为什么乌克兰开始出售其 GTS


Volodymyr Zelenskyy 总统出人意料地宣布他准备将乌克兰 GTS 出售给欧洲和美国的合作伙伴。 相反,“销售”这个词根本听不到,而是使用了更精简的措辞“作为共同所有人”,如果需要,可以非常广泛地解释。 这是一种绝望的姿态,还是西方吸收乌克兰残余势力的最后阶段? 经济?


首先,有必要就天然气运输系统本身以及基辅之前试图将其出售给某人的情况说几句,以便公平地评估“年轻的民主”给其国家带来了什么。 GTS 由前苏联的 Nezalezhnaya 继承,至今仍是世界上最大的 GTS 之一:它有超过 37 公里的管道和 71 个压缩机站。 它是乌克兰统一内部配气系统的组成部分,因此,在GTS入口处,每年可接收290亿立方米,在出口处,其容量为175亿立方米。 由于缺乏资金,天然气输送系统的状况已接近危急。 6年前,一家独立的德国评估公司将磨损率定为85%。 自然,GTS 需要紧急检修,而且需要很长时间,但问题在于乌克兰的腐败现实,以及官员的平庸贪婪和愚蠢。

早在 2002 年,基辅就获得了在欧洲消费者参与下对天然气运输系统进行三边管理的选项。 但是乌克兰当局不想放弃他们的垄断地位,并允许有人把他们的鼻子伸进他们的“喂食槽”,如果我们直言不讳的话。 这是莫斯科建造旁路天然气管道 Yamal-Europe 和 Blue Stream 的另一个原因。 尤先科总统担任总统期间的“天然气战争”证实了通过保加利亚增加“北溪”和“南溪”的必要性。 在亚努科维奇的领导下,俄罗斯天然气工业股份公司向基辅提出以 50 亿美元的价格收购 Nezalezhnaya 天然气输送系统 4% 的股份,并提供长期天然气折扣作为交换。 但即使在这里他们也没有就价格达成一致:乌克兰当局估计 GTS 为数百亿美元。 我们无法再次就与欧洲人的三边联合管理达成一致。 然后2014年的Maidan来了,所有这些话题终于从议程中删除了。

他们今天的底线是什么? 有一个破旧的乌克兰 GTS,Gazprom 有义务在未来四年内每年抽取多达 40 亿立方米的天然气。 一条旁路土耳其溪流已经建成,以取代保加利亚南溪流,而北溪 2 号工程也即将完工,俄罗斯垄断该项目的公司每年可泵送多达 55 亿立方米的天然气。 因此,满负荷投产后,莫斯科将不再需要基辅的服务。 乌克兰将失去向欧洲输送天然气的费用,并失去所谓的“虚拟逆向”。 事实上,Nezalezhnaya 只是为了自己的需要从主管道中取出俄罗斯燃料,然后与欧洲合作伙伴结成网。 如果没有真正的过境,那么就没有什么可以带走的。 那么基辅将不得不从其欧盟邻国那里寻找过剩的天然气,或者要求俄罗斯天然气工业股份公司恢复直接供应。 在那里,你看,经济上的让步将紧随其后 政治... 胜利了,同志们?

唉,一切都比我们想要的要复杂。 西方集体对让乌克兰回到俄罗斯极不感兴趣。 对欧洲人来说,这是他们产品的额外市场,是廉价劳动力和资源的来源;对美国来说,这是对克里姆林宫施加军事和政治压力最方便的跳板。 此外,欧盟为了供暖季节的可靠通过需要乌克兰庞大的 UGS 设施来平衡产量,为此,必须保留通过 GTS 的天然气运输。 即使在北 Potkoa-2 发射的情况下,默克尔总理直言不讳地坚持保留乌克兰过境点并非没有道理。 欧洲和俄罗斯需要一条绕过乌克兰的额外天然气管道,但基辅和华盛顿不需要。 与此同时,美国有强大的压力杠杆,可以为北溪二号的实施设置障碍。 这是围绕这条天然气管道形成的最复杂的地缘政治利益纠葛。 现在让我们试着想象一下我们的国家如何能够削减它,或者更确切地说,俄罗斯从这个党派中脱颖而出会成为赢家。

让我们想象一下,旁路天然气管道已完成并获得认证。 根据第三能源包的规范,俄罗斯天然气工业股份公司将只能使用其容量的 50%,即每年泵送的不是 55 亿立方米,而是一半。 假设华盛顿和布鲁塞尔达成某种共识,在此共识下,北溪 2 可以运行,但前提是保留通过乌克兰的某些过境量。 自然而然,西方会试图将维护和检修的负担推给俄罗斯公司。 那剩下什么呢? 只希望出现一个“奇迹”,将乌克兰 GTS 排除在总体调整之外。 让我们记住,在 2014-2015 年,在这个疯狂的国家,谁只是不谈论炸毁天然气管道。 例如,在俄罗斯被禁止的极端主义右翼部门的领导人就表达了这种威胁。 “临时被占领土”副部长尤里·赫里姆恰克 (Yuriy Hrymchak) 的采访也证明了乌克兰政府的不足,他在采访中说到:

您认为我们没有破坏天然气管道系统的计划吗? 我告诉你关于国家计划。

疯狂的国家,疯狂的人,手里拿着一堆武器。 所以他们真的会炸毁自己的主管道。 然后又一次,但在不同的地方。 再来一次。 否则,一个破旧的系统会发生一些不好的事情。 这样的“黑天鹅”将彻底改变北溪 2 的路线,因为欧洲本身将要求俄罗斯天然气工业股份公司充分利用该管道的设计能力。 在这里,我们回到泽连斯基总统的最后一句话,他明显感觉到自己的心有问题:

我真的认为在乌克兰天然气运输系统、欧洲和美国拥有合作伙伴和共同所有者会很酷。 因为问题不是没有人会为我们损坏这条管道,不会对其采取任何行动,而是每个人都会捍卫这些合同并保护乌克兰和整个欧洲的安全。

显然,基辅希望将产权转让给西方合作伙伴,成为GTS的一种“护身符”。 什么都可以。 诚然,应该记住,破旧管道的快乐新“共同所有者”将不得不承担其维护和大修的负担,但他们需要吗? 很好的问题。
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4 评论
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  1. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 2 June 2021 22:52
    +1
    那是对的!
    我们在等外国“同事”!
  2. zenion Офлайн zenion
    zenion (zinovy) 2 June 2021 23:13
    0
    乌克兰。 我们不需要这个管道。 我们不希望(我们已经做了很多次点击)他们会写出有缩水和缩水,但我们什么都买,而不是偷。 问题是没有人相信这些可怜的家伙。 毕竟,还有班德拉斯可以一下子炸毁另一边的管道,说俄罗斯人这样做是为了诽谤这条牛奶开菲尔路线上最不幸和最诚实的国家。
  3. kapitan92 Офлайн kapitan92
    kapitan92 (维亚切斯拉) 2 June 2021 23:32
    +1
    相反,使用了更精简的措辞“作为共同所有人”,

    需要注意的是,泽里的话是有常识的,只是这是来自郊外的一个很晚的“见识”。
    2010 年,Gazprom 提出收购 GTS 的 50%——他们没有就价格达成一致,郊区“抬高”了门槛。
    我们方面提出了一项建议,即为 GTS 的管理和运营创建一个财团“Gazprom - Naftogaz”,一切都在 2014 年结束。
    折旧率约为 80-85% .. 商业伙伴的声誉还有很多不足之处。
    你可以提供,你只需要找一个会投资郊区GTS的白痴。
    抽水35-40亿立方米是“边际盈利”。 Gazprom 不会在 2025 年之前放弃抽油,原因有几个:JV 2 以其设计能力投入运营需要几年时间,我们将增加时间来解决 JV2 认证和保险、与罗马尼亚和摩尔多瓦的合同期间可能出现的问题,合同方案“下载或支付”。
    2025 年后,抽气量可能达到 10-15 亿立方米,这将不再使 GTS 免于出现严重问题。
    让我们希望 SP2 将在八月完成。 (啪啪)。
  4. michea_2 Офлайн michea_2
    michea_2 (michae x) 6 June 2021 19:14
    -1
    又一次离婚。 他们会用我们的钱买东西。