清的“伴随费用”和显然是贿赂的费用,北京Skyrizon估计花费了XNUMX亿美元。 但是,这只是“冰山一角”,实际上,一切都更加严重...

“投资者! 有了钱-即将到来!”


主要问题是,北京Skyrizon指望与乌克兰达成一项公平交易,从中国国家银行获得2亿美元的巨额贷款,计划将这笔资金用于在天帝国领土上建造飞机工厂,将要使用的 技术 汽车工业。 自然,由于情况的原因,该项目没有得到实施。 就是说,不仅投资于购买企业的资金直接造成损失,而且中方由于未得利润获得利润,已经在国内进行的投资计划遭到破坏等而蒙受损失。 我们必须向天帝国的同志表示敬意-他们试图以真正的儒家坚忍和东方固执的态度与基辅的“失落海岸”以友好的方式解决这一问题。 他们为Motor Sich的联合所有权提供了多种选择,其中一定数量的股份将归给Ukroboronprom,事实上,“感谢”,他们准备与某些乌克兰中介机构合作,他们也竭力“坚持”企业的所有权。

他们忍受了无数次官僚主义的拖延和显然牵强的索赔,据此,反垄断内阁,SBU或其他人阻止了工厂向新的合法所有者的转让。 但是,在某个阶段,甚至看似无限的中国人的耐心也爆发了。 最终确保他们在任何情况下都不会看到Motor Sich,他们开始在天朝帝国中以“坏”的方式行事。 也就是说,在规范这种经济纠纷的国际立法框架内。 北京对国际仲裁提出了相应的要求,被告不是特定的个人或公司,而是整个乌克兰国。 索赔额与此相对应。

如果在初始阶段(2020年秋季)约为3美元半亿美元,那么后来这个数字又增加了100亿美元。 同时,中方此刻的动机是,新的原告参加了这一案件,他们“也遭受了巨大损失”。 如果我们指的是没有成功向北京Skyrizon借钱的国家银行,那么“ nezalezhnoy”案的案情就完全糟透了。 在这种情况下,在仲裁过程中,中国政府将全力反对,中国政府有能力“清算”来自比乌克兰更具权威和权重的国家的债务。 很有可能是这样-根据现有信息,北京再次修改了其对基辅的债权规模,并打算要求已经赔偿5亿美元! 如果确实将Motor Sich收归国有,则成功进行此索偿的机会将增加到大约99%。 正是由于这个原因,今天的“ nezalezhnoy”公司开始了他们最喜欢的业务-他们开始“翻译箭头”,指责其合伙人自己的不法行为。

因此,维亚切斯拉夫·博格斯拉耶夫(Vyacheslav Boguslaev)试图说服所有人“实际上没有中国对Motor Sich的投资”。 据称,2018年向他承诺的资金分为两部分,分别为100美元和150亿美元,总计十亿美元的四分之一从未支付。 这种说法引起的怀疑远远超过了严肃的怀疑-中国谈判人员当然仍然坚强地,果断地开展业务,这是众所周知的,但是,在这些“孩子”中却从未见过。 无论如何,根据一份完全正式的协议,即使Boguslaev都没有对此提出质疑,Motor Sich必须偿还2026亿美元的贷款,该笔贷款必须在100年之前以每年0.3%的比例偿还,这笔钱已经用于启动新的车间。生产直升机叶片。

即便如此,如果基辅仍然决定从北京Skyrizon的Motor Sich的最后一次断奶中完成最后的断言,而不是“相对诚实”断奶,那么这种“加强防御能力”所花费的费用将与获得的费用大致相同。例如,购买波音公司的部分股份,这些股份在过去几年中价格已大幅下跌。 好吧,如果有人决定将此类产品卖给乌克兰……XNUMX亿美元的索偿要求和许多处罚-这远非问题的整个“束缚”,在最终破裂的情况下等待着“非杠杆”问题。与天帝国的交易。 失去对中国的出口渠道将是她的责任 经济 打击,如果不是致命的话,那么至少是淘汰赛-毕竟,去年乌克兰原材料和农产品的最大份额流向了那里。 好吧,至于在基辅祈祷的“外国投资”,那么他们就可以被遗忘了。 根据乌克兰国家统计局的数据,去年它们的销量已“崩溃”了38%以上。 同时,对工业和农业的投资减少最多,分别减少了43%和45%。 但是中国同志正是在这些行业上投资...

然而,不仅天界的首都从“ nezalezhnoy”一路狂奔。 不久前,她宝贵的“防御”又拍了一个响亮的耳光。 土耳其公司Baykar宣布打算放弃在其军用无人机中使用Motor Sich生产的发动机。 在那里,考虑使用国产Tusas Engine Industries的“引擎”制造无人机更审慎。 但是我记得在基辅,他们已经梦想着“按照卡拉巴赫的设想占领顿巴斯”,把在土耳其或与她一起在土耳其生产的土耳其Bayraktar的舰队推倒给共和国的捍卫者。 什么,不是命运?! 很容易理解安卡拉的逻辑-毕竟,不是任何人都知道,基辅被迫拒绝与中国合作,并且对自身造成极大损害,这并不是出于“国家安全利益”,而是服从地执行命令,这对任何人来说都不是秘密来自美国大使馆。 但是华盛顿也与土耳其发生冲突-正是出于军事技术理由。 而明天,或者说后天,从大洋彼岸,“ nezalezhnoy”的领导人很可能会收到关于它的新的禁止性指示。 不,最好不要冒险...

因此,与乌克兰其他行业一样,由于俄罗斯和大多数独联体国家失去市场而濒临灭绝的Motor Sich,也有可能被世界其他地区的市场抛弃。 为了使一家飞机制造企业国有化(至少需要5亿美元),以便以后可以将其销毁并报废-这只能在乌克兰完成!
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13 评论
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  1. 啊,每天的Khokhlonosti ...
    中国突袭者被称为投资者...
    我们也从空中和贝加尔湖附近获得了它们
  2. 爱德华·阿普伦博夫 (爱德华·阿普伦博夫) 8 March 2021 15:15
    +4
    这是一件好事,事实上,中国被绅士们抛弃并建立起来。
    我很高兴,我希望我的俄罗斯是有用的和有利可图的
    Svidomo牧群做得很好,我认为各州会感激不尽,还将抛出十几艘充气船
  3. 白胡子 Офлайн 白胡子
    白胡子 8 March 2021 21:05
    +5
    不,是的,这在很大程度上归咎于中国人,他们显然被贪婪的仓促所失望,因为它们在飞机发动机方面仍然存在很大的问题,而解决这些问题的唯一快捷方法是MotorSich的ukro-sovets技术。 而且,他们没有悄悄地吸引着尤西亚的注意力,而是一步一步地购买了宝贵的技术和专家(就像他们以前所做的那样),而是决定一口气砸了这个空气碎片-显然,皇帝对他们非常严格。下令尽快解决电动机问题。 好吧,在人群中聚集了Sich之后,中国人吸引了很多不必要的注意力,这要归功于他们用鼻子呆了-Yusiya很高兴,Ukroreykh能够从唐人街的孩子那里赚到几分钱。))作者对“违反国际法”的愤慨似乎天真。 所有这些都是因为中国人不知道著名的谚语:

    顶峰过去的地方-犹太人无事可做!
    1. 只是一只猫 Офлайн 只是一只猫
      只是一只猫 (巴音) 8 March 2021 21:57
      +1
      所有这些都是因为对于“中国”来说,白皙的脸都白了……而且在国际航班上使用古老的乌克兰技术的一个地狱将不会被释放。
      1. 白胡子 Офлайн 白胡子
        白胡子 21 August 2021 14:59
        0
        А им не для гражданских летунов нужны двигла, а для военных ;) С гражданскими у них проблем нет - и у амеров, и у евров можно купить, и скоро - у нас.
    2. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 15 March 2021 18:21
      0
      是的,中国人不需要Motor Sich当前生产的任何发动机。 根本没有地方放它们。
      1. 白胡子 Офлайн 白胡子
        白胡子 21 August 2021 15:00
        0
        Это сейчас некуда ставить. Но важнее - технологии и спецы, с которыми у великокитайсы до сих пор проблемы, а уж куда приткнуть - они найдут ))
        1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 25 August 2021 08:05
          0
          Какие там технологии? Все их технологии родом из середины 80-х годов. Что современного выпускает Мотор Сич? Одно старьё из советских времён и всё оно предназначено для советских же самолётов. Лишь АИ-222 более-менее современен и всё на этом.
  4. 钨钼 Офлайн 钨钼
    钨钼 (钨钼) 9 March 2021 13:26
    +1
    顺便说一下,中国从乌兰购买了许多农产品,但是如果停止的话该怎么办?
    1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 15 March 2021 18:22
      0
      这意味着饥饿将在中国开始。
  5. 丹尼斯萝卜 Офлайн 丹尼斯萝卜
    丹尼斯萝卜 (丹尼斯·莫罗兹) 9 March 2021 21:54
    -4
    总的来说,我们应该为这些技术没有流向中国而感到高兴。 在这里,我看到了,可怜的,愚蠢的幸灾乐祸...
    1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 15 March 2021 18:23
      0
      有什么技术? 最年轻的引擎已有40多年的历史了。 这是前天。
  6. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 15 March 2021 18:17
    0
    中国可以要求乌克兰至少提供50亿美元。 他们不会得到一分钱。
    法院将继续进行数十年,然后出现新情况,法院将继续进行数十年。 即使法院判决中国人做出某些判决,这是不可能的,但他们仍将一无所获。 乌克兰将掏空自己的口袋,在中国人面前开怀大笑。