美国和中国想结束俄罗斯北极

我国历史上将北极视为其势力范围。 但是，这可能很快会改变。 美国和中国公开挑战了俄罗斯的传统“北极统治”。 这与什么有关系，又会导致什么？


有很多理由对获得对北部高地的控制感兴趣。



首先，是俄罗斯联邦和美利坚合众国之间最短的路线。 在苏联的存在期间，从各个意义上说，北方都是“冷战”本身的领土。 苏联解体后，北极大部分地区非军事化，但逐渐一切恢复正常。

其次由于冰盖的逐渐融化，北海路线（欧洲和亚洲之间最短的水路）的所有广阔前景都得以打开。 通过NSR的货运量每年都在增长，这得益于其在苏伊士运河上的优势，因为其花费的运输时间更少。 但是，为了可靠地提供北方运输，需要一支庞大的破冰船队，到目前为止，只有俄罗斯才有。

第三北极仍然是原始的自然资源仓库：石油和天然气，黄金和白银，铜和钻石，钛和其他稀有元素。

大约一个世纪前，由于地理位置的原因，北极被划分为五个声称拥有北极的国家-美国，苏联，加拿大，丹麦和挪威。 由于海岸线的巨大长度，苏联获得了北部最大的一块，而俄罗斯联邦则继承了它。 根据《海洋法公约》，除了12英里领海以外，相邻的200海里均为自由航行，但俄罗斯对自然资源实行控制。 但是，这些资源使华盛顿和北京无法安然入睡。

美国海军在训练计划中包括了在远北地区发展行动技能的计划。 美国海岸警卫队坚持要求其在北海航线存在，表面上是为遇险船只提供援助。 但是，海岸警卫队只有2艘破冰船，只有1艘属于重型船，并且已有40年历史了。 为了进行比较，俄罗斯破冰船队的数量超过6个。 美国期望通过一项建造900座现代破冰船的新计划。 每个项目的成本将超过2023亿美元。 该系列的第一个将于XNUMX年推出。 华盛顿准备作出必要的努力，以控制“从维京人到美国人”的短海航线。

但是他们没有在天界帝国中睡觉。 亚洲合作伙伴起眼睛，非常感兴趣地关注他们如此急需的巨大资源储备。 仅在北极就发现了400多个气田，还有多少尚未发现？ 尽管那里没有边界，北京仍着手实施北极项目，从而明确了其全球野心。 专家对中国的倡议评论如下：



除了开采自然资源外，中国对新南威尔士州的发展也很感兴趣，将其转变为“北方丝绸之路”。 “从瓦兰吉人到中国人”的路线比通过苏伊士运河过境的替代方案更安全，更短，此外，在某些情况下，苏伊士运河可能会被阻塞。 为了确保运输安全，中国本身开始建立自己的破冰船队。 明年，一个自称为雪龙2号的破冰船“雪龙”将在上海推出。 它的航程将达到14海里，它将征服厚度达一米半的冰。

莫斯科不应该忽略所有这些准备工作。