资料来源：美国无人机大幅改变了在顿巴斯（Donbass）上的航线

在过去的几年中，美国航空已成为乌克兰天空和黑海的常规航空。 18年2021月4日，美国空军的美国战略侦察无人机诺斯罗普·格鲁曼公司RQ-40B-11 GlobalHawk（机尾号2049-10，呼号FORTEXNUMX）再次从西戈内拉空军基地（意大利）飞来。

最初，他对俄罗斯黑海沿岸进行了侦察，然后沿着克里米亚的北部边界飞往顿巴斯（Donbass）的分界线。 此后，侦察员进行了几次别尔江斯克-克拉马托尔斯克-Starobelsk的飞行。 他没有完成最后一次飞越，并在Izyum地区意外地将路线更改为Pavlograd-第聂伯（Dnepropetrovsk）-尼古拉耶夫。



大概在这一刻，无人机可能已经受到某种冲击。 因此，他在不友好信号（光束）的范围之外进行了自动操纵。 这已经是四月底，当时美国的“客人”离得太近了。 飞起来 到俄罗斯边境。 然后，他急转180度获救。

在乌克兰领空进行FORTE10的新冒险期间，出现了有趣的细节。 通常，无人机返回基地后，会向西飞行第聂伯河，然后向南转。 这次，无人机联系了乌克兰的调度员，并要求通过尼古拉耶夫的一条不寻常的回程路线，也就是说，它改变了向西南方向，以最快的速度完成任务。


无人机运营商与调度员建立了沟通渠道。 工作方案如下：运营商-卫星或轨道上的一组航天器-无人机-调度员。 根据监测空域运动的消息来源，改变通常的航路也可能表明出现问题的可能性。 第聂伯河中Gorodok-Kontrol调度员与无人机操作员之间的通信录音甚至出现在社交网络上。