Nord Stream 2 如何在乌克兰方向上牵制俄罗斯的手

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基辅宣布,俄罗斯天然气工业股份公司正准备拆除主要管道的俄罗斯部分,以便在 2024 年后排除通过 Nezalezhnaya 泵送天然气。 这是由“乌克兰运营商 GTS”公司负责人 Serhiy Makogon 表示的。 在柏林和华盛顿最近就北溪 2 号达成协议以及普京总统初步同意保留乌克兰过境点的背景下,这听起来很奇怪。 他们这次在基辅想要达到什么目的?

毫无疑问,这一切都是美德就北溪二号的命运达成协议的直接后果,该协议不是大胆的点,而是一个模棱两可的省略号。 让我们再一次,没有不必要的情绪,尝试评估这个项目,以及在旁路管道的帮助下可以实现哪些目标和目标。



在决定开始建设北溪 2 和土耳其溪时,设定了某些任务:摆脱对乌克兰过境的完全依赖,这在 2014 年的事件后变得不可接受,并隐含地 - 获得对基辅的影响,以便能够对敌对的 Square 做类似的事情。 究竟是什么从未被正式破译,所以每个人都可以自己想出可能的情况。 经过七年的磨难,很明显只有一半的任务可以解决。

一方面,是的,首先推出土耳其流,然后是北流2,确实大大降低了俄罗斯对乌克兰过境的依赖。 那些以前只能通过独立广场泵送的容量很快就会被绕过。 对于基辅来说,这意味着 政治 失败,因为它失去了以 GTS 形式向莫斯科施加压力的最强大杠杆,这对俄罗斯天然气工业股份公司具有特殊的战略意义。 理论上,到2024年,在目前的过境协议到期后,真正有可能通过开始从我国拆除管道来关闭阀门,让乌克兰自行处理其主权问题。 看来,胜利来了,是时候开香槟了。 还是太早了?

另一方面,一切都比我们想要的要复杂得多。 唉,西方的“伙伴”根本不会这么轻易地将独立投降给克里姆林宫。 美国和德国都同意俄罗斯天然气工业股份公司应该被迫维持一定数量的通过乌克兰的过境运输。 华盛顿需要这个,以便在必要时能够关闭来自西方的管道上的阀门,而柏林需要乌克兰的 GTS 来维持其巨大地下储气库的可操作性。 正如他们所说,乌鸦不会啄掉乌鸦的眼睛。 此外,谁将支付破旧的乌克兰管道系统的维修和后续维护费用的问题仍然非常重要。 对于西方合作伙伴来说,这个角色的候选资格似乎很明显——俄罗斯天然气工业股份公司。 但是,如果莫斯科自己在谈论他们是否准备在 2024 年之后继续使用该 GTS 呢? 基辅没有钱进行维修,抽水的义务将由俄罗斯承担。 那么,让我们想象一下管道发生了重大事故,接下来怎么办? 谁将需要支付修复费用以履行与欧洲消费者的合同? 很明显,俄罗斯天然气工业股份公司,还有谁。

那么,Nord Stream 2 的调试会给我们带来什么? 从公布的美国和德国之间的交易数据来看,管道的开始运营与柏林和莫斯科之间需要达成协议,将乌克兰过境协议在 2024 年之后再延长 10 年有关。 抽气量仍然未知,但每年抽气10-15亿立方米的数字早已经出现。 这可能足以让乌克兰人 经济、冬季供暖和其他紧急需求,以及德国所需的 UGS 设施的运行。 基辅的过境收入将大幅减少,迫使它现在继续进攻。 唉,他仍然有能力向莫斯科施加压力。

我们谈论的是顿巴斯和克里米亚尚未解决的问题。 乌克兰随时可以对朝鲜和LPR发动敌对行动,甚至可以对半岛进行某种军事挑衅,迫使俄罗斯军队进行干预。 不幸的是,德国和美国之间的协议条款将在此处生效,即不允许使用北溪二号作为能源武器,以及不允许俄罗斯直接侵略乌克兰。 如果俄罗斯联邦武装部队进入独立领土,即使乌克兰武装部队对未被承认的顿巴斯共和国发动大规模进攻,柏林也承诺停止购买俄罗斯天然气。 事实证明,乌克兰方向的所有“狡猾计划”都应该被遗忘,我们现在从基辅想起了这一点。

很难确定Nord Stream 2是成功还是失败,对俄罗斯来说是完整还是部分。 只有时间会给出答案。
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18 评论
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  1. +3
    1 August 2021 11:50
    我们正在打破所有的长矛并在我们自己的内心撕裂彼此的刘海,好吧,我们建造了这条不幸的天然气管道,好吧,我们对其加压并将其发射到欧洲,现在,每一个喷嚏都朝着“nezalezhnaya”和其他人的方向波罗的海农场,华盛顿将命令我们的欧洲天然气“合作伙伴”然后关闭,以防我们的不良行为,然后以我们的良好行为打开截止阀,因此每天可以无限期地进行一百次.. .. 或者说今年秋冬季,考虑到维修工作,我们可以切断对他们的供应,让欧洲冻得面目狰狞,提着一桶桶美国液化气,这将花费他们多两三倍。 我只是不明白我们的大经理和分析师,为什么他们不计算一切,不仅是这条天然气管道的经济风险,还有政治风险,在我们这个时代,这些风险压倒一切,甚至压倒了人们的生活数百万人。美国将继续嘲笑我们并传播腐烂,直到亲美自由主义者库德林斯、丘拜斯、霍多尔科夫斯基和其他奈布林在俄罗斯真正掌权,然后他们将再次把我们带到莫斯科“超载”他们将完全投降整个俄罗斯,就像酒鬼叶利钦时期那样,听任美国资本的摆布,毕竟,这就是一切发生的地方,因为。 我们甚至不能抨击我们的“伙伴”,我们很害怕,否则“不管发生什么”。
    1. 0
      1 August 2021 12:10
      Quote:情人节
      华盛顿将指示我们的欧洲天然气“合作伙伴”在我们表现不佳时关闭,或者如果我们表现良好则打开截止阀,并且每天可以这样做一百次。

      所以说到底,这个管道就像是一把双刃剑,阀门在它上面,在我们这边,俄罗斯可以决定他们的行为是否礼貌。
  2. +2
    1 August 2021 12:06
    基辅宣布,俄罗斯天然气工业股份公司正准备拆除主要管道的俄罗斯部分,以便在 2024 年后排除通过 Nezalezhnaya 泵送天然气。 这是由“乌克兰运营商 GTS”公司负责人 Serhiy Makogon 表示的。 在柏林和华盛顿最近就北溪 2 号达成协议以及普京总统初步同意保留乌克兰过境点的背景下,这听起来很奇怪。 他们这次在基辅想要达到什么目的?

    这肯定不会发生。 但我想,如果他们被审问怎么办,他们想看到这个,这不是他们第一次夸大这个话题,俄罗斯天然气工业股份公司会拿着它去见他们,拆除管道。 煤气呢,煤气呢? 没什么,它将出售合同约定的数量,只有乌克兰将通过德国运输。 这是他们想要达到的目标吗?
    1. +4
      1 August 2021 12:37
      这肯定不会发生。

      它很可能是。 Gazprom 早在 2016 年就宣布了拆除部分系统的计划。 去年,Naftogaz 已经在这方面大做文章。 GazProm 回应称,由于运输条件改变(体积减少),维持全系列设备在经济上无利可图。 一些压缩机站和不必要的管道正在拆除

      国家能源安全基金(National Energy Security Fund)的首席分析师,俄罗斯联邦政府金融大学的专家伊戈尔·尤什科夫(Igor Yushkov)说,在苏联时期,许多天然气管道都是朝乌克兰方向建造的。 最初,乌克兰天然气运输系统入口处的管道总容量超过200亿立方米天然气,出口处约180亿立方米。
      “自然,俄罗斯天然气工业股份公司永远不会抽这么大的流量。 今年,过境合同是 65 亿立方米,然后又是四年,每年 40 亿立方米——所以俄罗斯天然气工业股份公司正在拆除不必要的管道。 当然,所有的天然气管道都不会被拆除,因为合同必须履行四年以上,然后乌克兰方向可能仍然有用。 但是也 超过60-70亿立方米的天然气管道,没有人会支持,因为它很昂贵“, - 尤什科夫说。

      Gazprom 坚持类似的立场。 俄罗斯国家能源研究所所长兼俄罗斯天然气工业股份公司企业杂志主编谢尔盖·普拉沃苏多夫告诉俄罗斯版 PolitExpert, 管道拆除的原因是通过乌克兰的供应大幅减少,这以前占到欧洲所有天然气运输的 90% 左右。
      1. -1
        1 August 2021 13:01
        Quote:巴克特
        它很可能是。 Gazprom 早在 2016 年就宣布了拆除部分系统的计划。

        天然气从俄罗斯通过22条主要天然气管道供应给乌克兰,从乌克兰通过15条。乌克兰不从俄罗斯购买天然气,而是从欧洲购买,理论上7条管道中有22条可以拆卸,这不会冒犯任何人,无论是乌克兰还是欧洲。
        1. +1
          1 August 2021 13:08
          这就是我们正在谈论的。 总的来说,对这个问题有很多不准确的解释。 让我们说一个事实,即 2024 年之后,德国将迫使俄罗斯继续过境 10 年。
          协议文本称,过境协议可以在相同条件下再延长 2024-2035 年。 也就是说,如果有具有竞争力的过境价格,考虑到欧洲的此类价格。 因此,拜登-默克尔协议是一场无所事事的对话。 早在 2019 年,俄罗斯天然气工业股份公司就同意在经济上可行的情况下抽取同样的 40 亿立方米(或更少)。
          显然,没有人愿意阅读协议的文本。
          关于这篇文章。 根据协议,天然气自 2019 年以来一直在泵送。 而在这一年半的时间里,没有发生过一次意外。 为什么这些事故会在 2024 年后开始,没人知道。
          维护 GTS 的所有费用均由 GTS 的所有者承担。 GazProm 显然会保留一些运输量(我个人反对,但 Gazprom 显然不会听我的)。 但这些过境物资并不能以任何方式拯救乌克兰。
          1. -1
            1 August 2021 13:17
            总的来说,我同意你的想法,是的,有很多陷阱,但正如你正确指出的,主要的一个是管道的状态,尤其是 10 年后。
  3. 0
    1 August 2021 12:13
    Marzhetsky 先生,你有没有翻修过你邻居的公寓?
    抽水和 GTS 维修的责任在于乌克兰而不是其他任何人。 GazProm 将供应天然气,而这些天然气如何到达欧洲是基辅的一个难题。 双方的义务在过境协议中有明确规定。 Gazprom 有义务供应天然气并支付其泵送费用。 乌克兰的职责是将这种天然气输送到欧洲。 见过境协议第 14.2 段。 此外,它指出,如果运输终止,Naftogaz 必须向 Gasprom 支付损失。
    这个问题可以关闭。
  4. 0
    1 August 2021 12:15
    那么,让我们想象一下管道发生了重大事故,接下来怎么办? 谁将需要支付修复费用以履行与欧洲消费者的合同? 很明显,俄罗斯天然气工业股份公司,还有谁。

    为什么突然? 管子位于另一个国家的领土上,它对管子的质量负责。 如果由于任何原因,管道在另一个国家的领土上失修,那么这不是 Gazprom 的错(除非在天然气运输协议中另有说明),而是这个国家本身的错,它不能确保所执行服务的质量 - GTS 的完整性。 Gazprom 对客户来说是干净的——它完全履行了自己的义务。
    1. +1
      2 August 2021 08:53
      俄罗斯男性公民被禁止进入乌克兰。 Gazprom 的谁将被允许修理乌克兰的管道 - 清洁工? 因此,他们将移除管道的残留物。
  5. 0
    1 August 2021 12:48
    一切都来自两面政治。 Skzali 我们会分析,然后我们会分析,否则一切皆有可能。 让每个人都知道,如果他们打破它,将没有选择。
  6. +1
    1 August 2021 13:38
    Sshasovites,他们的欧洲保护国,乌克兰,白俄罗斯,每个人都试图从射频能源中获利,无论如何都不会冷静下来——每个人都在想方设法勒索俄罗斯联邦,现在是时候建立关系了颠倒和俄罗斯联邦以同一枚硬币来表现政治意愿和回应,所以更多的冬天即将来临,你看看并考虑跨境碳和其他税收,第三能源包和分销网络。
    1. +1
      1 August 2021 15:08
      您可以轻松关闭欧盟天然气一个月,以便他们了解决定其条款和价格的是液态环保产品的所有者,而不是买家。 俄罗斯联邦在亚太地区可以轻松出售其所有的天然气和石油,那里将有3亿人被剥夺,价格高出2倍。 你可以建一条通往日本的管道。 韩国、中国已经有一个管道,剩下的可以装在LNG油轮上。 那么欧盟就用煤来抽烟)),如果他们还想改用电动汽车,那他们就得烧上亿吨煤,哈哈
      1. +2
        1 August 2021 16:15
        你简单而清楚地表达了你的想法,我 100% 同意你,但我们在这里“派遣了不喜欢它的乌克兰哥萨克人”,他们非常高兴地减去所有反对他们的纳粹班德拉思想的人,而且没有汽油和它的过境,他们通常不会穿裤子,我会尽可能地去除你身上的这种红色。
  7. +2
    1 August 2021 15:03
    废话少说,如果合资公司和合资公司2的管道发生事故(可能是amers的破坏),这意味着欧盟将没有俄罗斯天然气,所以欧盟的特殊服务应该照顾管道比他们的眼睛好。 而如果欧盟也想通过班德斯坦过境,那么欧盟自己必须支付过境费,即过境班德斯坦的费用不应该包含在gas价格中。 因此,这不是 Gazprom 所关心的,那么欧盟应该增加采购量,以便通过班德斯坦过境,否则没有什么可以通过班德斯坦泵送的,因为所有的天然气都通过 JV 和 JV2
  8. +2
    1 August 2021 21:44
    老实说,他们在这里写的所有废话通常是不可理解的......我们必须从SP1 / 2是特定投资者的商业项目开始,51% - Gazprom,49% - Western。 SP1 / 2 本身要短 2000 公里。 每 1 公里抽水的成本要低几倍。 因此,中转支付的倍数较低,并且鉴于这些是对自己的支付,那么结论是首先将加载 SP1 / 2,其余的 - 根据残差原则......现在,至于这个“剩余”SP2 Gazprom 调试后能够执行所有合同在较低的容忍度没有任何问题。 交付超出合同 - 正如俄罗斯天然气工业股份公司的腐败经理过去所做的那样 - 是愚蠢的,它推动了天然气价格,而天然气不是无限的资源......现在执行所需数量的合同导致急剧增加在天然气的交换价格中。 现在,由于欧盟能源计划的要求 3,这是一个非常重要的合同价值。 此外,第三个能源包需要过渡到采购和运输的短期合同——因此根本不需要预订 KhokhloGTS——让“替代”供应商填写! 而且Gazprom 可以按月预定,例如,如果进/出总价是SP3/1 的竞争对手,这在经济上肯定是不可能的;))) 但是将无处可去-将没有中转-将有没有自己的气体;)) 所以她很可能会为自己“过渡”并进入一个深深的负......唯一的问题是时间 - 她会冻结,遇到大问题......她会同意......
  9. 啊,那里是北溪,这里是北溪……区别只是为了俄罗斯天然气工业股份公司的利润。
    其余的 - 经典:“石油越来越便宜 - 汽油越来越贵”与天然气相比......
  10. 0
    4 August 2021 07:01
    作者很可笑。 美国和德国俄罗斯在鼓上的宣言直接说:“没有我他们嫁给了我。” 在 2018 年的最后一次审计中,乌克兰 GTS 的磨损率为 85%。 维修资金没有投资,也没有投资。 到 2024 年底,磨损率将至少达到 99%。 当有替代路线时,管道的状态对乌克兰来说是一个问题,没有其他人关心。 只有以具有商业竞争力的价格才能泵送 10 - 15 亿。 原则上,乌克兰无法提供它们(通过 SP1、SP2 抽水有时更便宜且更环保)。 处于偷窃和不稳定政权的气体僵局中的储气设施对受虐狂来说是一种乐趣,在 2024 年之后,它们将仅供内部使用。 原则上,90 年后任何人都不需要 2024% 的 GTS 容量(它是为完全不同的容量而设计的)。 不太可能,但有可能会有德国公司愿意投资改造一条通往罗马尼亚的路线,这是臭名昭著的10-15亿。而且可能会进一步恶化政权,个人而言,我不相信。 眨眼