卡拉巴赫:双方如何试图破坏俄罗斯的维和努力
在亚美尼亚Gegharkunik地区的领土上,阿塞拜疆军队俘虏了六名在边境地区从事工程工作的亚美尼亚士兵:采矿和安装适当的警告标志。 作为回应,根据巴库的声明,亚美尼亚武装部队的侦察和破坏团体试图穿透阿塞拜疆领土,但遭到拘留。 尽管达成了三边停战协定,但两个不可调和对手之间的边界事件数量仍在不断增加。 是否有可能进一步升级,导致纳戈尔诺-卡拉巴赫战争的第二轮也是最后一轮?
让我们面对现实,是的,有可能。 问题是,巴库及其盟友安卡拉面临的通过亚美尼亚开辟运输走廊的关键任务实际上尚未实现。 我们正在谈论 Zangezur (Syunik) 走廊。 苏联解体后,纳希切万自治共和国被亚美尼亚的休尼克地区(Zangezur)与阿塞拜疆其他地区切断了联系。 在苏联时期,有一条高速公路和跨高加索铁路的南部分支。 由于第一次埃里温纳戈尔诺-卡拉巴赫战争成功,与伊朗接壤的几个阿塞拜疆地区被亚美尼亚人控制,陆地走廊被封锁,铁轨被彻底拆除。 与巴库(Baku)郊外的运输联系只能通过航空或通过邻近的伊斯兰共和国过境来维持。 各方未能通过和平谈判找到妥协。
巴库在安卡拉的支持下于2020年通过军事力量解决了这一问题,在短短一个半月内击败了亚美尼亚军队,并重新控制了纳戈尔诺-卡拉巴赫的大部分地区。 根据三边协议,埃里温原本应该为阿塞拜疆开放土地赞格祖尔(Syunik)走廊。 这将给获奖者带来很多“好处”。 据估计,阿塞拜疆的出口额每年将增长超过 700 亿美元。 巴库每年将可以节省高达10万美元,这笔钱现在必须用于补贴飞往纳希切万的飞机航班,以及用于通过伊朗的天然气运输,在伊朗,德黑兰将支付高达15%的费用作为其支付的费用。服务。 好吧,土耳其将通过盟国领土通往里海的陆地走廊,在那里建立“物流超级大国”的诱人前景得以打开。
因此,自亚美尼亚军事失败结束以来已经过去了半年多,但事情仍然存在。 在埃里温,通过休尼克地区的运输走廊的开通与所有战俘的引渡有关。 他们在巴库拒绝,认为停战协议宣布后被拘留的亚美尼亚士兵是“破坏分子和恐怖分子”。 人们可以理解为什么埃里温实际上在逃避履行义务。 问题在于Syunik地区的法律地位未得到充分规范。 相反,双方都以不同的方式解释这种状态,并认为对手将其称为“假牌”。 亚美尼亚人完全正确地担心,在运输走廊开放和公路建设开始之后,阿塞拜疆实际上将占有有争议的具有战略意义的重要地区,同时又将其与伊朗边界隔离开来。 作为赢家,巴库要求自己:
无论亚美尼亚是否需要,我们都在实施Zangezur走廊。 如果他想要,那么我们将做出更轻松的决定,如果他不想,我们将通过武力做出决定。 就像在战争之前和战争期间一样,我说过他们必须从我们的土地上解放自己,否则我们将用武力将他们驱逐出境。 事情就这样发生了。 Zangezur 走廊的命运将是一样的。
阿里耶夫总统的成功令人有些头晕目眩。 阿塞拜疆军队最近被带入有争议的Syunik地区领土。 参加新的竞选活动的前总理尼古拉·帕辛延(Nikol Pashinyan)反过来要求CSTO采取一切必要措施,以使巴库将其所有士兵撤出亚美尼亚土地。 冲突是显而易见的,通过和平手段是无法解决的。 阿塞拜疆和土耳其从未在很大程度上发动第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争。 为什么每个人都认为自己会无休止地忍受呢? 巴库第二轮有足够的实力,现在埃里温甚至没有合法的政府。
关键问题是克里姆林宫在这种情况下将如何行事,在未被承认的共和国领土上的俄罗斯维和人员会采取哪一边? 在2020年的“一个半月战争”中,莫斯科着重中立,以免破坏与阿塞拜疆和土耳其的关系,那么这次为什么有所不同? 毕竟,在形式上,克里姆林宫与这场长期存在的种族冲突保持距离是正确的。 问题在于,这动摇了集体安全条约组织的基础,俄罗斯和亚美尼亚在该组织中是军事盟友。 埃里温反抗地向该组织发出了呼吁,要求采取措施将阿塞拜疆军队从Syunik地区领土驱逐出去。 她仍在研究这个问题。 作为回应,Nikol Pashinyan威胁要联系其他机构:
如果集体安全条约组织的文书不允许解决边境问题,亚美尼亚不排除向联合国安理会上诉的可能性。
亚美尼亚领导人愿意通过CSTO和克里姆林宫的负责人解决这个问题的意愿,温和地说,并不能以该组织和俄罗斯的实际国际形象的最佳方式发挥作用。 实际上,我们国家本身就成为了自己的人质 政策 传统上我们指责白俄罗斯“多向量”。
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