俄罗斯海军海军航空濒临崩溃


最近,俄罗斯的军事政治领导人为恢复国家在主要海军战场的力量做出了某些努力。 尽管在近海和远海区域进行了一系列的建造,但到目前为止,这些努力的结果尚不清楚:俄罗斯海军在人员数量指标上完全不及任何潜在对手(在孤立的情况下)。战区-在北约集团以外的日本,中国,土耳其;在所有可能的战区设有卫星的美国)。


要消除大型军舰的严重短缺,将需要多年甚至数十年的海军有节奏的资金筹措,并要求国家严格控制造船计划的实施。 但是,出现了一个问题:如果潜在的对手不等待俄罗斯海军的复兴,而是决定利用其当前明显的弱点,该怎么办?

首先,表明自身是航空。 澄清-海军海军航空(MA)。 尽管在现代俄罗斯,海上主要打击力量被认为是潜艇舰队(主要是多用途SSGN),但所有主要海军(例如苏联)都考虑了海军航空兵,装备了多功能战斗机,武器等级为“空战”地面”,并在组织防空和防空导弹防御舰队和海军基地(海军基地)方面具有非常广泛的能力。 考虑到现代MPLARK的建造问题(在过去十年中,Sevmash很难交出仅885 / M项目的两艘潜艇,而971和949A项目的现代化计划无疑已经失败了),并且需要满足将它们部署在水面舰艇上,恰好以牺牲海军航空兵为代价,可以迅速并在许多方面弥补俄罗斯海军的严重缺陷。

但是,对于任何人来说,俄罗斯海军的MA多年来拥有的飞机数量极少,飞行员训练的程度不足,并且由于这些原因,只能有条件地执行分配给它的任务,这也不是什么秘密。 。 在准备2011-2020年的GPV时,该国领导人似乎考虑到了上述情况,并意识到有必要紧急恢复海军MA的潜力,计划购买24架MiG-29K / KUB航母,超过60个单位。 Su-30SM多用途战斗机,以及整个反潜机机队的现代化(Tu-20超过142单位,Il-30至少38单位,Ka-70PL多达27单位)。 此外,俄罗斯联邦国防部宣布了大幅提高海上飞行员的飞行计划的计划,这些飞行员​​的工作情况远逊于空军(VKS)的同事。 当然,这些计划的实施不会使海军航空母舰成为一支强大的战斗部队,但它将有可能在令人满意的水平上解决海军基地附近的基本防御任务。 但是,这些全都只是计划...


远程反潜飞机Tu-142MK

我们实际上有什么


实际上,在十年的时间里,有24架MiG-29K / KUB战斗机被转移到海军航空(其中一架丢失),其中28架Su-30SM战斗机,7个单位。 现代化的Il-38N Novella和不到30个单元。 升级的Ka-27M。 在很长一段时间内如此微不足道的补给本身就开始引起人们的怀疑,即该国的领导层目前是否对保留这样的海军军政权感兴趣。 放眼未来,这个问题会不由自主地出现:到2025年,根据现有合同,海军航空兵最多将收到21架Su-30SM2战斗机(如果未将其全部或部分转移给航空航天部队),还有一些现代化的Ka-27Ms。 同时,绝对没有新的或更新的旧式反潜飞机的供应计划。 在辅助航空方面,计划提供6架。 两栖动物Be-200在救援和消防方面的改进(顺便说一句,考虑到Be-200的生产经验,对这些计划的实施存在合理的怀疑)。 就是这样! 值得一提的是,这些“慷慨的礼物”必须在四个舰队的薄薄一层上“涂抹”。

因此,可以毫不夸张地说,到2025年,海军MA的反潜航空实际上将仅由作战能力非常中等的Ka-27M直升机完全代表。 苏联制造的整个飞机机队-Tu-142和Il-38只会耗尽(实际上已经用尽了)其资源,将超过最大使用寿命,并将被注销。 几个现代化的Il-38N可以在2030年代初之前投入使用,但是到那时北约,中国或日本(或者很可能是土耳其)具有类似能力的背景下,它们的数量和搜索能力将简直可笑。

海军MA的陆基战斗机部门的情况会更好一些,其中可能包括多达50台现代Su-30SM / SM2机器以及许多Su-27和MiG-31。 实际上,即使是现在,苏霍伊战斗机也正在充当舰队航空的“复苏者”,允许至少在某种程度上认真对待海军的这一最重要组成部分,并且总体上认为“患者更有可能活着要死。” 同时,舰载机将面临一架Su-33小型机队的无可争议的注销,由于前景非常模糊,相对较新的MiG-29K / KUB很可能最终将“上岸”是我们唯一的飞机巡洋舰(这可以通过25年2021月XNUMX日USC A. Rakhmanov负责人的声明来判断)。


对波罗的海舰队的Su-30SM海军航空

但最重要的是,警报甚至不是由数量和状况引起的。 设备,对海军海军飞行员进行了多少培训。 他们的培训水平绝不是最高水平,这一事实已在上文中指出,从来都不是秘密。 然而,在21年2021月30日最近事件发生后,黑海舰队的Su-43SM MA(可能是内部人员)发布的数据,有关其空袭的消息引起了专家界的困惑,即使不是震惊也是如此。 飞行员教官O.A.中校霍姆亚科夫(Khomyakov)同时是黑海舰队(MA Black Sea Fleet)和S.V. 多德赫(Dodukh)是黑海舰队第15航空军团空中火力和战术训练的负责人,今年的飞行时间分别为3小时和1个小时。 对于拥有如此认真级别的一等飞行员来说,这些数字实在是荒唐可笑,与我们潜在对手的突袭相比,简直是ham愧。


提出以下问题特别合适:黑海舰队战斗机是否准备好以类似的训练水平充分应对今年春季(以及顺便说仍然来自)的乌克兰武装部队的威胁我们的飞行员。 曾经有一次公布的乌克兰武装部队2016年飞行员每年50小时内飞行的数据在俄罗斯媒体上引起了很多嘲笑,但显然,至少一些俄罗斯海军飞行员只能羡慕这样的数字。

很难完全理解为什么海军MA的问题在这么长的时间内仍未解决,因为它们不需要任何高昂的投资:估计预算拨款在300-400亿卢布之间,并且它们的合理分配,海军可以以自己的自给自足的航空形式获得质上不同的机会。 在目前的情况下,即2025年以后事件的发展,机队的航空也许只有一种合理的出路-最终解散(类似于载有海军导弹的航空),将剩余的飞机转移到航空航天部队。
14 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 布拉诺夫 Офлайн 布拉诺夫
    布拉诺夫 (弗拉基米尔) 26可能是2021 08:29
    +1
    当他们决定用导弹取代航空时,就像在赫鲁晓夫统治下一样吗?
  2. 斯格拉比克 Офлайн 斯格拉比克
    斯格拉比克 (塞吉) 26可能是2021 09:32
    +1
    这一切都是非常可悲的!
  3. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 26可能是2021 09:49
    -1
    我们到处都有波塞冬,匕首,非政府组织的欢呼文章,总的来说,由于我们没有航空母舰,所以一切都是胡说八道...

    资金的未分配和不发展的确证...
  4. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 26可能是2021 10:33
    +3
    如果车队是一团糟,则需要更改车队的领导权,并从他们的岗位上清除坦率的愚蠢或害虫。 长期以来,这些(海军指挥官)的活动引起了FSB应该关注的许多问题。
    1)因此,例如,装备了Onik反舰导弹系统的牛d型最新,最现代的MRK被抛弃并退役,而配备了反陆导弹反孔雀石的旧舰仍在服役。
    2)他们以缺乏涡轮机为借口,拒绝完成Mirage护卫舰的建造,这在确保核潜艇处于警戒状态方面可以极大地增强俄罗斯舰队的实力。 该船原本应该携带实心反潜武器,包括导弹鱼雷瀑布,铀反舰导弹和体面的防空系统。 拒绝完成该任务,他们开始建造“克尔维特” 20386号护卫舰,(海军指挥官)也不为没有涡轮机而感到尴尬,其价格基本上等于22350型护卫舰的能力。
    3)他们喊道没有钱,钱花在建造6个无用的布尔型巡逻人员上,由于他们的武器太荒谬,这些巡逻人员实际上并没有在舰队中使用。 同时,他们拒绝完成2艘达吉斯坦型巡逻艇的建造,但他们不能严重提高俄罗斯联邦黑海舰队的反潜能力,因为在越南,它们是用拖链建造的GAS机上有相当作战能力的533毫米鱼雷管,可以从海军型Pantir ZRPK中采购反潜鱼雷,铀反舰导弹和防空导弹系统。 本来可以说是很有用的舰船,但是a,不是在目前舰队的领导下……这不能正确应对舰队
    4)昨天必须解决升级俄罗斯联邦反潜航空的问题,特别是因为国产Tu-204可以很像美国反海神波塞冬的工作类比
    1. 阿列克谢·布林 Офлайн 阿列克谢·布林
      阿列克谢·布林 (阿列克谢·布林) 1 June 2021 12:27
      0
      你是绝对正确的,但问题不应该问海军领导层,而应该问最高总司令和国防部长。
  5. 杜赫斯克列普尼 Офлайн 杜赫斯克列普尼
    杜赫斯克列普尼 (VA) 26可能是2021 16:18
    +1
    更加需要担保人亲信的游艇
  6. 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
    钢铁工人 26可能是2021 16:46
    +1
    很棒的文章! 一切都写有具体的例子,结论是正确的。 自从谢尔久科夫(Serdyukov)接管航空以来,作者是正确的。 到2025年,“角和腿”将不再存在!
  7. 科费桑 Офлайн 科费桑
    科费桑 (瓦列) 26可能是2021 20:30
    +2
    尊重和尊重,Artemy Gromov! 在“莫斯科、克里姆林宫、普京”风格的绝对小狗欢欣的背景下,这篇文章就像是付费宣传王国中的一道曙光。

    他们说,那些不断对自己撒谎或假装在工作的人,会随着年龄的增长而患上真实的、特征性的和相同(或相似)的疾病......

    祝你好运,阿尔蒂米!
  8. 戈莎·斯米尔诺夫(Gosha Smirnov) (斯米尔诺夫) 27可能是2021 00:20
    -1
    在过去的 120 年(甚至更长时间)中,俄苏舰队一直是一匹跛马,坦率地说,面对任何敌人都是有缺陷的,事实是,对于一个陆地国家而不是海洋国家来说,舰队并不需要太多并非所有领导人都从中跳出来,因此有这样的结果。
    1. Artemy Gromov Офлайн Artemy Gromov
      Artemy Gromov (Artemy Gromov) 27可能是2021 08:00
      +1
      作为作者,我将发表评论:毕竟,到80年代中期,尽管存在所有问题,苏联海军还是一支非常强大的众多力量,总体上保持平衡,能够在远离海岸的地方进行重大行动。 在此期间,舰队接收的地面部队并没有减少(如果不是更多的话)。
      1. 戈莎·斯米尔诺夫(Gosha Smirnov) (斯米尔诺夫) 27可能是2021 22:20
        -2
        嗯,是的,是的,是的!与谁相比强大?而且数量多并不意味着质量或实力。在苏联,理论上,到第二次世界大战时,海军的数量非常多。但总的来说,有一些例外,它在第二次世界大战中使用不佳,并充分展现了其所有脆弱的Storny:大约一半被摧毁的敌军船只被空军摧毁,约有15%被雷场摧毁,但没有被军舰摧毁。 ?第二次世界大战后,主要费用是核三合一和干部部队,因此,在为包括海军在内的Yao航母提供资金方面存在一定的不足。
        1. Artemy Gromov Офлайн Artemy Gromov
          Artemy Gromov (Artemy Gromov) 28可能是2021 07:29
          0
          您是否忘记了苏联海军自 1980 年以来就拥有自己的空军? Tu-13M22 / M2 上的五个 MRA 师(3 个携带导弹的团)是如何组成的? 例如,在反潜防御方面——北方舰队有一个完整的反潜师。 自己的卫星星座,在轨运行红十字国际委员会。 即便是美国海军也无力对抗这样一支舰队。 而将二战初期的舰队与苏联后期的海军相提并论是绝对不合理的,这些都是不可比拟的东西。 特别是在训练方面,这是二战期间的主要问题。 所以我不能同意你的评估。 单是与常规 RRC 和 TAVKR 并行生产的核 TARKR 的连续生产,就已经表明舰队获得了所需的资金,而海军并没有过多地否认自己。 无论是在第二次世界大战期间,还是现在更是如此,海军都负担不起这样的事情。
          1. 戈莎·斯米尔诺夫(Gosha Smirnov) (斯米尔诺夫) 29可能是2021 01:47
            -2
            你没有忘记,总的来说,我描述了 Ros.-Sov。 机队120年左右,分别确定了一些时期,特别是二战时期,机队的所有弱点都非常明显地显现出来,表明后来实现了一定的有条件的资金充足?舰队,事实上,在一些时刻基本上证实了主舰组成的弱点,应该大大补充以下可能性: 摧毁潜在敌人的航空母舰编队,包括使用核武器; 在 AWACS 飞机数量极其有限的广阔区域进行侦察(对于舰载飞机,例如 E-2 鹰眼,我通常保持安静); 打击地面目标; 攻击舰和舰队运输机的空中掩护,一般由八月执行,其中苏联海军从未存在过。
            你也很恰当地指出建造了几乎某种“超级海军”航空母舰,例如明斯克等。 这既可以作为示范,也可以作为一个非常无效的尝试实际取代的附加事实一艘成熟的航母。这些系统真的有限吗?它们上使用的垂直系统,例如Yak-38,在作战能力方面丝毫没有让它们相等,即使是大致相同类型的“轻型航母” ”的无敌项目。Yak-38既没有冲击力也没有反潜能力,而且,在掩护和进行空战方面,它们不能和鹞式一样垂直。另外,我想你知道由于 Yak-38 的发动机功率下降以及在气候炎热的地区极其难以使用,这使得搭载 Yak-38 的航空母舰只在北纬地区服役,这使得本已无效的综合体变得更加脆弱。
            总的来说,归根结底,由于舰队的具体目标和有限的意义,由于领导层的有目的性的政策,您绝不会改变我和其他读者对俄苏舰队现存的基本弱点的看法。为国家在不同时期。
  9. 信号量 Офлайн 信号量
    信号量 (谷) 3 June 2021 11:19
    -2
    就是这样。
    连续性被打破。

    不归路,或者说空中,决策的速度已经过去了。 无论如何,如果我们谈论 MRA。
    如果今天我们给自己定下重振MPA的目标,那么就要从头开始,从头开始,按照教科书。 在MPA服役的最后一位在世指挥官早已退休。 而那些现在留在队伍中的人,在 MPA 还在的那些日子里,充其量是 Pravak,充其量是绿色、绿色的舰船指挥官。
    在现代 MA 中使用的干燥机是好机器,但它们永远无法到达航空母舰。 “手臂”很短。 嗯,在我们这个时代,只有几艘著名的甲板船,现在更是缺席了。 因为库兹亚永远站起来进行维修。 而那个团从来没有做好战斗的准备。 只要他们存在,他们就一直在学习,而且没有一天他们的团被认为是北方舰队 MA 的一部分,已做好战斗准备。 唉。 这就是残酷的现实。
    所以,说“濒临崩溃”是完全不正确的。 那条线早就过去了。 有了 MRA,一切都清楚了,如果我们谈论潜艇,那么飞机仍然能够起飞,大概是敌方拦截的 XNUMX 比 XNUMX 潜艇。