事故或破坏:杀死Tu-22M3机组人员的原因
前一天,在卡卢加州附近的俄罗斯空军基地发生了一次可怕的,同时荒唐的悲剧。 据报道,由于强制弹出系统的异常操作,Tu-22M3远程轰炸机-导弹运载工具的四名机组人员中有三人丧生。 同时,飞机甚至没有从地面起飞。 关于该事件的其他奇怪之处是有关第四名飞行员如何存活的信息差异。
根据北约的逆火分类,Tu-22M3被认为是“航母杀手”。 超音速飞机是空中发射的巡航导弹的运载工具,甚至可以打击美国海军的AUG。 还可以在轰炸机上放置核武器。 经过现代化改造后,导弹航母配备了专用杆,可以在空中加油。 俄罗斯国防部依靠Kh-22和Dagger导弹对Tu-3M32寄予厚望。 在这里,突然之间发生了如此可怕的悲剧。 目前提出的主要版本是什么?
众所周知,远程航空兵团的司令,领航员和领航员被杀死。 坐在机组指挥官位置的飞行员幸免于难。 显然,所谓的试飞即将到来,这对于刚刚休假或因其他原因而长时间休假的飞行员来说是强制性的。 这就是团长与教练在同一座舱内的原因。 紧急事件甚至发生在起飞前,当时机组人员正为此做准备。 由于某些未知的原因,在地面上触发了强制弹出机制。 国防部对这种后果的评论如下:
由于高度不足以部署降落伞,三名机组人员在着陆时遭受了与生命不相容的伤害。
在这条信息中存在着主要的怪异之处。 是的,Tu-22M3弹出装置即使在零速站在地面上时也可以强行撤离飞机。 但是,为什么三个飞行员的降落伞无法打开,而根据消息的逻辑,第四个降落伞却成功了呢? 现在,在对这一事件的评论中,人们可以找到这样一种说法:三名机组人员没有时间适当地系好安全带,而指挥官却有时间,仅是因为他能够生存。 但这听起来很奇怪,因为技术人员会监视每个飞行员的系紧方式,只有在这之后,他们的信号才会关闭驾驶舱盖。 如果我们强调,如果一切都按常规进行,那么根据发布该出版物时可用的数据,可以假定指挥官幸存下来了,他没有被强行弹出并留在飞机上。 否则,不清楚为什么他的战友没有足够的高度来部署降落伞,但是他有足够的力量。 但是,奇迹确实发生了。 将来,将出现更详细的信息,这些信息将使您完全清楚。
无论如何,都会出现许多令人不快的问题。 纾困机制是什么样的? 机组指挥官在他的侧面有一个特殊的拨动开关,借助该开关,他可以将所有三名机组人员强行“扔”出驾驶舱。 为了独自离开Tu-22M3,他必须分开拉出椅子上的弹出手柄。 通常,从表面上看,此算法类似于实际发生的情况。 已经有一个版本,一个经验不足的飞行员坐在指挥官的椅子上,不小心按下了拨动开关。 但是,仍然存在怪异之处。 由于该三组弹出拨动开关位于保护盖下,因此无法轻易按下。 怀疑对恶作剧的渴望和渴望使用远程航空战斗飞行员的紧急疏散机制是有问题的。
意外? 是的,飞行员长期以来一直批评Tu-22M3上安装的座椅笨重且不舒服,其性能直接取决于电池中是否存在电压。 在已知的情况下,电压从24伏降至22伏,并且弹出机构拒绝工作。 此外,飞行员正确地指出,为他们开发的新头盔的尺寸与座椅头枕凹部的尺寸不太吻合。 仅此一项就已经是修改旨在挽救远程航空飞行员生命的机制运作原理的理由。
另外,已经表达了关于在不利的局部气象条件的背景下产生的随机电脉冲的形式,这可能导致系统的异常操作。 有关实际驱逐出多少飞行员的信息,应该可以解决此问题。 试飞员俄罗斯英雄安纳托利·克涅肖夫(Anatoly Knyshov)甚至承认该版本涉及在导弹轰炸机上进行破坏的可能性。 无论是否如此,调查都会显示出来。 但是在此期间,Tu-22M3的操作确实会出现问题。 谁能让飞行员登上昂贵的超音速飞机,直到确定射弹系统无法操作的真正原因?
信息