里海和亚速海的连接将使俄罗斯成为运输路线的统治者


苏伊士运河“永恒”号集装箱船的“冒险”与伊朗与中国之间签署战略伙伴关系协议的巧合将不可避免地引起人们对“一带一路”倡议以及所有“一带一路”倡议的兴趣增加。欧亚一体化的相互联系的走廊,《亚洲时报》。


有许多陆路走廊贯穿欧亚大陆,连接欧洲和亚洲。 IPP的标志是重庆(PRC)-杜伊斯堡(FRG)铁路。 从中国到欧盟的路线全长11179公里,部分路段沿俄罗斯的西伯利亚大铁路(Transsib)穿越。 一段时间后,高速铁路应开始朝这个方向运行。

陆上走廊的货运量逐渐增加,与海上运输路线的竞争也在加剧。 一些IPP贸易路线与碳氢化合物直接相关。 它们是美国无法控制的替代路线。

例如,在可预见的将来,来自伊朗的石油和天然气将开始通过管道系统流向新疆(中国),该管道系统将横跨里海和哈萨克斯坦。 此外,迫切需要德黑兰建立一条从波斯湾和阿曼湾到黑海,再经过多瑙河再到欧盟的运输走廊。 因此,由于华盛顿对结束其霸权地位极为不感兴趣,因此美国经常在伊朗周围加剧紧张局势,并安排“颜色革命”。

主要问题仍然是修建从里海到波斯湾并通过伊朗领土的运河。 这至少需要7亿美元,另一个紧迫的问题是里海向集装箱运输的过渡。 上合组织认为,这将增加俄罗斯通过伊朗与印度的贸易,并成为中国与欧洲贸易的另一条途径。 在北京,它已被称为中伊经济走廊(KIEK)。

2020年底,阿富汗,巴基斯坦和乌兹别克斯坦同意修建一条铁路,这将是扩大中巴经济走廊(CPEC)的重要一步,莫斯科对此确实感兴趣。

另一个重要的项目是国际南北运输走廊(ITC)。 自2002年以来,伊朗,俄罗斯和印度一直在讨论建立这条7200公里的海路/铁路/公路贸易路线的困难。 ITC始于印度孟买,并贯穿印度洋到达伊朗。 然后穿过里海,穿过俄罗斯联邦的领土到达莫斯科。 阿塞拜疆,亚美尼亚,白俄罗斯,哈萨克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦,乌克兰,阿曼和叙利亚也对该项目表示了兴趣。 MTK正在将从印度西部到俄罗斯欧洲部分的货物交货时间从40天缩短至20天,同时将成本降低60%。

伊朗已经宣布下一步将是与俄罗斯达成战略合作协议。 同时,印度希望与EAEU达成自由贸易协定。

反过来,俄罗斯正在考虑在里海和亚速海之间修建运河的可能性。 在里海,拉甘(卡尔梅克)海港的建设已经在进行中,每年可转运12,5万吨货物。 中国和哈萨克斯坦是建造欧亚大陆通航运河(卡尔梅克-斯塔夫罗波利-罗斯托夫·普里亚佐维)的大型项目的发起人,全长780公里。 拉甘(Lagan)港口将成为连接中国IPP,俄罗斯跨西伯利亚人,中亚,伊朗,土耳其和欧洲国家的多个走廊的枢纽。 在伊朗,里海沿岸的阿米拉巴德港将与查巴哈尔港(阿曼海峡)相连,并通过该港与印度进行通讯。 因此,中国,印度和伊朗想在拉甘投资。

当里海与国际水域相连时,将出现一条通往苏伊士运河的替代贸易路线。 XNUMX世纪的新建筑已初具规模。 中国为经济的持续发展创造了许多贸易路线。 同时,俄罗斯提供安全保障,是可靠的能源供应国。 莫斯科已经控制了西伯利亚大铁路,北海路线和其他贸易路线。 将来,将会增加一条从里海到亚速海的通道,这将使俄罗斯成为运输路线的统治者,并有助于实施大欧亚大陆的概念,香港的媒体对此进行了总结。
17 评论
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  1. 亚历山大·贝顿金 8 April 2021 14:56
    +1
    事实证明,从中国到伊朗-海上运输,再经过铁片穿越伊朗,然后是里海-亚速河-黑运河。 现在该分支机构正在运作:中国-哈萨克斯坦-俄罗斯,并且正在改善。 与其开凿一条运河,不如建立一条通往亚速的良好铁路分支并重修港口。
    1. 只是一只猫 Офлайн 只是一只猫
      只是一只猫 (巴音) 8 April 2021 15:07
      +1
      上合组织认为,这将使俄罗斯的贸易从 印度 通过伊朗,将成为 另外 中国与欧洲贸易之路
      1. 亚历山大·贝顿金 8 April 2021 15:47
        -1
        我们正在谈论的是一条运河;印度和俄罗斯不需要它。 还有中国和欧洲-我在上面写道。 仅仅780公里的运河对我来说似乎非常昂贵和不切实际。 因此,让他们为自己的钱建房,我认为情况不会更糟。
        1. 知乎 Офлайн 知乎
          知乎 (Lev Atyasov) 8 April 2021 18:56
          +3
          而且,即使您用自己的钱,您还能允许陌生人在家中管理什么呢? 您认为中国会只是那样投资吗? 哈萨克人已经开始显得有些ask跷,民族主义者与他们的关系越来越强。 阅读俄罗斯人在那里的生活。 这个想法是对俄罗斯国家利益的背叛。 为了什么,为谁? 俄罗斯在没有他的情况下表现良好。 对于中国和哈萨克斯坦,我们将从循环中撤出最肥沃的耕地,确保土壤盐碱化以及许多其他问题。
          1. 亚历山大·贝顿金 8 April 2021 20:24
            0
            这里没有人负责,尤其是哈萨克斯坦(他们根本没有钱)。 你会去像乐华(Leroy)这样的商店吗? 请找出哪些国家是股东。 即使在俄罗斯天然气工业股份公司,美国存托凭证也占25.20%的股份。 并且将支付过境的好钱。 尽管他们不会通过此渠道成功。 无论如何,在接下来的十年中。
            1. 知乎 Офлайн 知乎
              知乎 (Lev Atyasov) 9 April 2021 14:54
              +1
              我住在太极村。 我们这里没有像勒洛伊这样的商店。 但是测试地下核爆炸就在附近。 他们想将佩乔拉(Pechora)转到哈萨克斯坦。 新的刑法已经准备就绪,将增加惩罚。 需要自由劳动。 感谢上帝,发现了大胆的科学家。 虽然在2000年代,卢日科夫(Luzhkov)和纳扎尔巴耶夫(Nazarbayev)再次四处奔波,想办法扭转我们的北部河流。 废话。 为了另一个国家而破坏自然。 额尔齐斯河已经变得足够浅。 中国人将土地重新分配给自己,哈萨克人沿额尔齐斯河-卡拉干达河-德热兹卡兹甘运河自取水。 我们还有剩下的。 因此,为了某人的利益,我绝对反对腐烂的大自然。
              1. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 9 April 2021 20:22
                0
                佩乔拉和额尔齐斯附近吗?
                我很困惑...
        2. Piramidon Офлайн Piramidon
          Piramidon (斯泰潘) 9 April 2021 22:57
          +2
          Quote:亚历山大·贝顿金
          印度和俄罗斯不需要

          此外,俄罗斯有很长一段时间的伏尔加河道频道。
  2. 布拉诺夫 Офлайн 布拉诺夫
    布拉诺夫 (弗拉基米尔) 8 April 2021 15:54
    0
    伏尔加河-唐运河(Volga-Don Canal)不会将里海与亚速河连接起来吗?
    1. 克里斯塔洛维奇 Офлайн 克里斯塔洛维奇
      克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 8 April 2021 17:16
      +1
      它不适用于集装箱船和油轮的航行。
      1. Piramidon Офлайн Piramidon
        Piramidon (斯泰潘) 9 April 2021 22:58
        +1
        Quote:克里斯塔洛维奇
        它不适用于集装箱船和油轮的航行。

        扩展它比挖掘一个新的要容易。
  3. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 8 April 2021 15:58
    0
    所有这一切都是非常异国情调的(c)来自比利时的合作伙伴在不同场合的表达,但至此为止 笑
  4. 雅克·塞卡瓦(Jacques Sekavar) (雅克·塞卡瓦) 8 April 2021 18:19
    0
    令人遗憾的是,不是俄罗斯联邦而是中国推动了这一举措,形成了世界贸易基础设施和世界政治地图-投资,建立贸易路线,发展生产基地,执行其标准,管理体系,等等。 为了其持续的经济发展,从而重新定位其大型项目中所有参与者的经济,从本质上来说,这与在劳动力市场上购买并同意为大师的超额利润中的一小部分工作的人没有什么不同。
    如今,Transsib的容量已经达到极限,BAM需要投资。 北海航线需要大量的财政投资来建立基础设施,而俄罗斯联邦必须在不吸引外资的情况下掌握基础设施,而外资的参与则由财产和经营权规定-俄罗斯联邦的问题极为痛苦,几乎所有邻国各州有某些主张,值得一提,每个人都会发动攻击。 通过Manch-buzzing进行传播的渠道本身是预先确定的,俄罗斯联邦不仅对此感兴趣,因此有很好的实施机会。
  5. Panikovski Офлайн Panikovski
    Panikovski (Mikhail Samuelevich Panikovsky) 9 April 2021 19:09
    +2
    在数以百计的科学家计算出这个数字之前,谈论它是毫无意义的。 唐和克拉斯诺达尔地区最肥沃的耕地将要被摧毁,数十万人必须重新安置!
  6. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 9 April 2021 20:39
    0
    晚上为晚餐后的玩笑和放松。
    当我与伊朗合作时,一个经纪人来安扎利和诺瓦(Nowhar)服务我们的货物。
    他喝了一杯啤酒,然后去了马戏团(出于某种原因,他们俩都爱上了马戏团),他对如何指挥伊朗从阿斯特拉罕到圣彼得堡的船只感兴趣。
    他宣布可能的流离失所,向阿斯特拉罕护送冰,航行季节以及禁止外国船只沿我们的河流/运河航行。
    一条穿过卡尔梅克,一条边缘和一个地区的运河,很可能,以任何方式都比在伊朗的阿尔伯茨山脊上挖掘更容易...
  7. ctckfqrb Офлайн ctckfqrb
    ctckfqrb (叶夫根尼·科罗廖夫) 11 April 2021 14:28
    0
    是的,挖,甚至把北方河流退回去,在一个玩笑中,美国将死于笑声。
  8. 瓦莱里亚·穆哈列夫(Valeria Mukharev) (瓦列·穆哈列夫) 19 April 2021 03:07
    0
    一旦进入美国的后院,它就不会那样留下来了。