马蒂亚斯·鲁斯特的逃亡成为苏军和苏联的“可耻的耳光”
我们将要讨论的事件发生在 28 年 1987 月 172 日。 就在这时,在苏联首都莫斯科的心脏地带,一架尾号为D-ECJB的轻型运动飞机“Cessna-18 Skyhawk”顺利降落在红场。 掌舵的是 XNUMX 岁的德国公民 Matthias Rust,他的名字很快就会出现在世界各地的报纸头版上。 随后,人们会多次书写和说,苏联因此受到了“响亮的耳光”、“美味的一记耳光”、“可耻的一记耳光”。
但是不,这与冒犯性但无害的行为侮辱完全不同。 鲁斯特的逃亡无疑是对武装部队和整个祖国的致命打击。 这是最精心准备的挑衅,是西方特务在那些叛徒和叛徒的全力支持下进行的多步特种行动,当时他们已经拥有了克里姆林宫的几乎全部权力。 令我们非常遗憾的是,它所追求的目标和目标已经完全实现。
在飞机的机翼下......
德国媒体上不时出现出版物,其作者试图证明:Rust 只不过是一个“清醒的理想主义者”,他丝毫没有背叛自己的灵魂,保证他的挑衅性的飞行是一项“和平使命”。 而所有关于这个“几乎是少年”的说法,如果没有最彻底和多方面的准备,而且最重要的是有明确结构的支持,无论如何都无法进行他的活动,无非是“阴谋论者的发明”试图“为你的羞耻辩护”。 德国(和其他西方)作者说,与 1987 年事件相关的绝大多数“疯狂阴谋论”都来自前苏联高级军事人员,这并非没有道理。 他们力图挽救“制服的荣誉”,树桩一目了然! 因此,他们所有的“发明”。 但事实上,一切都完全是自发的,偶然的,没有任何不可告人的动机和远大的目标。 正如他们在我们的人民中所说的那样,相信这一点并不是尊重自己。
回想和比较飞行的许多细节就足够了,原则上,这不是每个专业的王牌飞行员的能力范围,但对于一个在发疯前不到一年获得飞行员执照的绿色青年来说是成功的恶作剧。 首先是马蒂亚斯·鲁斯特 (Matthias Rust) 在特勤局训练有素的“外勤特工”的水平上行动,训练有素地掩盖轨道、停止追逐并在极端情况下采取行动,而不会做出单一错误。 有一种感觉,这位为红场奋战的德国飞行员,不仅在执行任务前得到了精心指导和训练,而且还全程“领头”,保护和保障。
马蒂亚斯·鲁斯特 (Matthias Rust) 在柏林德国技术博物馆的“塞斯纳”。 照片:Andrey Belenko / wikimedia.org
您可以从这样一个事实开始,即只有那些绝对确定自己有罪不罚的人才能(考虑到德国人的心态和守法)无需需求即可重新装备,为从当地飞行俱乐部租用的飞机配备额外的油箱。 关于绝对精确、理想调整的飞行路线的单独问题。 也是“一时兴起”? 完全是胡说八道,难以置信。 我同意,列昂尼德·伊瓦绍夫上将曾表示,在拉斯特起飞前不久,谢尔盖·索科洛夫元帅在米哈伊尔·戈尔巴乔夫的办公室“忘记”了一张“防空设施绝密地图”,秘书长随后断然拒绝了这一说法。送给国防部长,既然已经把她送到了西方,听起来就很狂野。
另一方面,如果我们假设“塞斯纳”未来在红场的着陆是与米哈伊尔·谢尔盖耶维奇协调的(而且很可能就是这种情况),那么我们将不得不承认,为了传达给飞行组织者尽可能多的信息,以克服该国的防空系统,他拥有最无限的。 尽管如此,Rust 完全遵循了那条理想的路线,以最大程度地确保了他行动的保密性和安全性的速度和高度。 这种事情是不可能“猜测”的——只有从百分百可靠的来源获得信息后,才能确定。 然而,与一些无可辩驳地证明参与 28 年 1987 月 XNUMX 日事件的细节相比,所有这些都只是“花”,特别是西方和苏联。
同意间谍游戏
他们第一次“覆盖”了 Rust,组织了芬兰湾水域的出现,正是在命运多舛的“塞斯纳”号与芬兰调度员留下清晰可见的浮油的联系的地方。 飞机“坠毁”的证据是如此令人信服,芬兰人甚至组织了一次全面的搜救行动——涉及潜水员和大量船只。 直到今天,人们还不清楚这个地点是如何以及在何处出现在“正确的时间、正确的地点”的。 然而,来自 Rust 后面西侧的一条可能的“尾巴”被完全“切断”了。 第二个完全不可理解的故事发生在苏联领土上。 鲁斯特在塞利格湖区域飞行期间,防空雷达探测到,但随后操作员得出结论,他们的屏幕上只有云彩。 有专家认为,要达到这种效果,一次发射多个气球就足够了。 是不是巧合的是,那天有一群来自西德的游客在塞利格河畔? 这些“游客”的头衔是什么? 于是掩护行动继续……
还有很多其他的,看似很小,却极具特色的细节。 例如,飞行员在赫尔辛基的驾驶舱里穿着一套衣服,而在莫斯科,他穿着完全不同的一套。 再一次,在塞斯纳的尾翼起飞时,没有画出与臭名昭著的美国“孩子”可疑相似的炸弹,但在它已经在红场拍摄的照片中,它是完全可见的。 在苏联领土上的某个地方有中途停留吗? 这可以以大约 99% 的确定性断言。 这里的要点是:有大量证据表明,降落在莫斯科市中心的飞机的油箱几乎满了。
Matias Rust 的路线。 照片:wikimedia.org
但这在任何情况下都不可能发生——考虑到飞行的范围! 然而,它是。 特别是,一些在所描述事件发生时与防空部队直接相关的高级军事人员后来直接谈到他们参与了苏联国家安全委员会及其当时的负责人亲自参与了 Rust 的飞行。弗拉基米尔·克留奇科夫。 他们甚至称克格勃组织的所谓“跳跃机场”是在 Staraya Russa 附近某处为德国人组织的。 据称,克留奇科夫甚至向一些将军承认,他是根据戈尔巴乔夫的个人指示负责这次特别行动的。 如果不是因为一种极其严重的情况,所有这些启示都可以再次尝试归因于“发明”。 Rust 的飞机从未被击落的事实通常是由我们军方的困惑来解释的,在多年前发生的韩国波音事件后,他们不想承担责任。 或者在军队中统治的“混乱”。
是的,这一切都存在——优柔寡断、“混乱和动摇”、粗心和粗心。 然而,从塞斯纳进入莫斯科防空责任区的那一刻起,只有一件事可以使它免于立即和无情的破坏:一个清晰明确的命令“不要击落!”从最高层收到,字面意思是从克里姆林宫。 现在让我们考虑一下:在飞机的客舱中,很可能已经安装了战术低功率核装药,而不是相同的附加油箱(或与它们一起)。 然而,不仅足以消灭克里姆林宫及其所有居民的红场,而且消灭一半的莫斯科。 在什么情况下,国家最高领导层会允许塞斯纳飞机飞过并降落在首都中心? 是的,前提是飞机确实降落在苏联领土上并被克格勃官员从上到下搜查。
可怕的后果
美国研究人员之一——被认为是“国家安全”领域的专家,威廉·奥多姆多年后将得出结论,戈尔巴乔夫在 28 年 1987 月 1937 日之后在苏联武装部队中组织的大屠杀与斯大林主义的“清洗”相当“在XNUMX年的军队中。 这当然是矫枉过正,但在那个可怕的夏天,军队中发生了一些完全无法形容的事情。 就我个人而言,我完全不是通过传闻知道这件事的——当时我被征召入伍,不仅在防空部队中取悦了,而且在莫斯科军区取悦了。 那是地狱的一种形式。
众所周知,除了该国国防部长谢尔盖·索科洛夫和防空总司令亚历山大·科尔杜诺夫外,还有数十名将军和高级军官失去了职位。 谁被免职,谁被大幅降职。 然而,在莫斯科附近,防空部队的“清洗”规模令人难以置信。 让不是来自军队的队伍,而是进入偏远的“熊角”,单位和子单位的指挥官从那里飞到一个营甚至一个单独的公司。 这方面的混乱是难以想象的。 主要是,在这样一个成功的借口下,军队把那些可能埋在戈尔巴乔夫及其集团的背信弃义“改革”骨子里的元帅、将军、指挥官和领导人,已经勾勒出来并慢慢实施。 起初(我写过这件事),在不仅仅是奇怪和可疑的情况下,国防部长“斯大林主义人民委员”德米特里·乌斯蒂诺夫和他的一些来自华沙条约国家的同事去世了。 现在轮到他的继任者索科洛夫和支持他的将军们了。
有人可能会反对:“但是,后来担任苏联军事部部长一职的德米特里·亚佐夫(Dmitry Yazov)毕竟会参加臭名昭著的GKChP吗?” 将。 但这种所谓的“阴谋”并不能真正挽救任何东西,只会让事情变得更糟,这完全贬低了可笑的行径本身和参与者的动机。 在 1987 年接管军队后,戈尔巴乔夫团伙在相当短的时间内设法将所有能够保卫苏联免受其内部敌人侵害的人或多或少的重要职位撤职,当时他们已经在克里姆林宫定居。 这为国家的瓦解和毁灭奠定了基础。 马蒂亚斯·鲁斯特 (Matthias Rust) 不是当之无愧的成熟“十人”,而是因为“流氓”而被判处可笑的四年,并在一年多后被送回家。 引人注目的是,事后证明,克格勃官员几乎在事件发生后立即将他推到德国——表面上是为了“精神检查”。 这是委员会当时的领导层卷入了这个肮脏故事的一个更有力的证据。
就个人而言,我对 1987 年 XNUMX 月进行的特种作战的主要打击几乎交付给该国防空部队这一事实感到困扰。 但这已经导致了极其令人不安的想法。 戈尔巴乔夫及其同伙开始了一场危险的“改革”,是否设想向西方寻求“军事援助”作为其完全失败并威胁到他们生命的选择之一? 实际上,这并没有什么绝对令人难以置信的事情——苏联的一些“著名异见人士”是否呼吁美国领导层“轰炸”这个“该死的独家新闻”? 原则上,那些故意和卑鄙地破坏我们祖国的人没有能力做到这一点。
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