“Electrolet”和“Partizan”:俄罗斯在 MAKS-2021 上的感受


MAKS-2021航展的主要轰动无疑是代号为“Checkmate”的第五代战斗机。 这架前途无量的单发飞机在俄罗斯技术公司开展的巧妙公关活动中引起了国内外公众的广泛关注。 “Haypanuli”大家:谁称赞,谁混淆了俄罗斯的新奇。 然而,围绕 Su-75 的兴奋将人们的注意力从其他有趣的国产飞机建设项目中拉开,有一些东西可以看。


为寻求更好生活而逃往国外的移民非常喜欢传播古老的反苏宣传神话和现代恐俄宣传,以在他人和自己面前证明他们的选择是唯一正确的。 这些台词的作者听到的最大的废话之一是声称俄罗斯无法设计和制造比电热水壶更复杂的东西。 与那些在他们眼中如此认真断言的人争论根本没有意义,因为这是浪费时间和精力。 但是,由于有 MAKS-2021 航展形式的热门场合,让我们看看“电热水壶”有什么。

TVS-2MS“游击队”


在演示飞行中,这架飞机以其独特的战术和技术特点引起了轰动。 游击队能够在起飞滑跑开始后几米处起飞,以极低的速度巡逻,然后安全降落在一个 50 x 30 米的小块上。 这如何成为可能?


应该说 TVS-2MS 是具有新名称的传奇库库鲁兹尼克的现代化国产版本,因为名称 An-2 的权利仍属于乌克兰人安东诺夫。 这是一架双翼飞机,更准确地说,是一架半滑翔机,但你不应该对古老的设计运用你的智慧和讽刺。 飞机的结构特征决定了其优于同级别其他飞机的优势。 在“库库鲁兹尼克”的俄罗斯变体中,安装了新发动机,重新设计了机舱,并使用了复合材料。 得益于此,与An-10相比,满载飞行航程增加了2倍半,油耗降低了15%,所有其他特性平均提高了20-2%。 一些国家已经对升级后的 TVS-2021MS 表现出兴趣。 但这并不是在 MAKS-XNUMX 上引起大量好评的原因。

事实是,TVS-2MS在无人运输系统项目的框架内被用作飞行实验室,在这里国内开发商真的能够感到惊讶。 其名为“Partizan”的实验版本获得了九台发动机,而不是一次,每个下机翼上还有四台电动发动机。 这是不寻常的 技术 该解决方案取得了非凡的成果。 额外的分布式电力推进系统从根本上增加了机翼的主动气流,从而增加了升力。 “游击队”字面上从一个地方腾空而起,几乎以极低的速度悬空在空中,必要时可以达到300公里/小时,并且能够降落在很小的区域。 直升机停机坪已经足以操作升级后的 TVS-2MS。 那些不耐烦嘲笑这架飞机及其不寻常外观的人应该考虑到,这只是一个飞行实验室,在那里测试和展示有前途的超短距起降技术。 生产的游击队将更紧凑、更轻、更优雅,适用于一架半滑翔机。 以及可以应用在哪里?


首先,当然是在偏远地区跑道较差的机场。 这架飞机最多可搭载 8 名乘客和大约一吨有效载荷。 然而,它的独特特性——在直升机停机坪上起飞和降落的能力,以及以极低速度巡逻的能力——将使其在搜索和救援行动中对紧急情况部有用。 有可能军方也会对“游击队”表现出兴趣,这个名字直接暗示了这一点。 如前所述,该飞机正在作为无人驾驶飞机计划的一部分进行开发,这非常有趣。 让我们想象一下,RF 国防部将收到一架能够从任何森林空地起飞的侦察或侦察打击无人机形式的 TVS-2MS。 载人版飞机载重量达到1吨,无人版只会增加。 游击队可以挂侦察设备、反坦克导弹和炸弹,使其成为重型侦察和打击无人机,在某些性能特征上超越其竞争对手。 由于超短距起降,它有可能在甲板上找到一个位置作为海军侦察和打击无人机。 没有什么可以阻止你教他坐在水面上,这将简化他的后续操作。

“电子”Yak-40


还有更多关于我们的“电热水壶”的信息。 目前,民机建设的趋势之一就是最大限度地“绿化”。 例如,去年搭载电动发动机的赛斯纳208B Grand Caravan在国外试飞成功。 在 MAKS-2021 航展上,俄罗斯的回应以 Yak-40 班轮的形式展示,该班轮配备了世界上第一台作为混合动力装置一部分的超导电动机。 更准确地说,实验实验室位于 Yak-40 上,它被用作俄罗斯技术的演示者。 工作技术。


除了苏联短途班轮通常的巡航发动机外,飞机机头还安装了一个特殊的螺旋桨,由基于高温超导体的创新电动机驱动,功率为 500 千瓦,在机尾有一个涡轮轴燃气涡轮发动机,带有发电机和锂离子电池。 这种不寻常的混合动力车带来了什么? 是的很多。 首先,可以以多种模式飞行:在电动马达上起飞和降落,如有必要,打开燃气涡轮发动机并为电池充电。 其次,在电动机中使用高温超导体技术代替传统的铜线将大大降低电阻并减小动力装置的尺寸,这意味着其重量和飞机的总重量。 得益于低温恒温室中的氮气冷却,有前途的国产飞机发动机的效率增长到了惊人的 99,5%,而传统航空燃料的使用量显着减少到 60-65%。


这种“电解液”目前在俄罗斯正在开发中,各种外来者明显在阳光下过热,固执地告诉我们关于电热水壶的事情。
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20 评论
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  1. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 26 July 2021 13:51
    +1
    经济中有趣且最重要的有用发展 随时
  2. 蹦床教练 Офлайн 蹦床教练
    蹦床教练 (巴西) 26 July 2021 14:36
    -9
    专家团体的代表得出的结论是 俄罗斯与世界领先航空航天强国的技术差距越来越明显.
    “很明显,自 1999 年以来,MAKS-2021 航展可以说是国际代表性最小的活动,”战略与技术分析中心 (CAST) 主任鲁斯兰·普霍夫 (Ruslan Pukhov) 说。 在他看来,造成这种局面的主要原因是西方对几乎所有俄罗斯展览的封锁,以及疫情的条件。
    “由于与冠状病毒感染有关的情况,MAKS-2021 航展以有限的形式举行。 这些限制淘汰了大量访客,但这对专业社区代表的存在几乎没有影响。 当前的 MAKS 已变得不那么大规模和娱乐性,但更多的是商业活动“, - 杂志“无人航空”的主编丹尼斯费杜蒂诺夫说。
  3. 1_2 Офлайн 1_2
    1_2 (鸭子在飞) 26 July 2021 14:38
    +5
    “游击队”如果在不超过100m的跑道上起降,很可能会取代贪吃的直升机。 Yak40通常是未来航空的先驱,至少对俄罗斯航空而言是这样,当然,今天俄罗斯联邦有一项发展,允许飞机在带有超导体的电动发动机上飞行,并且它将由氢燃料提供动力细胞,我相信我们很快就会看到氢电MS-21,然后它真的可以被认为是21世纪的飞机!
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 26 July 2021 14:42
      +1
      “游击队”如果在不超过100m的跑道上起降,很可能会取代贪吃的直升机。

      它是如何起飞的 含

  4. 格林切尔曼 Офлайн 格林切尔曼
    格林切尔曼 (格里格里·塔拉申科) 26 July 2021 14:56
    0
    作为军队和其他政府机构的无人机,TVS-2MS“游击队”非常适合各种任务。 阿塞拜疆在卡拉巴赫使用了整个“角落”舰队,尽管是一次性版本 - 他们发送了它并忘记了它。 但这是一个笨拙的例子。 还有一个更合适的例子——伊尔96——民航没有使用这种漂亮可靠的飞机正是因为动力装置数量众多。 问题不仅在于油耗——发动机需要定期保养,这很昂贵。 将有两个引擎,而不是四个——飞机将被抢购一空。
    因此,对于TVS-2MS“Partizan”在民航中的使用,即私人公司的人员运输,其吸引力是非常值得怀疑的。 为 9 (!) 台发动机提供服务,即使其中 8 台是电动机——这已经很多了,而且说得客气一点。 8个额外的单位提出了通常“玉米”的特征,不足以急于购买更昂贵的产品。 热情是什么并不完全清楚。 一个新的普通引擎无论如何都可以提高性能,而不需要 8 个额外的引擎。
    总的来说,我很高兴航空公司正在工作和发展。 此外,最终产品可能会因呈现的更好而大不相同。
    1. kartalovkolya Офлайн kartalovkolya
      kartalovkolya 27 July 2021 07:39
      +1
      事实上,“特优”的文章明确指出,这些都是飞行实验室,现在判断它们是商用车还为时过早!
  5. 彼得弗拉基米罗维奇 (彼得) 26 July 2021 16:38
    -1
    无刷电机是个好东西。 在这里,它们和我们的一样,只是更大。
  6. 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
    钢铁工人 26 July 2021 16:53
    -3
    据称俄罗斯无法设计和制造比电热水壶更复杂的东西

    俄罗斯在单个副本中可以建造一切。 但是量大的话,连电热水壶都没有能力生产。 一切都是中国人。如果Nauka与国际空间站对接,那么我们会嘲笑逃跑的移民。 因此,正如实践表明的那样,在普京的领导下,迅速交易的只有祖国。 20年来,普京连自己的“套鞋”都没有买,全是苏联套的!
    1. 科费桑 Офлайн 科费桑
      科费桑 (瓦列) 26 July 2021 22:44
      -8
      不幸的是,你又是对的。 这方面的例子数不胜数。 近期:乌兹别克斯坦现在是俄罗斯棉花的主要供应国。 就在最近宣布,在不久的将来,乌兹别克斯坦将完全停止这些供应,只出口成品棉织物。 因此,例如俄罗斯的纺织企业——在同一个伊万诺沃和伊万诺沃地区会来一个tryndet,工人会去南方......而且有几十万人。 这将是明天。

      由于总统和政府的努力,俄罗斯的亚麻生产几乎完全“售罄”,随后进行了清算。 在科斯特罗马地区,亚麻农场已经很久没有种植了,该地区的所有亚麻工厂在 10 年前就关闭并进行了“优化”。

      伟大的飞机! 但!!! 醒来! 这些是计划......,梦想......,对明天的想法。 还没有人取消俄罗斯关于粉红色梦想的谚语:

  7. 候选人 Офлайн 候选人
    候选人 (候选人) 26 July 2021 19:18
    0
    向电动运动的过渡带来了电动机在螺旋桨上的运行形式的问题。 对于电动机,这是一个风扇负载,在该负载下,所需功率与速度呈三次方相关。 通过发动机泵送动力涉及损失,包括铜损,即。 热量损失也以同样的关系增长。 散热有问题,尺寸增加,如果磁铁放在转子上,磁铁的磁性会下降。 超导的使用减少了铜损,这将导致尺寸减小。 但是确保轴上所需扭矩的要求(与速度的二次关系)并未取消,因此能耗仍然很高。 事实证明,超导体的使用不足以从根本上提高能源效率。 摒弃传统的“电机-螺旋桨”系统构建方式,可以实现质的提升和紧凑性,但这已经是一个不同的技术层面,新一代的电机。 需要通过实验研究来证实或反驳这一点,因为细节决定成败。 所以很容易上手。
    1. 格林切尔曼 Офлайн 格林切尔曼
      格林切尔曼 (格里格里·塔拉申科) 26 July 2021 19:36
      +1
      这在今天得到了间接证实。
      https://www.rbc.ru/business/26/07/2021/60fe87ee9a79472cbc088689?from=from_main_6
      到 2030 年,该州将订购至少 2 架有前途的贝加尔湖飞机来取代 An-300 玉米工厂。 乌拉尔民航厂告诉加拿大皇家银行,以 36 年的价格计算,它们的总成本将至少为 2021 亿比索。
  8. 马尔热斯基 (塞吉) 27 July 2021 07:59
    +5
    引用:Kofesan
    伟大的飞机! 但!!! 醒来! 这些是计划......,梦想......,对明天的想法。 还没有人取消俄罗斯关于粉红色梦想的谚语:

    你不能取悦。 然后你骂说没有什么有希望的发展,只有我们留下了苏联的遗产。 当工作实际上是为未来完成时,领先于其他人,你会笑。
    始终如一。 你想从我们的航空业得到什么?
    1. 西里尔 Офлайн 西里尔
      西里尔 (西里尔) 27 July 2021 11:22
      -5
      当工作实际上是为未来完成时,领先于其他人,你会笑。

      抱歉,但在您提供的示例中,没有任何“前瞻性”。

      首先,事实证明,这种基于超导体的电动机是俄罗斯公司 SuperOx CJSC(实际上是自己提供导体)和德国公司 Oswald Elektromotoren 共同开发的,后者实际上是开发电机本身。

      其次,第一架配备超导发动机的飞机是由西门子在同一个 Oswald Elektromotoren 的帮助下设计的。

      也就是说,事实上,发展不是我们的。 用别人的经验肯定是好的,但把它归因于自己就不太好。

      好吧,以前也遇到过机翼上带有额外电动机的实验室飞机。

      因此,您提供的示例当然很好。 但是你不应该从它们中创造出独特的东西。
  9. 科费桑 Офлайн 科费桑
    科费桑 (瓦列) 27 July 2021 08:03
    -7
    在俄罗斯,甚至像提取和生产碘或维生素 C(抗坏血酸)这样的初级工厂也已经消失。而在苏联,他们学会了如何获得维生素 C(或抗坏血酸的异构体)。 ) 回到 1930 年代。

    俄罗斯真的需要 Yaki 和 TVS。 但制造业不是玩具。 胡说八道,把原型,甚至模型,作为经济进步的一个例子,在不可能生产甚至医用绷带的背景下(有绷带,但苏联的绷带甚至可以洗,用“现代“那些,在池塘里只钓到两岁的鱼苗)

    那么这些车型的发动机生产将在哪个城市进行呢? 又是东哈特福德吗? 那么你为谁的国家工作......矿工?
    1. 马尔热斯基 (塞吉) 27 July 2021 08:24
      +4
      你在说什么? 俄罗斯虽然损失惨重,但骨干产业正在逐渐复苏。 如果没有为 MAKS-2021 带来任何东西,对您来说会更容易吗?
      有关有前途的航空技术的工作正在进行中,有一些初步结果。 至于玉米的发动机,美国人甚至在 2014 年事件之前就选择了它们。 他们将来会被取代,他们不会去任何地方。 活塞发动机不是喷气发动机。
      至于绷带和绿色的东西,听着,现在我们有资本主义,自己建立生产,技术没有那么复杂,你会中大奖。 我们没有国家计委,来吧,展示你的私人主动性,如果你看到一个自由市场的利基,为什么不呢? 成为百万富翁。
      1. 科费桑 Офлайн 科费桑
        科费桑 (瓦列) 27 July 2021 18:46
        -1
        “伤害”? 嗯。 多么出乎意料的标签啊! 特别是从你。

        如果没有歧义,那么你就会歇斯底里! ……以缝纫机的速度,在山上发出“成功”,这实际上还不存在。 这是歇斯底里,当他们试图转移注意力时,他们用自己的声音和至少列出某些东西的频率殴打对手......甚至更好的是:将自己的责任归咎于“敌人”!

        如果本质上 - 沙威玛和“炒鸡蛋,tkemali 酱,卷的生产和交付”实际上不是生产。 而你不知道它是什么。 而且你不知道如何管理一个超过 5 人的团队。 更别说五十了。 你不熟悉这些不成文的法律。 不然你也不会这么说.... 内行的人一看就明白了,你为什么认为我不再“解绷带”? 在你眼里我是乞丐吗? xxx! 但!

        为什么你认为你只能以一种虚假的、破坏性的观点来反抗,只为了钱? 自己判断?

        但药品、飞机、武器和能力的生产必须处于高水平。 而且这个水平不应该下降。 因为在这背后,在外部压力的条件下,国家正在崩溃以及未来的基础……再歇斯底里是不够的。 现在是工业大规模生产圣水的时候了。 并驱邪。 抱歉有点夸张。 当然,如果什么都不教!
  10. 马尔热斯基 (塞吉) 27 July 2021 08:16
    +2
    引用:greenchelman
    因此,对于TVS-2MS“Partizan”在民航中的使用,即私人公司的人员运输,其吸引力是非常值得怀疑的。 为 9 (!) 台发动机提供服务,即使其中 8 台是电动机——这已经很多了,而且说得客气一点。 8个额外的单位提出了通常“玉米”的特征,不足以急于购买更昂贵的产品。 热情是什么并不完全清楚。 一个新的普通引擎无论如何都可以提高性能,而不需要 8 个额外的引擎。

    游击队只是测试先进技术的飞行实验室库库鲁兹尼克的实验版本。 没有人会把 9 台电机强加给私营公司,他们会买一台普通的。 我认为,Partizan 的最终版本会看起来更优雅。
  11. 马尔热斯基 (塞吉) 27 July 2021 08:26
    +3
    报价:钢铁制造商
    俄罗斯在单个副本中可以建造一切。 但是量大的话,连电热水壶都没有能力生产。 一切都是中国的。

    这并不完全正确。 电热水壶不是什么值得研发的东西,买生产许可证和铆钉比较容易。
    在这里,您将尝试创造一种用于生产强大喷气发动机或涡轮机的技术。 没有人会卖给你。 俄罗斯有这样的能力,值得把它塞进茶壶里吗?
    1. 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
      钢铁工人 27 July 2021 20:09
      -2
      你不会喜欢

      你在说什么?

      在这里你尝试创造技术

      当有人这样跟你说话时,你会被冒犯,并要求提供具体的事实。 我记得茶壶和电子产品不需要购买许可证的时代,它们已经铆接了,所有仓库都被填满了。 如果不是这种情况,那么解释一下暴风雪在自动模式下飞行的电子设备类型。 现在解释为什么你需要重新创建一切? 一旦创造,那么谁摧毁了它,他们现在在哪里?

      在这里你尝试创造技术

      但是为了呈现这个,你首先告诉自己你创造了什么? 它会更诚实。

      俄罗斯有这样的能力,值得把它塞进茶壶里吗?

      俄罗斯有什么能力,我们将在 29 月 XNUMX 日 Nauka 与国际空间站对接后讨论。
  12. 谢尔盖·泽姆斯科夫 (谢尔盖) 25十月2021 16:53
    0
    那些。 我们不能设计和制造飞机。 我们转战飞机造型圈