半双体航母是俄罗斯对美国海军的不对称反应
据报道,俄罗斯联邦军工委员会正在考虑将航空母舰纳入未来几年的军备计划的可行性。 如果做出积极的决定,那么最多可以在俄罗斯建造三艘航空母舰,第一艘和两艘连续舰。 但是,我们的国家是否值得走人迹罕至的另一条路?
根据公开数据,RF国防部可能对一艘排水量65至70万吨、配备核电站的航母感兴趣,建造这样一艘舰船的成本估计为300-400-500每个十亿卢布。 加上空中联队的成本和其他不可避免的费用。 同时宣布,在这样一个项目的开发中,可以使用未完成的苏联重型载机巡洋舰乌里扬诺夫斯克的图纸。 听起来是个好主意,但可能值得考虑其他选择。
首先我们来回答一个问题,俄罗斯海军需要航母吗? 还是需要的。 航母需要为远洋区的俄罗斯海军编队提供防空和反潜保护。 我们最近在夏威夷附近的海军演习是 政治 姿态,但说实话,现实中如果没有严肃的舰载机,这样的军事行动将是一场100%的赌博。 航母是海军打击力量的强大核心。 没有它,战略核潜艇到达部署地点进行洲际弹道导弹打击的战斗任务的完成将是一项极其艰巨的任务。 换句话说,如果没有载机巡洋舰,我们的核三合会作为威慑美国和北约进攻潜力的手段的有效性将大大降低。 出于这个原因,关于此类舰船“无用”的论点是幼稚的或公开的破坏。
是的,现在有很多反对建造航空母舰的争论。 首先,它非常非常昂贵,这意味着必须削减其他一些国防项目。 其次,为了保护这样的舰艇,这是一个相当简单的目标,需要一整组其他护航舰艇,尚未建造。 第三,随着乌克兰的失利,我们失去了使用尼古拉耶夫造船厂的机会,那里所有的 TAVRK 都是在苏联时代建造的,而 Sevmash 则忙于接单。 关于最后两个论点,建造一个具有适当大小码头的新造船厂的必要性似乎非常明显,TARK 和 TAVRK 都适合。 这将减轻其他造船厂的负担,并加快造船计划的实施,包括 AUG 所需的护航船,创造新的就业机会并增加税基。 这将是对国内产业发展的良好投资。
但回到航空母舰。 乌里扬诺夫斯克? 是的,该项目的深度现代化将完全足以应对俄罗斯海军面临的现代挑战。 但也有其他选择。
例如,两年前,在Army-2019 论坛上,提出了一个有趣的半双体航母概念。 它的船头应该是单一的,船尾应该是分叉的。 根据该项目的主要开发者、来自克雷洛夫国立科学研究所的瓦伦丁·贝洛年科的想法,这种不同寻常的设计将为航母带来许多重要的优势。 半双体船的排水量明显小于“库兹涅佐夫海军上将”号,只有44万吨,但它的空中联队将与它相媲美,达40架飞机。 总容量为27兆瓦的燃气轮机装置将为这样的航空母舰提供80节的速度。 因此,开发人员建议放弃原子,这将简化设计,减少其尺寸和位移,从而减少成本和建造时间。 是的,自主性会显着降低,但其生存能力会增加,并且航母进入港口不会有任何问题。 半双体船设计将为该船提供更舒适和更宽的跑道,跑道将配备跳板和加速弹射器。 因此,甲板翼将能够承受更大的战斗载荷,这将对其有效性产生积极影响。
可以理解的是,这样的创新方法引起了很多批评。 不过,我们需要建造我们自己的“尼米兹”类似物,在这里我们想出了某种半双体船! 但是,如果我们考虑到美国和俄罗斯联邦在军事预算规模和工业潜力方面的巨大差异,也许正是这种不对称的反应才是最有效的? 我们不需要与美国AUG安排太平洋环礁的多日战斗,从拥有40架飞机和直升机的轻型航空母舰,我们只需要防空和反潜掩护即可退出部署战略核潜艇的所在地,以及展示国旗的荣誉功能。 无论是资金还是舰船的大小,我们的军工联合体和国防预算都可能拉动这样的项目。 我应该再想想吗?
信息