土耳其将提供其替代苏伊士运河和北海航线的选择


由于最近由400米长的Ever Ever船阻塞了苏伊士运河,并且船东因交通拥堵而蒙受了巨额费用,以及对全球的普遍损害 经济 总的来说,许多人都在考虑这条重要海上路线的替代方案。 正如Türkiye报道的那样,土耳其对解决问题有自己的看法。


安卡拉正在考虑使用中间走廊作为合理的替代方案。 它将包括新的伊斯坦布尔运河,得益于高质量的导航和导航系统,伊斯坦布尔运河将成为一条可靠的贸易路线。 土耳其运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁(Adil Karaismailoglu)在出版物中表达了这一观点。

中间的走廊从土耳其领土开始,一直延伸到高加索和里海,土库曼斯坦,哈萨克斯坦,然后到达中国。 因此,中间走廊是“一带一路”项目的一部分-最安全,最具成本效益的贸易路线。

在这方面,部长比较了北海路线和中走廊,并赞成第二条路线,第二条路线在气候上更具吸引力,比海上路线短约2 15公里零XNUMX天。

与此同时,Karaismailoglu指出,土耳其在这一方向的发展上进行了大量的资本投资,以及在为土耳其和中亚国家使用中东走廊时打开了广泛的贸易和经济机会。

我们将创造世界上最安全的物流路线。 而且我们的国家和世界经济都不会受到任何破坏的影响

-强调部长。
  • 使用的照片:Alex omen / wikimedia.org
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7 评论
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  1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 31 March 2021 12:00
    +5
    可疑的替换。 关于北海航线的好处是,货物可以在A点装载到船上,然后在B点装载。土耳其提供的货物将需要从船到火车的多次装卸,反之亦然,这将增加成本和持续时间货物运输。
    1. boriz Офлайн boriz
      boriz (Boriz) 31 March 2021 13:00
      +6
      对。 此外,中亚是一个潜在的动荡地区。 只有中国对此路线感兴趣。 而且他将没有足够的资源来捍卫这条路线。 所有其他大公司都会遇到障碍。
      但是穿越俄罗斯的道路是理想的。 穿越一个国家领土的路线。 还有NSR和Transsib。
  2. 布拉诺夫 Офлайн 布拉诺夫
    布拉诺夫 (弗拉基米尔) 31 March 2021 13:09
    +1
    它们将通过卡车还是铁路运输? 各地的赛道都一样吗? 机车车辆,机组人员,安全又如何呢?
  3. 亚历山大·贝顿金 1 April 2021 02:05
    +2
    乌克兰已经尝试不成功地走这条路。 只有里海-高加索-黑海-乌克兰,还有里海-高加索-土耳其-博斯普鲁斯海峡。
    1. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 1 April 2021 18:37
      0
      从瓦里亚格人到希腊人的方式又如何呢?
      1. 亚历山大·贝顿金 1 April 2021 22:10
        0
        许多转移和射击附近。
  4. BoBot机器人-自由思维机 1 April 2021 18:25
    +1
    好吧,土耳其人拒绝了它-继续挖掘这样的渠道!