俄罗斯K​​AMAZ正在准备一场重型卡车世界的革命

KamAZ公司的负责人谢尔盖·科戈金(Sergey Kogogin)在索契举行的俄罗斯投资论坛上表示,该公司认为无人驾驶卡车的发展是一个有希望的方向,并计划今年拨款500亿卢布用于这一方向的研究和工作。




该公司的设计局于5350年创建了俄罗斯第一辆无人卡车的原型,该原型基于具有全轮驱动6x6底盘的KamAZ-2015系列。 该原型能够遵循车载计算机上设定的路线,观察道路标记并保持与其他道路使用者的距离,并在其中区分行人。

KamAZ集团公司是全球二十大卡车制造商之一。 卡玛斯之所以在领导者中占据一席之地,是因为该公司执行卡车的整个生产周期-在设计师和设计师的水平上进行开发,制造,组装和销售现成的卡车,并提供随后的保修服务。

除卡车外,该公司的产品范围还包括拖车,公共汽车,发动机,动力装置和工具。 该公司在俄罗斯市场占有51%的份额。
  • 使用的照片:https://citifox.ru/
广告
我们愿意与新闻和分析部门的作者合作。 先决条件是能够快速分析文本和检查事实,就政治和经济主题进行简洁而有趣的写作。 我们提供灵活的工作时间和定期付款。 请将您的回复和工作示例发送至 [email protected]
5 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 亚历山大·德门捷夫_2 (亚历山大·捷门耶夫) 22二月2018 13:28
    +3
    KAMAZ需要为驾驶室申请专利,以免像90年代后期的MAZ那样发生这种情况。当时,他们开发了带有全长驾驶室的主牵引车,然后苏联和雷诺的倒闭偷走了所有文件,并把Mazovian驾驶室作为自己的,仍然生产
    1. 克里希纳 Офлайн 克里希纳
      克里希纳 (情人节) 22二月2018 16:46
      0
      我希望他们能吸取教训...在业务中快速学习
    2. 帕维尔·彼得罗夫(Pavel Petrov) (帕维尔·彼得罗夫) 28 March 2018 22:42
      0
      嗯。 说故事的人。 全高驾驶室早在372年就已安装在美国Peterbilt 1988系列上。
  2. 前乐观主义者 Офлайн 前乐观主义者
    前乐观主义者 (前乐观主义者) 26 March 2018 15:38
    0
    为了什么? 什么是没有司机的铁路运输?
  3. 保罗·乔哈 Офлайн 保罗·乔哈
    保罗·乔哈 (保罗·乔阿(Paul Jougah)) 11二月2019 12:35
    0
    落下的马终于跌倒了,通常这样在南瓜上亲吻他的南瓜。 橡胶低调吗? 火。 全景图? 这是温室还是什么??! 最好让新女演员吹口哨。 对于大蒜-从扩展课程中设计“小学生的幻想”。