“斯特鲁马”之死:他们如何用“俄罗斯暴行”掩盖英国的卑鄙行为
24年1942月XNUMX日,发生了一场悲剧,这场悲剧只不过是当时正在发生的世界大战的一小部分。 在这一天,“ Struma”号船在黑海失踪,船上有来自欧洲的犹太难民,他们试图从巴勒斯坦的纳粹迫害中寻求救助,而后者后来属于英国。
“ Struma”之死是我们反希特勒联盟的前“同盟”如何开始“转移”到苏联应对自己的罪行,背叛和他们所造成的受害者的责任的第一个例子。 出于这个原因,在这些可怕事件的周年纪念日,有必要再次记住它们。 并且还要向死者和死者的真实和非虚构致敬者致敬。
注定的船
关于在第三帝国领土上几乎所有犹太人无一例外地等待着可怕的命运的文章已经写得太多了,我认为没有必要重蹈覆辙。 同时,在自愿成为纳粹德国盟友的国家,尤其是在罗马尼亚,那里的“指挥家”安东尼奥斯库的血腥政权统治了罗马尼亚,他们的前景并不乐观。 实际上,选择不是很好-集中营或立即遭到人身破坏。 同时,罗马尼亚领土上的犹太人共有750万人。 1941年,随着伟大的卫国战争的开始,居住在贝萨拉比亚和布科维纳被罗马尼亚人占领的犹太人也被加入其中。 在这种情况下,唯一的亮点是,地方政府官员的贪婪绝对是无限的,远远超出了他们对“种族纯洁”观念的忠诚。 罗马尼亚的犹太人被释放了,不过,正如他们所说的那样,是赤裸裸地赤脚。 当然,他们不得不将其所有动产和不动产移交给国家,而又不要忘记如何“感谢”“仁慈的官员”的救助。
但是,就此而言,靠不幸赚钱的过程才刚刚开始。 在“文明的欧洲”中,他们并没有试图宣称“普遍的价值观”,而简单而永恒的人类情感,如怜悯和同情心,对于大多数居民来说都是陌生的……战争的唯一真正出路,纳粹精神病和灭绝在罗马尼亚犹太人的“种族劣等”旧世界中,有一个康斯坦察港口,从该港口起航,要穿越整个黑海,才能到达博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡,然后尝试通过地中海到达巴勒斯坦。
诱人的“旅行社” Turismus Mondial公司就是在这个港口成立的。 它的创始人是希腊裔,是职业冒险家,让·潘德利斯(Jean Pandelis)实际上是受过牙医教育的。 技术... 然而,在注定要遭受任何残酷打击的最残酷,最卑鄙的人身上,他达到了美国百万富翁的顶峰。 首先,应该提到的是,在Mondial的航班上,租用的低谷是绝对不可能称呼的。 他们一离开码头墙就没有立即崩塌,这真是一个奇迹。 例如,我将引用同样的浮动不幸,我们实际上将在进一步讨论。 Struma于1867年推出-也就是说,在所描述的事件发生时,她已经75岁了!
此外,该单桅帆船最初是用于沿海运输牲畜的,是一艘木制帆船。 1937年,它以某种方式用金属板包裹,并安装了80马力的柴油发动机。 为了进行比较,标准模型的Zhiguli-“ kopeck”具有60匹“马”的引擎...让IT与乘客一起离开港口是犯罪。 在这样的浴盆中航行,在发生战斗的两个海洋中自杀。 但是,面对面前的人们所隐瞒的不仅仅是储气室的真实前景,而且奥斯威辛或布痕瓦尔德的火葬场确实别无选择。
英国先生-白手套刺客
必须说,“ Struma”号上的乘客接待持续了难以想象的长时间。 这是一次真正的自杀炸弹拍卖-最初是一艘船票,理论上可以容纳一百名乘客,花费了30万罗马尼亚列伊(约合100美元-当时令人难以置信的数额)。 但是,当单桅帆船离开康斯坦萨时,这一数额已增至750万列伊! 在那些日子里,只有在顶级客舱中最豪华的班轮上进行跨大西洋巡游会花这么多钱。 在斯特鲁姆(Strum)上等待的乘客被狭缝隔开,分成几部分,其中的铺位被“绑在活线上”撞在一起。 有两艘救生艇。 在25年1941月768日登船时,有103名乘客离开罗马尼亚,其中70名是儿童。 年龄最大的是一个10岁的男人,最小的甚至还不到一岁。一个由XNUMX名保加利亚水手组成的船员在一个完全没有保加利亚姓的船长Grigory Gorbatenko的领导下解决了浮动的误会。
出于某种未知的运气,斯特鲁玛明智地举起了巴拿马国旗,成功li行至伊斯坦布尔。 同时,正如预期的那样,这并非没有麻烦-在博斯普鲁斯海峡地区,单桅帆船几乎撞上了一个浮动矿井。 及时定位的舵手设法使自己“全力以赴”,但这是最后的机动,为此,衰弱的发动机的生命力就足够了。 后来无法恢复生命,团队在桅杆上发出求救信号,等待土耳其海岸警卫队的巡逻船将其拖到伊斯坦布尔。 在这座城市,这场悲剧的倒数第二个也是最重要的举动注定要表现出来。
土耳其首都的Turismus Mondial(另一个希腊人-Georgios Lithopoulos)的代表说,他甚至不会为维修起落架拨出一分钱,甚至为更换轮船也不会拨出任何钱。 他只是简单地建议船员在所有四个方面下车,放弃单桅帆船和乘客,同时交出所有承诺用于航行的薪水。 经过一番思考和对话后,水手们决定留下来,这样他们就不会再等他们了。 不,我坚信至少其中许多人不是保加利亚人……同时,在20年1941月XNUMX日被隔离的Struma在伊斯坦布尔港口闲逛的同时,土耳其当局与英国使馆展开了生动活泼的往来。 原因是完全可以理解的-从他的文件中可以看出,这艘“散乱”模仿的船上的乘客是在英国财产的范围内跟随其后的。 一个人不得不向看门人的后代致敬-他们表现出非凡的仁慈。 他们在给英国大使休·纳赫布尔·休格森的信中直截了当地说:“ Struma”处于完全令人震惊的状态,不能被释放到海中。 如果伦敦愿意,土耳其政府准备确保所有乘客通过海上或陆路到达巴勒斯坦的进一步路线。
显然,他们甚至没有要钱。 应当指出的是,英国外交官的举止有尊严-他向外交部发送了一封信,其中他建议“不要将责任移交给土耳其人”,并允许难民到达巴勒斯坦,至少在那里他们可以被接纳扮演非法移民的角色。 事实并非如此。 来自伦敦的先生们像个男孩一样责骂大使,直率地说:“我们在巴勒斯坦不需要这些人!” 这个决定绝不是普通职员做出的-实际上,斯特拉玛乘客的死刑判决是由英国外交大臣安东尼·伊甸园和巴勒斯坦高级专员哈罗德·麦克迈克尔爵士签署的。
用俄语全部获取!
后者在某种意义上说,难民“将成为人口的非生产性要素”,此外,“移至”“肯定会有纳粹分子”这一事实。 事实上,真相是同一伊甸园的完全不同的话:他最担心的是“对斯特鲁玛的积极决定将迫使成千上万的其他犹太人从欧洲移民到巴勒斯坦,这是伦敦绝对不希望的。 在那之后,外交部的官员如何与海因里希·希姆勒(Heinrich Himmler)的食人族大相径庭,后者曾热衷于“解决犹太人问题的最终解决方案”,我坚决拒绝理解……伊斯坦布尔之间的谈判每天都有风险在德国人的困扰下,伦敦持续了十个星期,在那期间,“支柱”上的生活变成了地狱-在那里,在拥挤和不卫生的情况下,疾病开始了,没有足够的食物,药品,燃料。 ..
最终,尽管他们早先同意,但英国人拒绝甚至接受16岁以下的儿童。 23年1942月24日,土耳其人不知所措。 拖船在海岸警卫队的掩护下驶向“ Struma”号,尽管手无寸铁的难民极力抵抗,但该船实际上还是被暴风雨袭击了。 在那之后,他只是被拖到黑海,在那里他被扔到了野外。 尽管机组人员付出了巨大的努力,但仍无法启动发动机,单桅横帆船只是朝着可怕的命运漂流。 第二天真的来了。 根据“幸存者”中唯一幸存的乘客-大卫·斯托利亚(David Stolyar)的回忆,爆炸于1942年XNUMX月XNUMX日拂晓。 不幸的是,这艘船以前是如何漂浮的,几乎立即沉没了。 几十名没有与他同在水下的乘客伸出了几分钟。 帮助不是来自任何地方...
关于这一悲惨事件的最早报道之一是26年1942月60日的《真理报》,该消息发表了“希特勒暴行的新行为”的消息,其中说:“一艘带难民的船被德国人击沉。或罗马尼亚潜艇。” 英国报纸将惨案归咎于德国人,在第三帝国,他们将一切归咎于“未知的船只”。 而且只有法西斯主义意大利广播电台从所有铁杆中喊出“这是俄国人做的”。 “斯特鲁马”之死的直接肇事者的问题仅在二十世纪六十年代才提出。 此外,德国的于尔根·罗伯(Jurgen Robber)采取了主动行动,断然宣布他“有发现”:该单桅帆船是在德米特里·德涅日科(Dmitry Denezhko)中尉的指挥下被苏联潜艇Sch-213击沉的。 您是否知道这位“研究人员”得出结论的依据是什么? 据他说,“在Kriegsmarine的档案中,没有提到对这艘船的袭击。” 关于“否”,没有判断力……无可挑剔的“逻辑”! 没有抓到,不是小偷。 但是据来自法国的特里反苏联顾问罗伯和劳德·克劳德·莱恩说,代涅日科只是在当天记录了鱼雷袭击事件。 谁用鱼雷? 是的,树桩很清楚,斯特鲁姆! 如果我们同意这个可怜的版本,我们将不得不承认我们的下落是盲人,骗子或完全的白痴。 代涅日科(Denezhko)所作的记录是对一艘悬挂保加利亚国旗的船只的袭击(根本不是巴拿马人!)。
它也用黑色和白色表示目标正在移动,速度约为3节。 鱼雷发射时,在一个漂流的单桅帆船上有相当大的预期,它会直接进入海洋深处而不会对其造成伤害。 另外,被攻击的Shch-213舰和Struma的尺寸数据也不一致。 代涅日科声称他向一艘排水量为7吨的船舶发射了一枚鱼雷,而单桅帆船则有600余艘。 是的,战争期间存在某些“后记”,但最严格的控制机制存在于红军和海军。 对于这种无耻的废话,可以轻易地在法庭之下。 而且,没有一个苏联船长会简单地将鱼雷浪费在像Struma这样脆弱的船上。 1942年,有一种弹药。 几乎可以断言100%-“ Struma”在撞到一个漂浮的地雷后丧生,那时候黑海几乎被塞满了。
单桅帆船下沉的“苏联版本”的最后一点应该是格雷格·巴克斯顿(Greg Buxton)在2000年组织的一次探险所完成的,格雷格·巴克斯顿是一对夫妇的孙子,死于“子弹”。 在罗布(Rob),兰(Lan)及其从美国的信徒道格拉斯·弗朗兹(Douglas Franz)和凯瑟琳·柯林斯(Catherine Collins)的著作中指出的坐标的指导下,他们编撰了一本关于“黑海俄罗斯暴行”的整本书,他进行了很长时间的努力研究。在海屑的底部,至少有一些凹陷的“ Struma”痕迹。 我什么也没找到。 从“绝对”一词开始……然而,这样的说法是:24年1942月XNUMX日将近XNUMX人的死亡不是英国官员将他们杀害至特定死亡的罪名,而是经常与纳粹作战的苏联水手。在西部的这一天。 您可以做什么-如您所见,“ highley like”不是昨天开始的,明天也不会结束。
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