Mi-30倾转旋翼机的复兴有利于空降部队和俄罗斯海军


美国空军和俄罗斯航空航天部队是长期的直接竞争对手,但美国人有一架服役的飞机,在俄罗斯没有类似的飞机。 它是倾转旋翼机,是飞机和直升机的混合体,结合了它们的最佳功能。 尽管有很多优点,但由于事故率增加、成本高和操作难度大,倾转飞机赢得了极具争议的声誉。 2018 年,我们的国防部考虑创建一个满足空降部队需求的国产模拟机。 这样的愿望有多合理,这种混合动力还有什么用处?


“穿越”飞机和直升机的想法很久以前就出现了。 从第一个开始,倾转旋翼机应该承担飞行的范围和速度,从第二个开始 - 垂直起降的能力。 听起来很棒,这方面的发展在苏联进行了,但只有美国成功地制造了一种名为 V-22 Osprey 的串行设备。 而他们的应用实践表明,一切都没有我们想的那么简单。 一出他就被骂:又是“飞行杀手”和“预算钱的食客”。 那么俄罗斯是否需要自己的类似旋翼机? 让我们弄清楚。

倾转旋翼机确实有很多优点。 它像直升机一样起降,在速度和航程上也超过了它。 但是,这种装置在速度特性上不如传统的涡轮螺旋桨飞机,在运载能力上不如直升机。 起飞是在两个螺旋桨上进行的,通过转动发动机短舱开始水平飞行。 然而,如此复杂的设计导致生产成本高、管理复杂性和事故增加。 美国人已经丢失了十多个这样的装置,他们因此受到严厉批评,但海军陆战队和美国空军都不会放弃它们。 V-22鱼鹰配备两台劳斯莱斯T406动力装置,最高时速超过500公里,起飞重量超过27吨,两栖设计作战半径为720公里. 直升飞机广泛用于运送货物,包括运送到航空母舰和 UDC,以及着陆和救援行动。 美国海军陆战队特别喜欢 V-22 鱼鹰,他们不准备放弃它们,尽管它们的操作存在许多困难。

这可能促使俄罗斯联邦国防部考虑为俄罗斯伞兵制造这样一种装置的必要性。 2018 年,RIA 新闻 参考他们自己在军工复合体中的来源报道如下:

空降部队正在探索使用倾转旋翼机向战场运送伞兵的可能性。 到XNUMX月底,计划在这台机器上收到职权范围和开放的开发工作。

需要注意的是,这样的项目可能不是白手起家的。 第一个苏联 Mi-30 倾转旋翼机的工作始于 1972 年,然而,当时它被归类为“螺旋桨”。 据推测,他将能够取代 Mi-8 直升机。 该设备能够提升 3-5 吨的有效载荷或最多承载 32 人。 Mi-30的飞行速度估计为500-600公里/小时,航程为800公里。 如果苏联没有解体,国产倾转旋翼机本来可以生产三个版本:Mi-30S、Mi-30D和Mi-30L,载重量分别为3,2、2,5和0,95吨,或载客量21、11 和 7 人。 由此可见,俄罗斯国防工业已经有了一定的发展。 但我们的军队真的需要如此复杂、昂贵且可能具有高度应急性的飞机吗? 让我们试着想象一下复活的 Mi-30 可以用在什么地方。

空降部队


美国海军陆战队喜欢 V-22 鱼鹰,因为它们允许他们以高速巡航速度将人员快速转移到战场,远离带有 UDC 的舰群。 类似的旋翼机也将有助于俄罗斯伞兵在深海进行秘密特种作战。 空降部队对他们自己的倾转旋翼机的兴趣是可以理解的,但是,也许它可以为海军带来同样的好处。

海军


我们如何反复 抱怨俄罗斯海军最严重的问题之一是缺乏自己的预警机和航母作为基地。 这从根本上降低了海军航空兵的有效性和海军编队导弹袭击目标指定的准确性。 苏维埃舰载预警机Yak-44项目的复兴可以解决这个问题,但是,为了充分发挥其潜力,建议在弹射器的帮助下发射。 俄罗斯海军没有弹射航母,目前还没有预见,库兹涅佐夫海军上将TAVRK只配备了跳板。 然而,倾转旋翼机的出现开辟了一些有趣的前景。

回想一下,在 90 年代初,英国人的无敌级轻型反潜航空母舰也面临着同样的问题。 不可能在上面放置美国制造的 E-2 鹰眼甲板预警机,因此产生了用倾转旋翼机制造“预警机”的想法。 这就是 V-22 AEW 项目的产生方式,在该项目上安装了特殊的雷达设备。 随后,制造公司贝尔自己对“预警机倾转旋翼机”的特性进行了修改和改进,其中一些甚至超过了鹰眼舰载机。 对于只有一艘重型载机巡洋舰库兹涅佐夫海军上将的俄罗斯海军来说,基于 Mi-30 的倾转旋翼预警机似乎是一个相当合理的选择。 此外,这种飞机可以安装在刻赤目前正在建造的两个 UDC 上,从根本上提高它们所在的海军群的侦察和作战能力。

使用倾转飞机的另一个相当有希望的方向是将它们变成一种搜索和摧毁潜艇的手段。 在美国,先前为 SV-22 反潜敞篷飞机开发了一个项目,该飞机配备了搜索和瞄准装置和 4 枚 Mk.50 鱼雷,安装在外部吊索上。 在俄罗斯,反潜航空目前是一个薄弱环节,机队规模小且落后。 复活的Mi-30将能够成为海军航空兵恢复的过渡环节。

事实证明,尽管困难重重,倾转旋翼机可以为俄罗斯的“翼步兵”、海军陆战队和海军做好工作。
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34 评论
信息
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  1. 有什么具体的发展和计划吗? 不。
    在资金无限的理想后勤条件下,一切都会供不应求——飞艇、ekranoplanes、ekronoplanes、潜水船、气垫船、水下油轮等。
    只需解开数十亿...
    1. 格林切尔曼 (格里格里·塔拉申科) 9 August 2021 17:20
      +3
      好吧,在喀山...

      1. Tse dilo)))
        问题是它越大,它就越困难和昂贵。
        1. 克里斯塔洛维奇 Офлайн 克里斯塔洛维奇
          克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 9 August 2021 21:15
          +6
          Tse dilo)))

          不要那样开火 停止
          1. 没有种族主义者!
            Tse就像Stirlitz的降落伞!
      2. 伊戈尔·伯格 Офлайн 伊戈尔·伯格
        伊戈尔·伯格 (伊戈尔·伯格) 10 August 2021 14:34
        0
        所以这是一个甚至没有尝试进入水平飞行的飞机模型......
    2. 数字错误 Офлайн 数字错误
      数字错误 (尤金) 9 August 2021 19:40
      +5
      引用:谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev)
      有什么具体的发展和计划吗?

      也许信封里有计划。 现金。 它们是倾转旋翼机。
  2. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
    马尔热斯基 (塞吉) 9 August 2021 16:59
    +2
    引用:谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev)
    有什么具体的发展和计划吗? 不。

    一个月前,Su-75 也是如此。
    1. 你是对的。
      仍然需要找到资金和物流计算
    2. 亚历山大·K_2 Офлайн 亚历山大·K_2
      亚历山大·K_2 (亚历山大·K) 10 August 2021 15:27
      +1
      SU-57 已经起飞了? 好吧,那样的话,这个就要起飞了!
  3. 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
    钢铁工人 9 August 2021 17:09
    +2
    那么俄罗斯是否需要自己的类似旋翼机?

    倾转旋翼是先进技术! 俄罗斯有义务拥有先进技术!
  4. pischak 在线 pischak
    pischak 9 August 2021 18:04
    +3
    “Convertoplane”是一款有趣且应用广泛的机器。
    我看到美国 V-22 特种作战部队在水平飞行、战斗转弯(以大约 350 公里/小时的速度,它在一个转弯中获得了一个不错的高度,半径为一公里半到两公里)和用轻型步枪武器将“海豹突击队”降落在滑翔伞上的过程。
    鱼鹰发出的声音(在它们的水平飞行过程中)可以从远处听到,不会与任何东西混淆,无论是直升机还是螺旋桨驱动的飞机。
    基本上,这种特征噪音是由大型螺旋桨叶片发出的(如果你仔细听,你可以听到每个叶片的声音,即使水平速度约为 400 公里/小时也缓慢旋转)。
    当成对飞行时,在晴朗的天气和在“海岸-海洋”边界上空有中等空气湍流时,它们彼此保持约 50 ÷ 60 米的距离,在相同的高度,稍微从后面驾驶。
    俄罗斯军方也需要类似的“螺旋桨”(并且最好在最初为其提供两栖特性,至少作为一种选择)!
  5. 雅克·塞卡瓦(Jacques Sekavar) (雅克·塞卡瓦) 9 August 2021 19:25
    +4
    直升飞机的优势是理论上的,但实际上它们昂贵、复杂,并且它们的应用受到限制。 制作折叠机翼和螺旋桨更加昂贵和困难。
    旋翼飞机不会比原型和演示模型更进一步,就像飞艇、旋翼机、飞翼飞机、气垫上的大型登陆艇没有走一样。
    或者,带有推进式旋翼的直升机可以增加速度和航程,机翼从主旋翼上卸下负载,但在这种情况下,限制为 500 公里/小时。
    用于特定任务的任何技术,但通用的技术在所有方面都表现不佳 - 它飞行,漂浮,驱动。
    1. 数字错误 Офлайн 数字错误
      数字错误 (尤金) 9 August 2021 19:44
      0
      Quote:雅克·塞卡瓦
      一切都不好

      它就像一个可以分别飞行、游泳和驾驶的飞机。
      1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 10 August 2021 14:18
        -1
        是的,它加起来是一个了不起的数字。 直升机能够以约300公里/小时的速度飞行。 为什么要发明其他极其复杂、昂贵且难以管理的东西?
  6. 只是一只猫 Офлайн 只是一只猫
    只是一只猫 (巴音) 9 August 2021 20:29
    +2
    在俄罗斯,他们展示了用于登陆的独眼巨人原型。 这架重 60 公斤的无人机已经在进行飞行测试。
    在Army-2020论坛上的FPI是俄罗斯第一辆自行车的飞行演示器,在此基础上,到2024年应为俄罗斯国防部制造全尺寸飞行客车
    据 Cyclone 项目负责人 Grigory Makeich 称,这架重 60 公斤的无人机已经在进行飞行测试。
    验收测试定于 2021 年 XNUMX 月进行,届时小车必须证明声明的特性
    “在那之后,我们将继续制造一种最多可搭载 2024 人的大型车辆。到今年年底,我们应该在风洞中测试用于大型汽车的全尺寸推进装置。并且到 XNUMX 年,应该创建一个全尺寸的客运小轮车,”发言人说。
    军方已经对这一发展感兴趣。 特别是,计划为着陆操作创建一个基于地面和甲板的小旋翼。
  7. 尼古拉耶维奇一世 (弗拉基米尔) 10 August 2021 08:44
    +2
    为什么是 Mi-30 而不是 Ka-22 (34,35)? Mi-30 从未离开过设计和开发阶段! 虽然串行 Ka-22 已经在飞行! 而这些单位被称为“旋翼”! (卡莫夫建议取这个名字,以免“取”外来词“tiltrotor”!) 那么,很可能,它们将被称为“旋翼飞行器”而不是“旋翼飞行器”!
  8. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
    马尔热斯基 (塞吉) 10 August 2021 09:26
    +1
    Quote:DigitalError
    嘉22

    Quote:雅克·塞卡瓦
    直升飞机的优点是理论上的,但在实践中它们昂贵、复杂,并且它们的应用受到限制。

    已经有几架用于 TAVRK 和 UDC 的倾转飞机 AWACS 将收回所有投资。 没有他们,海军就像没有一只手。 他们没有真正的替代品。
    加上反潜航空,在我们国家已经消亡了。 倾转旋翼机可以找到真正的应用:大半径,能够在海面上方盘旋。
    1. 雅克·塞卡瓦(Jacques Sekavar) (雅克·塞卡瓦) 10 August 2021 14:01
      +1
      他们不会支付任何费用。 用这些车辆的尺寸估算机库和飞行甲板的尺寸。 使它们可折叠将更加困难和昂贵。 羊皮不值得准备,这个问题通过其他设备解决,更简单,更便宜。
      1. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
        马尔热斯基 (塞吉) 10 August 2021 17:09
        0
        想什么。 参见美国 UDC。 老实说,我厌倦了这个讨论
    2. 亚历山大·K_2 Офлайн 亚历山大·K_2
      亚历山大·K_2 (亚历山大·K) 10 August 2021 15:30
      -3
      即使“奇迹”发生并且至少发明了一个样品,这台机器将为谁?
      1. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
        马尔热斯基 (塞吉) 10 August 2021 17:10
        +1
        你读过那些你很难评论的文章吗?
        1. 亚历山大·K_2 Офлайн 亚历山大·K_2
          亚历山大·K_2 (亚历山大·K) 11 August 2021 07:24
          -1
          不幸的是,我不明白,俄罗斯有海军吗? 是的,有游艇,有一些小船和轮船。 所以倾转旋翼机不是用来带女孩去这些漂浮的妓院聚会的!
  9. Pavel57 Офлайн Pavel57
    Pavel57 (保罗) 10 August 2021 09:31
    +1
    最有可能的是,苏联的积压是不够的。 因此,该项目既昂贵又漫长。
    1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 10 August 2021 14:22
      -2
      你能告诉我们更多关于苏联积压的情况吗? 谁干的? 乌兹别克人、塔吉克人、哈萨克人、摩尔多瓦人、波罗的海人、白俄罗斯人、格鲁吉亚人、亚美尼亚人、土库曼人、乌克兰人? 还是俄罗斯设计师做到了? 那么为什么要称俄罗斯设计师为苏联人,并在他们的脸颊上涂抹一些神秘的苏联积压产品呢?
      1. 领悟 Офлайн 领悟
        领悟 (亚历山大) 10 August 2021 16:26
        +2
        可能那些“俄罗斯”设计师自己不会想到将自己称为苏联以外的东西。 此外,他们很可能不都是俄罗斯国籍。
        1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 21 August 2021 09:33
          0
          我在哈萨克斯坦服役了10多年,从未听过哈萨克人自称哈萨克人。 在此之前,我在里加的一所军事学校学习了 5 年,我不记得拉脱维亚人称自己为苏联人。 哈萨克人自称哈萨克人,拉脱维亚人自称拉脱维亚人。 只有你引入了一个新术语,苏联设计师。
          即使在西方,苏联的所有居民都被称为俄罗斯人,没有人对乌克兰人、哈萨克人、拉脱维亚人有丝毫的了解。
  10. 亚历山大·K_2 Офлайн 亚历山大·K_2
    亚历山大·K_2 (亚历山大·K) 10 August 2021 12:24
    -3
    好吧,美好时光! 很高兴俄罗斯有会思考的人!
  11. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 10 August 2021 14:12
    -1
    狂欢。 所有这些混合动力车都比飞机和直升机都差,而且非常明显。 有很多次尝试用潜艇穿过坦克,但没有发生任何有趣的事情。
    1. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
      马尔热斯基 (塞吉) 10 August 2021 17:11
      -1
      告诉美国海军陆战队
      1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 21 August 2021 09:35
        0
        告诉我美国海军陆战队的成功。 他们是在什么时候和谁打架的? 与手持弓箭和长矛的巴布亚人在一起?
  12. 风暴-2019 Офлайн 风暴-2019
    风暴-2019 (2019年风暴) 11 August 2021 08:45
    0
    陆军航空兵不能大量装备直升机,还有什么样的倾转旋翼机?
    三个空降突击师需要采购三个团(约200台)Mi-8AMTSh和Mi-35。
    对于海军陆战队的旅来说,至少需要一个直升机中队,另外还有100个单位。
    三百架战斗直升机 Mi-8 / Mi-35 比几十个制造和操作极其昂贵的“炫耀”倾转旋翼机更有用和实用。
    1. 伊戈尔·伊戈列夫 (伊戈尔) 21 August 2021 09:38
      0
      你知道至少大约有多少直升机中队吗? 我来告诉你。 中队由3个单位组成。 每个航班有3架直升机。 一个中队总共有 9 架(10 架)直升机。 如果这是一个单独的中队,那么数量可以在 12-XNUMX 架直升机之间。 不多了。 在这里,您可以操作数百件。
  13. 安德隆59 Офлайн 安德隆59
    安德隆59 (安德烈·格里戈里耶维奇) 4九月2021 13:49
    0
    该设备是必要的,具有强大的功能。 高事故率可能是由于极端情况下工作的特殊性。