俄罗斯从美国“页岩革命”中获得最大收益

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美国对伊朗和委内瑞拉的石油制裁自相矛盾地对“霸权”本身产生了负面影响。 美国人 经济 对俄罗斯“黑金”供应的依赖性增加,沙特石油更喜欢“透明”的美国市场,而不喜欢“不透明的”中国市场。

在过去的2020年,俄罗斯在美国最大的石油和燃料油出口国中排名第二,将沙特阿拉伯推至第三。 从数量上看,这是这样的:美国人每天平均从我们这里购买538万桶,而从利雅得那里则是514桶。 只有邻国加拿大的日产量为3,2万桶,因此在竞争中脱颖而出。 这意味着华盛顿正在以“未婚夫”级别从莫斯科采购原材料。 它怎么发生的?



事实证明,美国为自己创造了这些问题,或者说是唐纳德·特朗普总统做到了。 一方面,由于“页岩革命”,“霸主”迅速成为轻油的主要生产国和出口国。 另一方面,许多美国炼油厂仍然严重依赖重油进口。 美国炼油厂的经济性设计使其对自己的轻油(至少是洪水,而不是重油)的加工更具盈利能力。 然后,共和党总统向自己的实业家开枪,对委内瑞拉实行制裁,而委内瑞拉传统上是从那里来的。

因此,美国的炼油厂本来可以没有通常的原材料,但是莫斯科提供了援助。 瓦莱罗和埃克森美孚是俄罗斯原油和燃料油的最大进口国。 有趣的是,对加工水平较低的燃料油的需求量很大。 购买者将其与他们的轻质原油混合,以获得用于进一步蒸馏的最佳原料。 由于我们自己的炼油厂尚未完全现代化,因此俄罗斯有很多燃料油,因此我们可以提供可销售的数量。 俗话说,每朵云都有一线希望。

至于沙特阿拉伯人,利雅得在过去几年一直押注于抓住有前途的中国市场。 多种因素共同作用于此。 首先,美国页岩油产量增加,导致轻质油品进口减少。 其次,美国对德黑兰的制裁奏效了,从市场上淘汰了伊朗的“黑金”。 这迫使积极发展的亚洲国家,主要是中国,寻找替代供应商。 沙特阿拉伯将其出口流定向到更优质的亚太市场,该市场的能力高于美国。 利雅得与莫斯科积极竞争,为买家提供了可观的折扣。 这使他成为中国第一大石油供应商。 沙特阿拉伯希望收购印度本地企业集团Reliance Industries 1%的股份,也证明了其在印度市场稳固地位的计划。

同时,俄罗斯公司正在掌握提供“认可的”委内瑞拉石油的业务。 由于制度的限制,国有公司PDVSA被迫开始与来源不明的小型公司开展业务。 还记得委内瑞拉超级油轮Ayacucho,该油轮获得了俄罗斯的“居住证”,并更名为“马克西姆·高尔基”(Maxim Gorky)? 与油轮仅用作浮动原料存储的建议相反,该油轮开始航行。 去年2月,有人发现该船将XNUMX万桶石油转移到新加坡附近的另一艘船上。 这是规避美国制裁的普遍做法。

此外,还看到在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)注册的Pavino-Tanker LLC拥有的Pavinospirit油轮正在运送委内瑞拉石油。 塞拉(Sierra)油轮于2020年两次飞往委内瑞拉的何塞(Jose)港口。 这是一艘Aframax级油轮,于2019年从巴拿马型改为俄罗斯型。 它最初由在顿河畔罗斯托夫注册的Novograin LLC拥有,现在由Novorossiysk的Rustanker LLC拥有,后者又隶属于马绍尔群岛的离岸公司Makandi Marine Inc.。 该办公室还拥有定期在委内瑞拉海岸外运行的Nostras油轮。 据路透社报道,莫斯科的OGX贸易公司成立于2020年,帮助加拉加斯出口了“黑金”。 它由位于阿联酋的Marlybone Trading拥有。

总体而言,俄罗斯机构显然积极参与了委内瑞拉石油的供应计划。 但是,没有人直接抓住他们。 正如TankerTrackers公司的代表所解释的那样,他们接收码头和油轮的卫星照片,这些照片用于计算船只被背景中的阴影沉入水中的深度。 据此,观察者确定船上有多少油。
2 评论
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  1. -2
    27 March 2021 14:17
    马戏团里的熊被教导要在几个月内骑自行车。 自苏联解体以来已经过去了三十年,对于增加燃料油出口的热情也许是无关紧要的。
    1. 0
      17可能是2021 09:05
      为什么不靠傻瓜赚钱呢?