俄罗斯过境的丧失推动波罗的海走向重新工业化
政策 近年来,克里姆林宫对波罗的海国家施加的经济压力产生了出乎意料的结果,但与此同时却产生了令人期待的结果。 失去了俄国人,同时白俄罗斯人过境,巴尔茨人现在正在考虑重新工业化。 拉脱维亚政府首脑克里斯里安尼斯·卡林斯(Krisjanis Karins)宣布了此类计划。 这能带来什么?
这听起来很讽刺。 事实是,波罗的海国家从苏联继承了发达的重工业,在获得独立后便迅速摆脱了这一重工业,而拉脱维亚在这一进程中是无可争议的领导人。 每个人都听说过RAF,VEF,“ Alpha”,“ Radiotekhnika”和其他成功的拉脱维亚品牌的名称。 所有这些人立即被称为“苏联怪兽”,效率低下,耗能且无利可图,因此将拉脱维亚拉回了“独家”。 就其行业的清算速度而言,里加甚至超过了维尔纽斯和塔林。 取而代之的是,据预测它将成为“波罗的海瑞士”,那里的主要股份将投向银行和保险业,拉脱维亚人的福利水平将接近斯堪的纳维亚半岛。
实践中得出的结论是众所周知的。 波罗的海半数以上的工作年龄人口已经离开了其他欧盟国家,这些国家的工作和工资较高,并且不会返回。 除了“ Riga Balsam”,西鲱和糖果工厂“ Laima”外,拉脱维亚没有剩余的特殊产品。 还有什么使“波罗的海老虎”得以生存? 当然,他们一方面在俄罗斯和白俄罗斯之间,另一方面在西欧之间扮演着传统的过境角色。 石油产品,矿物肥料,煤炭和其他散装货物通过拉脱维亚和立陶宛港口运输。
但是,专有的Balts恐惧症也被削减了。 几年前,莫斯科开始重新安排其向波罗的海自己港口运输的货物的方向。 现在,明斯克被迫效法,决定为立陶宛的“卢卡申卡恐怖症”课。 白俄罗斯石油产品的一半出口量将通过Ust-Luga出口,钾肥也可能在未来使用。 里加希望从俄罗斯拦截他们的希望没有实现。 最有趣的是拉脱维亚当局现在如何对此发表评论。 克里斯蒂安尼斯·卡林斯(Krisjanis Karins)国家政府首脑的讲话是什么?
过境会救我们是一个过时的想法。 东西方之间的桥梁。 好吧,他会带我们去哪里……这是最短暂的想法-买卖,携带我们将变得富裕-因此我们并不富裕。
该方法是原始的,您什么也不能说。 事实证明,在过去的XNUMX年中,拉脱维亚的富裕程度并没有增加到斯堪的纳维亚的水平,仅仅是因为它被迫携带俄罗斯过境货物。 的确,煤炭是一种肮脏的,对环境有害的物品,最好携带一些容器,但它们从何而来? 没有答案。 总的来说,我们面前有一个“积极思考”的典型例子。 更有趣的是美国本地人Krisjanis Karins为拉脱维亚提出的成功秘诀:
解毒剂是重新工业化,这意味着人们的工作和工资。
政府首脑提议在该国进行某种“智力工业化”,这将为许多人创造新的高薪工作,而这必须靠欧盟的资金来完成。 真是不可思议! 从本质上讲,这意味着要认识到过去30年来整个系统经济去工业化过程中整个经济过程的谬误。 我们必须承认,总理的结论是正确的,但实际上会得出什么呢?
首先在欧洲复苏基金的2亿欧元中 经济Karins指望的是,只有5%的资金被直接分配给经济发展。 这里没有什么可以漫游的:锯切废料的工厂根本不像从头开始建造它们。
其次谁将在这些“智力”行业工作? 这就需要高素质的人员,并且在拉脱维亚同他们一起劳累。 那些以前曾去过国外工作,但他们没有学到不必要的新知识的人。 苏联研究机构和设计局已经清算,专业人士 技术 由于教育过程被迫翻译成拉脱维亚语,教育实际上已被破坏。
第三,尚不完全清楚拉脱维亚政府首脑为何认为东欧外围地区的重新工业化将由柏林和巴黎批准,而柏林和巴黎在客观上不需要任何竞争对手。 西欧市场长期以来一直处于分裂状态,没有人需要新的参与者。 从理论上讲,欧亚联盟有可能进行销售,但是鉴于波罗的海国家目前的政治路线,这简直是不现实的。
因此,前苏维埃共和国领导层中某种理性的声音逐渐开始醒来,但真正的变化仍然相距甚远。
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