F-35轰炸北约国家
在第五代战斗机F-35与俄罗斯Su-57“闪电”之间的通信对抗中,人们认为它们是最喜欢的。 美国军工联合体的爱好者“具有重要意义”指出,实际上已经生产了500多架飞机,其飞行小时总数超过了250万小时。 就像,在他面前的“不存在”俄罗斯Su-000在哪里,这对所有人都不利:没有本地引擎,电子设备落后并且隐身技术 “错误的系统。” 但是,时间表明,仓促也不会带来好处,而且有必要能够区分纯粹的商业利益和目标,以创造出真正强大的“胜利武器”。
与我们国家的许多不良愿望不同,我们不会肆意地“责备”美国飞机。 第五代隐形多功能战斗轰炸机的概念非常有趣。 一架F-35应该取代空军,海军和美国海军陆战队的许多其他型号的战斗机。 研制了短距起飞和垂直着陆的“常规” F-35A,F-35B,以及纯甲板F-35C。 从概念上讲,这一切看起来都很不错。 乍一看,另一个合理的步骤是美国其他盟国参与F-35计划的北约集团。 英国投资了2,5亿美元,意大利投资了1亿美元,荷兰投资了800亿美元,加拿大投资了440亿美元,土耳其人投资了175亿美元,澳大利亚人投资了144亿美元,挪威人投资了122亿美元,丹麦人投资了110亿美元。 作为回报,这些国家不仅获得了购买第五代战斗机的机会,而且还获得了参与国际合作的飞机制造企业的生存。 例如,来自澳大利亚的35多家公司参与了F-50计划,甚至在意大利开设了一条装配线。
但是,由于复杂性高,该项目的成本开始持续不断地急剧增加。 据一些估计,美国自己在未来15年内用于“闪电”的费用将达到379亿美元,而在50年内,该航空计划的总费用可能超过1万亿美元。 毫不奇怪,即使在美国,F-35也引起了很大争议。 在美国国会最近的一次讨论中,武装部队委员会负责人亚当·斯密(Adam Smith)指出:
我不想再把钱丢在这个老鼠洞里了。
听起来似乎不太令人振奋。 9年2020月20日至2021年35月XNUMX日担任总统的五角大楼负责人的职业军人克里斯托弗·米勒(Christopher Miller)更严厉地讲话。 他称F-XNUMX闪电II计划是其中的“一部分”,究竟是什么,他让每个人自己去猜测。 但这显然不是要用的香皂。 为什么Molniya受到如此严厉的批评,而不是对俄罗斯的技术资源,而是在美国本身? 波音公司及其在将军中的游说者和最高权力梯队真的真的只是不公平竞争的问题吗?美国军事工业联合体的支持者们正试图透明地暗示这一点?
不,所有事情都比两家最大的国防公司之间的秘密战斗要复杂得多。 至少有两个大的实际问题。
首先,美国战机本身并不完全符合第五代宣布的标准。 在测试期间,发现了数量惊人的飞机缺陷,数量达数百种。 开发人员已经消除了很多,但不是全部。 现在主要的抱怨包括无线电反射涂层的问题,该问题往往会高速剥落,这就是F-35不再“隐身”的原因。 它的发动机容易自燃,并且长时间不能以最高速度飞行。 飞机是不稳定的,其某些设备在相对较低的摄氏负15摄氏度的温度下发生故障。 该软件存在故障且相互冲突,这已经导致日本F-35飞行员丧生。 有了这些,战斗机的实际作战资源就大大少于设计期间宣布的实际作战资源。 毕竟,您将不可避免地认为,是否已经为生产和交付了500多架飞机而感到坦然的“值得骄傲”,这是否值得骄傲呢?
其次对于那些为这种“幸福”而疯狂的客户而言,购买美国“隐形”战斗机事实证明也是沉重的财务负担。 这是《大众力学》对此的论述:
美国及其盟国之所以陷入困境,不仅是因为它以每架飞机35至110亿美元的价格购买了F-117,而且还因为其飞行小时的高昂成本约44万美元,升级旧飞机的费用,解决了许多飞机缺陷,为未来的升级和开发第六代战斗机支付了费用。
实际上,这就是为什么洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin Corporation)铆接并出售了这么多“原始”飞机的问题的答案。 钱没有臭味,它必须像河水一样不断地流入制造公司的口袋。 不论是否“原始”战斗机,都没有关系。 美国的盟国签署了国际合作社或腐败制度,他们不会从那里走到任何地方,因此,他们只是被迫购买他们所出售的东西,然后继续为F-35计划支付巨额资金。
万亿美元? 是的,这很可能就是洛克希德·马丁公司在其游说者的帮助下,将集体撤出多少资金。 Su-57对美国人来说,俄罗斯在哪里?我们只是不知道怎么做。
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