波兰透露了亚马尔-欧洲天然气管道的计划

波兰天然气传输系统的运营商Gaz-System SA（国有油气生产股份公司PGNiG的100％子公司）已向公众提出了10年至2022年的十年发展计划。讨论。 华沙在这份文件中透露了其对现有的亚马尔-欧洲天然气管道的进一步计划，该管道仍将从俄罗斯向德国供应“蓝色燃料”。

应当指出的是，除了前面提到的容量为33亿立方米的亚马尔-欧洲过境管道外，Gaz-System在波兰拥有并经营着所有的天然气管道。 EuRoPol Gaz SA（PGNiG和Gazprom的合资企业）每年拥有XNUMX立方米的天然气。 Gaz-System还负责Swinoujscie的LNG接收站和与Danes合资的Baltic Pipe。



波兰人计划停止从俄罗斯长期供应10亿立方米的“极权主义”天然气。 每年，而不是消耗相同数量的波罗的海管道中的“正确”原材料。 但是，考虑到能源转换（废弃煤炭）将需要消耗大量的天然气，斯维努西的LNG接收站将扩大到7,5亿立方米。 每年，并在格但斯克的一个浮动LNG接收站投入运营，其容量为4,5亿立方米。 米每年。

然后，操作员继续解释以上所有内容，即原料供应来源的变化肯定会影响亚马尔-欧洲天然气管道的运营。 Gaz-System澄清说，指定的公路在波兰中部从东到西方便地行驶，现在已成为波兰GTS的“供应龙头”。 然后他们得出的结论是，一段时间后，Yamal-欧洲将开始以反向模式运行，即天然气将从西向东流过。

显然，波兰人认为德国人不再需要这种“烟斗”。 但是，柏林尚未对华沙的计划做出任何反应。 同时，Gaz-System决定，如果继续通过亚马尔欧洲从俄罗斯到德国的天然气供应，那么波兰将不是真正的而是“虚拟”的倒退。 俄罗斯联邦的原材料将在波兰的东部和中部取用，再汽化的液化天然气和来自波罗的海管道的天然气将被供应至该国的西部和德国。

Gaz-System希望利用现有的国外Yamal-Europe优势，以免自己建立自己的同一个。 直到2024年，该公司将仅限于从Swinoujscie和Baltic Pipe的LNG接收站的小段建筑，到2024年之后-从格但斯克建造更多的压缩机站。 他们所有人都将向包括欧洲再造天然气在内的亚马尔（Yamal）-欧洲供应原材料，并将其分布在整个波兰，并将其中一部分运往白俄罗斯和波罗的海各州。 因此，波兰人将使用Yamal-Europe的GTS容量的100％。